Nee ik blij Espagnol, we spreken SAAB (deel 2)

Ondertussen was het tijd om te vertrekken en de Saab 9-3 naar Duitsland over te brengen. Ik had de terugreis opgedeeld in etappes, met overnachtingen in Lyon en Luxemburg. De afstanden waren niet al te groot. Van de…

Lees verder

Nee ik blij Espagnol, we spreken SAAB (deel 1)

De laatste kilometers met de trein naar Sitges. Tussen de rotsen waar de trein doorheen rijdt, openen zich fantastische panorama's. De zee, ruisende golven, plaatsen genesteld op de heuvel. Een klein paradijs waar…

Lees verder

Veiling - een enorme reclamebanner van Saab Griffin!

Vandaag gaat het om maar liefst 5,76 m² Saab. Ongeveer dit gebied beslaat de enorme Saab Griffin-reclamebanner die we nu naar de veiling brengen. Het is een overblijfsel uit de laatste dagen van het merk en adverteert...

Lees verder

Veiling - Originele Saab 9-5 Kentekenplaat - uit de showroom!

Om het uiterlijk van de Saab-partners uniform te maken volgens groepsspecificaties, was er het kenteken voor de tentoonstelling. Meest recent waren de platen voor de Saab 9-3 en 9-5 beschikbaar, ze hadden hun eigen bestelnummer...

Lees verder

Brandstof besparen op de weg met oude Saab – de zuinigste modellen

We moeten ons bevrijden van de illusie dat brandstof ooit zo goedkoop zal zijn als we al lang gewend zijn. Zuinig zijn op de weg wordt een groot probleem. Misschien voor altijd. Dat ook…

Lees verder

Bijna een nieuwe auto - omdat (Saab) wonderen er altijd zijn

Het is een zonnige ochtend in september en het ziet er naar uit dat het een mooie, ontspannende dag gaat worden. Er is niet te veel te doen. Ik geniet van mijn koffie en plan een reis naar het Catalaanse achterland...

Lees verder

Dronken in het verkeer - reis naar Zwitserland met de Saab 9-3

In mijn verbeelding had ik geschreven dat ik een vergelijking zou willen wagen tussen een Citroën C5 Tourer en de SAAB 9-3 SportCombi. Ik zal de boel een beetje inpakken en je meenemen op een...

Lees verder

Hij bestaat nog steeds, de (Saab) nakomelingen!

Goedendag iedereen. De familie had nakomelingen van de Lüneburger Heide. Zelfs als ik op 44-jarige leeftijd niet helemaal fris ben: ik ben nieuw in de familie van SAAB-vrienden ...

Lees verder

Zeldzame Saab-neef Cadillac BLS - de verzameling waardig?

Voor verzamelaars van autocultuurgoederen geldt: hoe zeldzamer ze zijn, hoe hoger hun verzamelaarsstatus. Vanuit dit oogpunt zou de Cadillac BLS alle kans hebben op een garage met airconditioning. Omdat de 9-5 NG, de laatste grote Saab hoog in de ...

Lees verder

Meneer X - soms loopt alles anders

Het is duidelijk. Ik wil de auto kopen, hem op een vriendelijke manier afmaken en naar Duitsland brengen om een ​​Saab-fan blij te maken. Ik geloof heilig in het vinden van een. Het aanbod dat ik heb gedaan is niet...

Lees verder

Saab, Saab of Saab - de weg terug

Voor iedereen die mijn vorige posts nog niet heeft gelezen, What Happened So Far. Dus mijn allereerste auto was een gebruikte Saab 99 GL en bijgevolg was mijn tweede een gloednieuwe Saab 900 GL. Natuurlijk, eenmaal Saab, ...

Lees verder

Nog een laatste dans - Saab 9-3-productie bij Evergrande Auto

Evergrande Auto is begonnen met de testproductie in Shanghai en Guangzhou. De Saab 9-3 sedan rolt in beide fabrieken van de lopende band. Of beter gezegd, wat vroeger een Saab was. Omdat het Saab-logo vindt ...

Lees verder

Is hij chic? Een Saab Cabriolet met minder dan 10.000 kilometer!

Dit is het materiaal waar autodromen van gemaakt zijn. Een Saab Cabriolet, nauwelijks kilometers, goede uitrusting. Dat kan je zwak maken. Want deze open Saab is zeker geen saaie gebruikte auto. Hij straalt de flair uit...

Lees verder