Saab 9000 CSE 2.3 Turbo 1992

De Saab 9000 Turbo die ik had gewild

Kent u dat ook? Die auto die je nooit hebt gekregen? Omdat de tijd er tegen was, u te jong was of uw rekeningsaldo te laag? Deze jeugdige tekorten kunnen op twee manieren worden aangepakt. Je zou toch naar een psycholoog kunnen gaan?

Lees meer ...
Saab 9000 CS 2.3 1995 op de Nürburgring

Saab 9000 en R900 racegevoel

Saab bracht in 1995 een groot deel van het racegevoel naar de showrooms van de dealers. Goed voor het sportieve imago van het merk en goed voor de stemming van de klanten. Saab onderweg in de 24-uursrace op de Nürburgring, met Volker Stryzek aan het stuur.

Lees meer ...
De Saab-fietsenrekken werden in die tijd veel gebruikt

Meer dan 100.000 km met Joe (Saab 9000 CS)

Het is vijf jaar geleden dat ik voor het laatst over Joe schreef. Ja, hij bestaat nog steeds en hij is in topvorm! Joe is een SAAB 9000 CS 2.0t van maart 97. Ik heb hem in januari gekregen

Lees meer ...
De 9000 is mogelijk getoond tijdens een presentatie in Engeland

Voormalige fabrieksauto - Saab 9000 CS Aero

Een andere, zeer interessante Saab vond zijn weg naar de laatste Bilweb-veiling van het jaar. Een vroege Saab 9000 CS Aero die begon als een bedrijfswagen. De exacte geschiedenis blijft echter enigszins wazig. Wat zeker is, is dat hij wakker was

Lees meer ...
Saab 9000 CS, 1993, 1. Hand.

Bewegingstherapie voor oude auto's

Deze week begint wat rustiger en met een overzicht van het weekend. Oude auto's staan ​​centraal. Het is zaterdag, de 2.3er 9000 CS wordt vandaag vrijgegeven. In de warmere maanden worden de Saabs regelmatig uit de hangar gehaald. door

Lees meer ...

Begin met de Saab 9000 CS

Soms is het starten van een autoliefdesrelatie een beetje ... moeilijk. We geven een Ursaab weg en Cord rapporteert over de start met zijn eerste Saab. Ik heb 2 maanden geleden pas een 94 Saab 9000 CS gekregen. Het begon allemaal met de aankoop

Lees meer ...

Post vanuit Riga

Als een ansichtkaart uit Riga met een SD-kaart op mijn bureau vliegt, wordt het spannend ... of geschikt. Maandag schreef ik over de mogelijke transformatie van het merk Saab naar een youngtimer-merk.

Lees meer ...

SAAB Fan Shop. Saab 9000 CS Aero.

Aangezien de Duitse eerste levering afkomstig is van de Nederlandse modelautofabrikant NEO de Saab 9000 CS Aero. Trouw aan stijl met schuifdak en 16 inch-velgen, die in de echte wereld veel gevraagd zijn bij Saab 9000-fans. Deze velgen worden op internet verhandeld en ook in de Saab-onderdelen zijn vergelijkbare 16 Zöller voor de 9000 weer beschikbaar.

Lees meer ...

SAAB-weekend: gewoon vervelend ...

Iedereen die zich bezighoudt met de automotive hobby weet dit. Een paar jaar geleden, gebeurde het mij de laatste keer. Met een vriend was ik op reis om een ​​Saab 900 Turbo-sedan te kopen. De foto's waren veelbelovend, de verkoper te optimistisch. Lokaal bleek de Saab een niet-reddenbaar schrootobject te zijn, de foto's bleken 10 jaar oud te zijn.

Lees meer ...

SAAB-weekend: Saab-hangar ...

In Duitsland is er carnaval, carnaval of carnaval. Afhankelijk van de regio waarin u woont, heeft "dwaasheid" verschillende namen. Onze eigen Saab-dwaasheid ging dit weekend door in de hangar. Omdat we wachten op reserveonderdelen voor onze Saab 9000 CS, die inmiddels is goedgekeurd met een seizoenskenteken, hebben we de tijd gebruikt om het interieur van Achim's 9000 te 'finaliseren'.

Lees meer ...

SAAB Weekend: The Saab Spirit

SAAB Weekend: The Saab Spirit. We schrijven veel over deze beroemde Saab-geest. Maar is het meer dan een paar woorden, zit er iets achter? In de laatste dagen hebben we een Saab 9000 Aero uit Zwitserland gepresenteerd. Een voertuig in uitstekende staat met een verifieerbare geschiedenis.

Lees meer ...

Driving Report: Saab 9000 CS

Hoe rijdt de Saab 9000 CS met 2.3-liters zonder turbolader met automatisch? De grote viercilinder van Saab met zijn balansassen is een aangename, rustige rit. Met een prachtige soundscape en een goede start rijden we door het stadsverkeer van München.

Lees meer ...

Eerste contact: Saab 9000 CS

Een rijtjeshuisnederzetting in een district van München. Kleine voortuinen, allemaal goed onderhouden. Hier is het huis van de middenklasse, hier verslaat het hart van de oude Bondsrepubliek. Eén bewoner heeft een nieuwe Saab 9000 CS gedaan. Een CS, geen CSE. Velours in plaats van leer, injectoren in plaats van turbo, zwarte bumpers in plaats van geverfd. Voor de grote machine, automatisch en schuifdak.

Lees meer ...

Saab 9000, de snelle Zweed uit de hogere klasse

Een terugblik op het jongere Saab-verleden en -tijd voor een Saab 9000 koopgids. De laatste Saab uit het Saab-Scania-tijdperk is de Saab 9000. Ontwikkeld vanuit 1979 kwam hij 1985 op de markt. Het eerste bericht van Saab voor

Lees meer ...