Verzamelaars tijd. Saab klassieke veiling.

Een Saab 96 met slechts 48 kilometer op de teller? Een fantastisch mooie Saab 96 V4 Monte Carlo met nog geen 7.000 kilometer op de teller? Of een vroege Saab 99 met slechts 17.000 kilometer

Lees verder

Saab cult reload

In het voorjaar van 2013 ging de blog over aan de slag gaan met de Saab-hobby. Onze serie artikelen "Saab Kult" presenteerde de Saab 9000, Saab 900 II en Saab 9-3 I als goedkoop, goed

Lees verder

SAAB cult. Kom bij de Saab 9000 CS.

Vandaag zou je zo'n auto niet meer bouwen. De Saab 9000 combineert Zweedse techniek met een bijna Italiaanse elegantie en nonchalance. Het beste van twee werelden zou sommige marketingafdelingen vandaag tot waanzin drijven. Maar bijna 30 jaar geleden waren dingen haalbaar die vandaag niet zouden worden besproken.

Lees verder

SAAB Cult: Hoe Saab-gek zijn wij?

Een vriend van mij kocht een nieuwe, gebruikte Saab. Omdat het aanbod in Duitsland erg mager is, importeerde hij zijn droom Zweden uit andere Europese landen. Eigenlijk geen reden om erover te schrijven, want

Lees verder

Wat ons (ook) gelukkig maakt ... Deel II

De Saab Turbo X is de laatste "high performance auto" van Trollhättan. Gebouwd in de traditie van Saab 99 Turbo, Saab 900 Turbo 16S en Saab Viggen, belichaamt het het hedendaagse merkideaal van de relatief kleine,

Lees verder

Dat maakt ons (ook) blij ...

Saab kan je gelukkig maken. Iedereen die ooit een turbolegende uit Trollhättan heeft gereden, loopt gevaar levenslange afhankelijkheid te krijgen. Afgelopen vrijdag was ik uit met mijn vriend Marco. In zijn familie hebben twee Saab 9-3 haar

Lees verder