Tests - video's en nog veel meer
De tijd loopt. Onverbiddelijk, precies. Veel dingen zijn voorspelbaar. Er worden nieuwe auto's ingezet, met een beetje geluk ook youngtimers. Misschien later, en het kost veel aandacht en de juiste eigenaar, rijpen ze uit tot klassiekers. Het onderwerp wordt
Lees meer ...
Nadat Oli zijn 9000-CD met een aanhangwagen uit de tuin had gehaald, probeerde hij het, onder andere in auto-archeologie. Zijn resultaat was verrassend, het verleden van het rollend cultureel erfgoed is goed gedocumenteerd. Nu staat de technologie op de lijst. Op oude leeftijd
Lees meer ...
Verjaardag, 20 jaar, eindelijk ... Op 30 maart was het zover. Het Saab 9000 Anna-project en zijn nachtblauwe, nog steeds naamloze familielid werd 20. Samen rolden ze op dezelfde dag van de lopende band in Trollhättan, kwamen naar Duitsland en gingen toen uit elkaar
Lees meer ...
Als het na de mainstream was, zou je niet betrokken moeten raken bij oude auto's. Digitale mobiliteit komt eraan, elektrische auto's, volledig genetwerkt, worden als de toekomst beschouwd. Wat wil je daar met een analoge, nu 20 jaar oude Saab
Lees meer ...
Dit is het verhaal van een auto die begon om een merk te redden. Een voertuig waarvan het ontstaan uniek en dramatisch is. Het is het verhaal van de Saab 900 II.
Lees meer ...
Het seizoen is voorbij, veel klassieke auto's en klassiekers verdwijnen in droge hallen. Een jaarlijks ritueel dat steeds belangrijker wordt in Saab-kringen. Omdat veel voertuigen van het kleine cult-merk de laatste paar jaren voorwerpen van geliefden zijn geworden.
Lees meer ...
De korte blogpauze was geassocieerd met een gelijktijdig inhalen van de blogger, misschien wel symbolisch voor de blog en zijn toekomst. Of, figuurlijk gesproken, het alleen bij een ochtendkou zal blijven, zal blijken.
Lees meer ...
Het was 1992, ik was toen 17. Een goede vriend was twee jaar ouder dan ik en had net zijn rijbewijs gehaald. Zijn familie had drie auto's. Een Volvo 240 stationwagen en een Volvo 940 stationwagen. Beide auto's stonden hem
Lees meer ...
Als er algemeen advies is over hoe om te gaan met youngtimers en klassiekers, dan is dit: geef nooit op! Anna kwam bij ons als verpleegkundige in april 2013. Toen stond hij bijna 2 jaar in de hangar totdat we de
Lees meer ...
Iedereen die een oude auto verplaatst, moet een zekere tolerantie hebben en bereid zijn om kleine defecten zelf te repareren. Een Saab youngtimer heeft ook enkele verrassingen in petto, vooral als deze in het dagelijks leven wordt gebruikt.
Lees meer ...
Saab maakt zichzelf zeldzaam in de media, dus ik ben blij als ik ergens saabish kan lezen. Meestal koop ik het tijdschrift omdat ik vind dat journalistiek werk moet worden betaald. Maar het gaat slecht met hem
Lees meer ...
De afgelopen dagen is er veel gesproken over de toekomst ... genetwerkt en autonoom rijden, elektrische auto's, een mobiliteitsprovider met een nieuw merk uit Trollhättan. De blog doet de evenwichtsoefening, omdat we twee toekomstige onderwerpen hebben - een daarvan heet Saab.
Lees meer ...
Je ziet het daglicht op dezelfde dag en plaats. Vele jaren later ontmoeten ze elkaar weer. Het leven waarin je tegelijkertijd begon, heeft zich anders ontwikkeld. Hetzelfde geldt voor mensen, maar ook voor auto's!
Lees meer ...
Op Saab-vergaderingen zie je ze ... de 900 en 9000 met hangende hemelbekleding. Het wordt vaak op een heel individuele manier opgehouden. Soms als speldenkussenoplossing of gelijmd, geniet of volledig gedemonteerd. Kaal metaal in plaats van lucht. Een soort Saab-purisme.
Lees meer ...
Het is de afgelopen weken veel geschreven over de toekomst van onze auto's als youngtimer en of het werkt, zodat het dagelijkse werk. Natuurlijk hangt het af van persoonlijke omstandigheden en eisen. Hieronder staat een kleine verklaring die
Lees meer ...
German
Dutch
German
Portuguese
Russian
Spanish
Swedish