Een nieuwe hemel voor de Saab 9000 CSE

Sinds de start van het Anna-project in 2013 staat er een nieuwe hemel op de lijst voor de Saab 9000 CSE. Geen prioriteit, technologie was belangrijker. Maar er moest iets gebeuren.

Lees verder

Saab 9000 - een schok voor het establishment

Het merk Saab zou dood zijn. Een zegt. Maar het is verbazingwekkend hoeveel Saab-aanwezigheid er nog steeds is in de media over de hele wereld. Deze week, niet exclusief, is de Saab 9000 binnen

Lees verder

De Saab 9000 en de hitte. Bewijst hij zichzelf?

De eerste hittegolf van het jaar ligt achter ons. Een praktische test voor de 9000 CSE. Omdat hij de enige Saab is die deze zomer beschikbaar is. Tot nu toe heeft hij het hete seizoen gebruikt om problemen op te lossen

Lees verder

23-jarige Saab 9000 bij TÜV - problemen?

TÜV-afspraken zijn niet iets dat lichtvaardig kan worden opgevat. Vooral als de Saab 23 Lenze oud is. Want ook bij veel jongere voertuigen kunnen er problemen ontstaan. EEN

Lees verder

Als de Volvo danst en ik een Saab moet kiezen

Dingen veranderen. Mijn parkeersituatie, die jarenlang zeer comfortabel was, is dramatisch verslechterd. Volvo-graafmachines rijden hun rondjes waar mijn Saab ooit stond. De carport is verleden tijd, de oprit naar de kleine

Lees verder

Saab 9000 ruikt naar koelwater - dat is niet goed

De Saab 9000 bracht de winter door in een droge hangar. Ingedrukt door veel andere Saab, was het een beetje krap. Nu in het voorjaar is actie nodig. De 9000 ruikt naar koelwater in het interieur, wat niet goed is.

Lees verder

De SAAB 9000 turbo in de rol van de vagebond

Medio juli 2019 fladderde het volgende bericht van een vriend in mijn inbox: “De levenspartner van mijn broer zoekt een oudere auto voor een muziekvideoproductie. Als je interesse hebt om je Saab voor twee dagen te huren, kan ik je dat vertellen

Lees verder

Waarom rijd je nog steeds in Saab?

Mijn Saab-verhaal begon eeuwen geleden. Het grijze rijbewijs was erg vers, maar mijn rekeningsaldo was vrij duidelijk. Nu stond er bij de dealer een groene Saab 900 Turbo te koop. 10.000 DM, wat ik niet doe

Lees verder

Saab 9000 commercieel Duitsland

Saab-commercials voor de Duitse televisie zijn zeldzaamheden. Ik kan me in ieder geval niet herinneren er ooit een te hebben gezien voor de 9000 CS en CD. Maar ze bestonden wel en in 1994 stuurde Saab Duitsland

Lees verder

Wie rijdt er beter? Saab 9-5 Aero versus Saab 9000

In 1974 begon Saab met de ontwikkeling van de 9000. Pas 20 jaar later begon de opvolger. Het verschil van twee decennia moet tijdens het rijden zeer voelbaar zijn. Oldtimer versus Youngtimer? Overgrootvader tegen

Lees verder

Een meervoudige Saab deja vu

Ik heb het allemaal eerder gezien ... In meerdere versies ... Herfst 2013. Ik was helemaal ver van de "Saab-scene". Had mijn Saab-enthousiasme en de "no-go" 902 V6-cabriolet, die ik Gustav noemde. Zoals ik

Lees verder

Het betere Saab-ontwerp? 9-5 Aero tegen Saab 9000

Hoe definieer je Saab-design? Moeilijke vraag. In Zweden stond Saab lange tijd voor de semi-stationwagen met de 99, 900 en 9000. De hatchback, die in sommige markten het imago heeft van een goedkope Japanse auto

Lees verder

Cultuur in drie bedrijven - het autoballet van Saab

De jaren tachtig waren spannend bij Saab. De 1980 werd een hoogvlieger en de modernste onderzoeksfaciliteiten in de industrie werden gebouwd in de Stallbacka. Er was ook een beetje gekkigheid, je had tenslotte een beeld

Lees verder

De betere Saab? 9-5 Aero tegen Saab 9000

O, die wig! Ik zie hem in de achteruitkijkspiegel, hij volgt me. Plat, exotisch en spannend. Als ik niet beter wist, zou ik het voor een Italiaans merk houden. Een Lancia, misschien een Maserati of een Fiat.

Lees verder

De uitdaging van de Saab 9000 - een lange Saab-film

In het voorjaar van 1974 werd in Trollhättan begonnen aan de 9000. Een compleet nieuwe auto en de weg naar een hogere klasse. Achter het project zat niets minder dan de toekomstige positionering van het merk. Spannend, grensverleggend,

Lees verder