Tests - video's en nog veel meer
Een Saab-kracht? De Zweden bouwden understatement-auto's. Meestal kon je niet zeggen hoe snel ze waren. Onder de motorkap sliepen turbomotoren met een rijk vermogen. Deze Saab 9000 CSE is een typische vertegenwoordiger van deze soort
Lees meer ...
Onverkopbare kilometers kilometers? Dat lijkt een speciaal Duits fenomeen te zijn. De ideale Saab heeft minder dan 100.000 kilometer, wordt bijgehouden in een chequeboek en, uiteraard, in de staat van een jaarlijkse auto. Natuurlijk, dit zijn de dromen! Helaas is de realiteit anders
Lees meer ...
Juni 2015. Het Saab-festival in Trollhättan is geschiedenis. De Zweedse veerboot brengt Mark en mij terug naar Kiel. In het centrum van Saab is Anna klaar voor de tour naar het zuiden. Voor mij liggen 620-kilometers met de 9000 CSE. Een afstand die
Lees meer ...Sommige mensen zouden postzegels verzamelen. Andere modeltreinen. Vermoedelijk is het zo, zogenaamd zou dat leuk moeten zijn. Maar deze dingen zijn heel klein en niet echt "petrol-heads". We verzamelen dingen in originele grootte. Volgens het motto "een Saab is geen Saab", zijn er nieuwe, roestige Zweden-projecten in Hamburg en Frankfurt. Onze Youngtimer-blog vergezelt deze projecten, niet wetende hoe de verhalen uitgaan.
Lees meer ...De winter kan een moeilijke tijd zijn. Onze Saab 9000 CSE mag na 15 jaar de winter doorbrengen in een droge hal. De 9000 CS is immers kort voor zijn 20-verjaardag nog niet goedgekeurd, omdat we eerst wat dingen willen doen.
Lees meer ...Een terugblik op het jongere Saab-verleden en -tijd voor een Saab 9000 koopgids. De laatste Saab uit het Saab-Scania-tijdperk is de Saab 9000. Ontwikkeld vanuit 1979 kwam hij 1985 op de markt. Het eerste bericht van Saab voor
Lees meer ...De momenteel oudste Saab in onze vloot is de Saab 9000 CSE. Waar oud in dit geval relatief is, omdat het jaar 98 en minder dan 140.000 KM op de klok net is ingetrokken voor een 9000er. Saab Blogger Tom
Lees meer ...
English
French
German
Italian
Portuguese
Russian
Swedish