De Sion in de voormalige Saab-fabriek in Trollhättan. Afbeelding: Sono Motors

Het gevecht om de Sion en Sono Motors

Eigenlijk had hier vandaag een ander artikel moeten verschijnen. Het echte leven overschrijft echter soms mijn planning. En zelfs als de link van Sono Motors naar de blog eigenlijk alleen de productiesite Trollhättan en in de tweede plaats het idee van duurzame

Lees meer ...
Autosalon van Genève. Nieuwkomer Qoros.

De moeilijkheid om een ​​nieuw automerk op te zetten

Herinner je je Qoros nog? Het merk is 2013 vaak onderwerp op de blog geweest. Voormalige Saab-medewerkers, met name een voormalig perschef, zijn naar China verhuisd. Een Israëlisch-Chinees consortium wilde een nieuw automerk bouwen met de hulp van verdienstelijke Europese veteranen.

Lees meer ...
Betere tijden. Saab 9-5 NG in de spuiterij 2010. Afbeelding: Saab Automobile AB

Trollhättan. De toekomst van de oude Saab-fabriek?

De lange zomervakantie in Zweden loopt ten einde, dus misschien de nieuwsvrije tijd in de oude Saab-fabriek. Na het vertrek van voormalig NEVS-CEO Bergman ruim een ​​maand geleden was het stil geworden.

Lees meer ...
Saab 9-x Air Concept. Afbeelding: Saab Automobile AB

Fictie Saab. Een blik in de toekomst.

Eindelijk. Ongeduldig sta ik bij het raam, kijk naar de oprit en wacht op de dingen die komen. In mijn rechterhand bevindt zich de sleutel van mijn 9-3 Hirsch Convertible. Op de achtergrond mijn dochter - ze probeert met mij te communiceren, wat

Lees meer ...
SAAB maakt gebruik van blauwe airbags, zoals ik nu heb ontdekt. Trouwens, ze klinken stiller dan ik had gedacht. Deze foto is de laatste van de oude SAAB voordat hij in de pers ging.

SAAB. Future.

Een paar maanden geleden publiceerde ik een artikel over mijn zes jaar bij SAAB. Uiteindelijk was de vraag of dit een aanvulling was op het verleden dat hij bij me had en het heden waarin ik tevreden met hem ben

Lees meer ...