Tests - video's en nog veel meer
Sommige dingen gebeuren gewoon te laat. De verloren tijd haal je nooit meer in. Een van degenen die absoluut laat was, is de Saab 9-3X. Dat is jammer, want het was een aantrekkelijk model voor de niche
Lees meer ...
Over het algemeen zijn er twee soorten invasies. De ene is stoer, agressief en spectaculair - de andere is stil en zachtaardig. De geschiedenis leert ons dat het de meest succesvolle variant is. Europa ervaart momenteel een stille invasie door Chinese autofabrikanten. Nauwelijks
Lees meer ...
Kort voor de paasvakantie een op zichzelf staand artikel. Het is tijd voor uit elkaar gaan, mijn Saab 9-5 NG is te koop. Na iets meer dan 4 jaar, een afscheid dat niet zo eenvoudig is. Vanwege de 9-5 NG
Lees meer ...
In 1983 was de Saab 900 Cabriolet de grote ster van de IAA. Een voorzichtige test, want de directie had een aantal bedenkingen bij het opnemen van een open Saab in het programma. Maar de reacties van het publiek waren bemoedigend, en in april 1984 was dat zo
Lees meer ...
Om het meteen te zeggen: ik schaam me zo. Het is echt moeilijk voor mij om het te zeggen, en ik ben me terdege bewust van de implicaties van deze bekentenis: het is mijn schuld dat er vandaag geen Saab wordt geproduceerd.
Lees meer ...
Er zijn merken die voor altijd in leven blijven. Omdat het naar merken verlangt en omdat je het verlangen voelt naar een comeback - een nieuwe kans op iets dat verloren is gegaan. Saab, de charismatische, kleine fabrikant uit Trollhättan, staat bovenaan
Lees meer ...
Het was in Hamburg toen ik voor het eerst de toen nieuwe Saab 9-4x mocht besturen. Hij liet een blijvende indruk achter, omdat de Saab SUV gewoon leuk was. Sovereign was de 9-4x met zijn Turbo V6 op de weg, altijd voldoende kracht,
Lees meer ...
Ik hou van Saabs uit de jaren 80 en 90. Bij sommige kleurencombinaties word ik zwak, en alleen het gebrek aan opslagruimte verhindert een aankoop. 200 kilometer ten zuidoosten van Madrid ligt een Saab 900 Coupé, die volgens mij op zijn minst interessant is.
Lees meer ...
Het was zomer 2011. Een warme dag, de airconditioning in de ICE bracht weinig verkoeling. Op weg naar Hamburg; op weg om ons Saab 9-3-sportpak van Lensch & Bleck op te halen, had ik lichte twijfels. In het achterhoofd had ik
Lees meer ...
Als er speciale auto's te koop zijn, schrijven we er graag over op de blog. Een Saab 9000 Turbo van 1985 is zo'n voertuig, hij katapulteerde de fabrikant maar in een nieuwe klasse. De turbo was duur, zelfs erg duur,
Lees meer ...Het onderwerp Saab 9-5 NG laat het niet los en zal ons de komende dagen vergezellen. Omdat de laatste grote Saab ook steeds meer in het lezerspubliek is, op maandag meer hierover.
Lees meer ...Het blogteam krijgt steeds e-mails van Saab-chauffeurs die een "nieuwe" Saab hebben gekocht en daarom op zoek zijn naar een goede plek om te verblijven voor de oude. Dit is het normale geval. In de regel weigeren we dan beleefd maar resoluut, omdat de
Lees meer ...Sommige dingen komen als een verrassing. Omdat een Saab-fan een langverwachte droom vervulde, die dan slechts van korte duur is. Bij de Nordi Car Classic in Elmshorn stond de Saab 99 Turbo nog steeds in de schijnwerpers, bewonderd door de bezoekers. nu
Lees meer ...Af en toe maken we een uitzondering! Bijvoorbeeld, als het een interessant voertuig is. Saabsunited Blogger Tot afscheiding van een van zijn Saabs. Hij verkoopt een Saab 9-3x uit het jaar 2010, uiteraard heeft Saab voortdurend de boekhouding gecontroleerd en van de eerste, prominente Saab-Blogger-hand.
Lees meer ...Vorige week sprak ik met een vriend over de mogelijke verkoop van Saab Parts AB aan National Electric Vehicle Sweden AB. We dachten dat er vóór de zomervakantie niets zou gebeuren. Omdat de regering een beslissing van het Zweedse Rijk moet vragen voor de verkoop van de staatsbedrijven.
Lees meer ...
German
Dutch
French
Portuguese
Russian
Spanish
Swedish