Tests - video's en nog veel meer
De tijd loopt. Wreed, precies. Veel dingen zijn voorspelbaar. Nieuwe auto's zijn gewend, met een beetje geluk aan Youngtimern. Later, misschien, en het kost veel aandacht en de juiste eigenaar, ze rijpen tot klassiekers. Wordt het onderwerp
Lees meer ...
Nadat Oli zijn 9000-CD met een aanhangwagen uit de tuin had gehaald, probeerde hij het, onder andere in auto-archeologie. Zijn resultaat was verrassend, het verleden van het rollend cultureel erfgoed is goed gedocumenteerd. Nu staat de technologie op de lijst. Op oude leeftijd
Lees meer ...
Verjaardag, 20 jaar, eindelijk ... Bij 30. In maart was het tijd. Het Saab 9000 Anna Project en zijn middernachtblauwe, nog naamloze familielid werd 20. Samen liepen ze dezelfde dag van de lijn in Trollhättan, kwamen naar Duitsland en gingen toen uit elkaar
Lees meer ...
Als het na de mainstream was, zou je niet betrokken moeten raken bij oude auto's. Digitale mobiliteit komt eraan, elektrische auto's, volledig genetwerkt, worden als de toekomst beschouwd. Wat wil je daar met een analoge, nu 20 jaar oude Saab
Lees meer ...
Dit is het verhaal van een auto die was gekomen om een merk te redden. Een voertuig waarvan de geschiedenis uniek en dramatisch is. Het is het verhaal van de Saab 900 II.
Lees meer ...
Het seizoen is voorbij, veel klassieke auto's en klassiekers verdwijnen in droge hallen. Een jaarlijks ritueel dat steeds belangrijker wordt in Saab-kringen. Omdat veel voertuigen van het kleine cult-merk de laatste paar jaren voorwerpen van geliefden zijn geworden.
Lees meer ...
De korte blogpauze was geassocieerd met een gelijktijdig inhalen van de blogger, misschien wel symbolisch voor de blog en zijn toekomst. Of, figuurlijk gesproken, het alleen bij een ochtendkou zal blijven, zal blijken.
Lees meer ...
Het was 1992, ik was toen 17. Een goede vriend was twee jaar ouder dan ik en had net zijn rijbewijs gehaald. Zijn familie had drie auto's. Een Volvo 240 stationwagen en een Volvo 940 stationwagen. Beide auto's stonden hem
Lees meer ...
Als er algemeen advies is over hoe om te gaan met youngtimers en klassiekers, dan is dit: geef nooit op! Anna kwam bij ons als verpleegkundige in april 2013. Toen stond hij bijna 2 jaar in de hangar totdat we de
Lees meer ...
Iedereen die een oude auto verplaatst, moet een zekere tolerantie hebben en de bereidheid om kleine defecten zelf te repareren. Zelfs een Saab Youngtimer is klaar voor een verrassing, vooral als deze in het dagelijks leven wordt verplaatst.
Lees meer ...
Saab maakt zichzelf schaars in de media, dus ik ben blij als ik ergens saabige lectuur kan vinden. Meestal koop ik het tijdschrift omdat ik vind dat journalistiek werk moet worden betaald. Het is echter dom voor de
Lees meer ...
De afgelopen dagen werd er veel gepraat over de toekomst ... verbonden en autonoom rijden, elektrische auto's, een mobiliteitsaanbieder met een nieuw merk van Trollhättan. De blog splitst, want we hebben twee onderwerpen van de toekomst - een daarvan draagt de naam Saab.
Lees meer ...
Men ziet het daglicht op dezelfde dag en plaats. Vele jaren later ontmoet u elkaar opnieuw. Het leven waarin men tegelijkertijd begon, heeft zich anders ontwikkeld. Hetzelfde geldt voor mensen - maar ook voor auto's!
Lees meer ...
Op Saab ontmoeting zie je ze ... de 900er en 9000er met hangende hemelbekleding. Hij houdt ervan om op een heel individuele manier te worden opgehouden. Soms als speldenkussenoplossing of gelijmd, geniet of volledig gedemonteerd. Naakt vel in plaats van lucht. Een soort Saab-purisme.
Lees meer ...
Het is de afgelopen weken veel geschreven over de toekomst van onze auto's als youngtimer en of het werkt, zodat het dagelijkse werk. Natuurlijk hangt het af van persoonlijke omstandigheden en eisen. Hieronder staat een kleine verklaring die
Lees meer ...
