De laatste Saab 9000 in het museum. Op de 6. Mei 1998 was voorbij.

6. Mei 1998. De laatste Saab 9000 is buiten de lijn.

De 6. Mei 1998 was een sombere, regenachtige dag. De plaatselijke krant van Trollhättan las een ongewoon overlijdensbericht. De Saab 9000, geliefd en gewaardeerd, werd niet langer geproduceerd. Een overlijdensadvertentie voor iedereen die op zoek is naar dit buitengewone voertuig

Lees meer ...
Saab 9000, Anna Project

Een chassis voor de 9k. Saab origineel of niet?

Als het na de mainstream was, zou je niet betrokken moeten raken bij oude auto's. Digitale mobiliteit komt eraan, elektrische auto's, volledig genetwerkt, worden als de toekomst beschouwd. Wat wil je daar met een analoge, nu 20 jaar oude Saab

Lees meer ...
Bovengemiddeld in het Folksam-rapport 2017. Saab 9 5. Afbeelding: Saab Automobile AB

Folksam-rapport 2017. Hoe veilig is een Saab?

De verzekeringsmaatschappij Folksam publiceert elk jaar de ranglijst van de veiligste voertuigen. Een traditie sinds het jaar 1983 en bijzonder spannend voor Saab-rijders. Omdat hun auto's ouder worden. Weet je het nog zeker?

Lees meer ...
Saab 9000 Turbo. Leipzigbeurs 1986. Stock Foto: Olaf Krüger

Nieuws in het kort. Saab in de DDR. Strut bar voor de 9000.

De DDR was altijd de andere Duitse staat voor mij. Voor Mark was de andere staat de FRG. Vóór 1989 zou het kernteam van de blog elkaar niet hebben gevonden en zou het anders kunnen zijn gegaan. De DDR was voor mij,

Lees meer ...
Saab 9000 Anna Project

Saab 9000 Anna Project. Alles komt goed.

Als er algemeen advies is over hoe om te gaan met youngtimers en klassiekers, dan is dit: geef nooit op! Anna kwam bij ons als verpleegkundige in april 2013. Toen stond hij bijna 2 jaar in de hangar totdat we de

Lees meer ...