Nieuwe productie door Skandix. Riemgespknop voor Saab 900 en 9000.

Nieuwe knoppen voor de veiligheidsgordelgesp van Saab 900 en 9000

Er is altijd iets te doen. Klassiekers verouderen op zijn best waardig. Sommige onderdelen worden door de jaren heen en door herhaald gebruik onooglijk. Net als de knopen op de gespen, die niet alleen slijten, maar ook

Lees meer ...
Het Saab 9000 Anna-project. Een uitgebreide campagne is in behandeling.

Een nieuwe cilinderkoppakking voor de Saab 9000

Vandaag is er een uitgebreide campagne voor de Saab 9000. Het Anna-project krijgt een nieuwe cilinderkoppakking, alle slangen in de motorruimte zijn vervangen. De operatie was te voorzien. Omdat de motorblog van de Saab al enkele jaren enigszins oliedamp was.

Lees meer ...
De laatste Saab 9000 in het museum. Op de 6. Mei 1998 was voorbij.

6. Mei 1998. De laatste Saab 9000 is buiten de lijn.

De 6. Mei 1998 was een sombere, regenachtige dag. De plaatselijke krant van Trollhättan las een ongewoon overlijdensbericht. De Saab 9000, geliefd en gewaardeerd, werd niet langer geproduceerd. Een overlijdensadvertentie voor iedereen die op zoek is naar dit buitengewone voertuig

Lees meer ...
Saab 9000, Anna Project

Een chassis voor de 9k. Saab origineel of niet?

Als het na de mainstream was, zou je niet betrokken moeten raken bij oude auto's. Digitale mobiliteit komt eraan, elektrische auto's, volledig genetwerkt, worden als de toekomst beschouwd. Wat wil je daar met een analoge, nu 20 jaar oude Saab

Lees meer ...