Toeristische attracties in Trollhattan

Waar men moet zijn geweest ...

Update december 2013

Het Saab-museum en Film i Väst

Natuurlijk staat het Saab-museum momenteel op de eerste plaats. Het bevindt zich in Innovatum Complex in Åkerssjövägen, direct aan het kanaal. Op weg naar het museum kom je langs het Film i Väst gebouw. Trollhättan wordt in Zweden ook wel “Trollywood” genoemd, daar zijn veel Scandinavische thrillers opgenomen. Film i Väst is gedeeltelijk eigendom van de gemeente Trollhättan en Göteborg is ook aandeelhouder.

Film Studios Film i Vaest
Film Studios Film i Vaest

Het is een korte wandeling langs Göta Älv vanaf het Swania Hotel. Met de auto volgt u de borden Innovatum en Bil Museum.

Buiten het museum zijn er voldoende parkeerplaatsen, en wanneer een rode Saab Turbo 900 is om de hoek, met de curator Peter Bäckström in het huis. Je moet veel tijd voor het museum brengen. Het is gevestigd in de voormalige hallen van de Nohab-locomotieffabriek en het is niet groot, maar vol met Saab-geschiedenis.

Saab Museum Trollhattan
Saab Museum Trollhattan

De museumdienst wordt momenteel verzorgd door vrijwillige Saab-veteranen, die vaak goed Duits of Engels spreken. Als je geluk hebt, kun je Saab laten praten met een van deze voormalige werknemers en een aantal van de geheimen van ons cult-merk leren van Trollhättan. Koffie en zelfgemaakte gebakjes zijn altijd, de sfeer is warm, familie. Typische Saab gewoon!

Het Saab-museum huisvest ook een kleine bioscoop. Vaak rennen films van Saab Motorsport uit de goede tijden daarheen en wanneer Peter Bäckström een ​​Duitse reisgroep opmerkt, worden films ook in onze taal vertoond.

De wortels van Trollhättan: watervallen, oude krachtcentrale

In de zomer kunt u met de kabelbaan overstappen van het museum naar het kanaal. In het verleden droeg één gondel een Saab-logo, de andere een teken van het andere merk uit Göteborg. Saab-fans hadden de keuze voor de juiste cabine, maar deze traditie beëindigde 2013.

In de gondel over het kanaal
In de gondel over het kanaal

In de winter helpt alleen de weg terug naar het stadscentrum, omdat de kabelbaan buiten dienst is. Verander dan over de brug bij het Swania Hotel naar de andere kant van het kanaal.

Na de kabellift heeft u de keuze. De oude waterkrachtcentrale 1908 is stroomafwaarts. Zeker een bezoek waard, want het is een bezienswaardig industrieel monument. In de zomer zijn er ook rondleidingen. Verderop in de gracht ligt een natuurreservaat, zeker een wandeling waard. We zijn het nog niet ingevoerd.

Industrieel monument: waterkrachtcentrale
Industrieel monument: waterkrachtcentrale

In de richting van de stad gaat het naar de watervallen. In de afgelopen eeuwen moesten de schepen die op weg waren naar de grote meren de ruige rotsen omhoog trekken. Niet elk schip heeft de procedure overleefd.

Waterkracht werd al vroeg in Trollhättan gebruikt en het industriële hart van de stad begon op dit punt te verslaan. Zelfs vandaag zie je in het diepe ravijn de fundamenten van de voormalige ateliers en ijzeren hamers.

In de maanden mei, juni en september elke zaterdag bij 15: 00-water wordt afgevoerd door de watervallen, een spectaculair spektakel. In juli en augustus kunt u het spektakel elke dag op hetzelfde moment bijwonen.

Falling Dagar

Tijdens de “Fallen Dagar”, die plaatsvindt van 20 t/m 22 december, is de waterval verlicht en daardoor bijzonder indrukwekkend. plaatsvinden in juli. Vattenfall, de exploitant van de energiecentrale, laat het water door de kloof stromen om 12.00 uur, 14 uur, 00 uur, 16 uur, 00 uur en 18 uur. Daarna om 00 uur met verlichting.

Trollhattan: Waterfall at Fall Wednesar
Trollhattan: Waterfall at Fall Wednesar

Tijdens de "Fallens Dagar" verkeert Trollhättan in een noodtoestand. Er vinden overal in de stad vieringen plaats en er is een openluchtpodium bij de watervallen. Op de laatste avond zorgen een verlichte waterval en een groot vuurwerk voor een onvergelijkbaar decor.

Natuurlijk worden hotelkamers tijdens die dagen erg moeilijk.

De Saab-fabriek in de Stallbacka

De Saab-fabriek is de afgelopen jaren een triest verhaal geweest en nu komt het leven terug naar Stallbacka. Het terrein is opnieuw ontworpen, veel gerenoveerd, het hoofdportaal schijnt in nieuwe kleuren. Sinds de 2. December 2013 runt een kleine pilootproductie in de fabriek. De borden zijn in beweging.

SAAB-fabriek in de Stallbacka, foto door Saabsunited
SAAB-fabriek in de Stallbacka, foto door Saabsunited

Het is het beste om de Flygfältsvägen naar de hoofdingang te rijden, langs de fitnessstudio voor werknemers aan de linkerkant, die weer in gebruik is, en vervolgens de voormalige ontwikkelingsafdeling aan de linkerkant.

Saab Powertrain Department
Saab Powertrain Department

Veel buitengebouwen worden verhuurd aan bedrijven die rechtstreeks met Saab werken of door de staat gesubsidieerde start-ups zijn. NEVS richt zich op het kerngebied van de plant. Het opvallende, grote gebouw iets verder terug is het gebouw van de aandrijflijnafdeling, waar de veranderingen vooral opvallen.

Een Saab-startup, Nercia, LeanNova en het voormalige Saab Automobile Parts AB, dat nu de naam Orio draagt, werken daar momenteel samen met Vicura. Aan de rechterkant, net voor de hoofdingang - hier verander je in de kleine Saabvägen - bevond zich de IT-afdeling. Nu staat er het Combitech-logo op, de GM-dochter EDS was hier vroeger, toen onder leiding van Spyker HP.

Mark's Saab 9-3 2012 bij de hoofdingang
Mark's Saab 9-3 2012 bij de hoofdingang

De hoofdingang, die kleiner is dan je denkt, is de plek waar Victor Muller de onafhankelijkheid uitriep en zijn eerste verjaardag vierde. Maar het is ook de plaats waar persteams en camera's het einde van Saab in december 2011 aankondigden. De kantoren waar Saab-blogger Steven Wade thuis was, stonden onder de grote Saab-letters. De directie is er nog steeds aan het werk en in het weekend heerst er een gezellige drukte achter de ramen.

Op het hoofdportaal worden de veranderingen van de afgelopen maanden bijzonder goed herkend. De Saab-livrei van de jaren 60er en 70er verdwenen, hekken en toegangscontrole werden opnieuw geïnstalleerd. Zoals op veel plaatsen in de fabriek, zijn de installaties voor laadstations herkenbaar, de toegangswegen opnieuw geasfalteerd.

NEVS Maingate 2013
NEVS Maingate 2013

Aan de linkerkant van de hoofdingang, iets naar achteren, vindt u de voormalige Saab Design-afdeling. Het lijkt nog steeds in slaap te vallen, er is de afgelopen jaren geen zichtbare activiteit geweest en de gebouwen verkeren in slechte staat.

Saab ontwerpafdeling
Saab ontwerpafdeling

Omringd één grote, bijna lege parkeerplaats, waar vroeger de fabriek verse Saab stond in de richting van de noordelijke poort, dan is er de in-house testbaan naar de rechterkant. Niet altijd de weg toegankelijk is, sinds de zomer van 2013 veilige barrières de weg, en de verhuurder gebruik maakt van zijn recht. Het terrein wordt bewaakt met camera's, het is geen parkeerplaats voor auto's, en in tegenstelling tot vroeger, de veiligheid is heel humorless.

Goed beveiligd, het is momenteel niet mogelijk om de route te zien, maar een wandeling is nog steeds de moeite waard en wordt getolereerd. De toegang tot de testbaan gaat via een onderdoorgang, die u vlak voor de noordpoort passeert. Rechts van de ingang staan ​​de gebouwen van de dienst naverkoop, daarachter het “Warehouse”

Vliegveld Trollhattan - Vänersborg
Vliegveld Trollhattan - Vanersborg

Achter de fabriek is het vliegveld Trollhättan / Vänersborg. De Saab-fabriek vindt zijn oorsprong in de constructie van vliegtuigen, de toren op de historische locatie diende in de beginperiode als een laboratorium voor de ontwikkeling van motoren. Op het vliegveld met zeer beheersbaar verkeer kun je altijd een Saab starten en landen om te zien.

Saab-perswinkel 2013
Saab-perswinkel 2013

Als je de straat afdaalt in de richting van het kanaal, passeer je het lichaamswerk en luister je naar het geluid van de machtige persen. Helaas zijn bijna alle zichtlijnen afgesloten met containers, maar op sommige plaatsen kunt u het verkeer in de fabriek zien.

ANA Trollhattan

De ooit grootste Saab-dealer is gevestigd op de legendarische ANA-rotonde. Na het verlaten van het pand voor een korte tijd, bent u nu terug met BMW en MINI. Er zijn nog steeds interessante Saabs in de aanbieding, maar u bezoekt nu een BMW-dealer. U hoeft niet naar Zweden te reizen, BMW en MINI zijn ook beschikbaar in Duitsland, en het bezoek is alleen de moeite waard voor absoluut onverschrokken.

Ecopark Halle-Hunneberg

Absoluut niet met Saab, maar Ökopark Halle-Hunneberg heeft veel te maken met Zweden. Carl XVI Gustav, koning van Zweden, gaat hier in de herfst op elanden jagen en bezoekt graag Trollhättan bij deze gelegenheid. Op slechts een paar minuten rijden van de Saab-fabriek kunt u zich onderdompelen in de wilde natuur van Västragötland. Het bezoek is zeker de moeite waard.

Tekst: tom@saabblog.net

Afbeeldingen: Saabsunited, saabblog.net