Met het modeljaar 2014 stuurde NEVS de laatste Saab de weg op. In totaal 451 voertuigen, daarna viel de operatie. Het merk was geschiedenis, maar het creëren van legendes over de laatste voertuigen kwam slechts langzaam in een stroomversnelling....
Lees verder
Als we het ding met het check engine-lampje uitsluiten, dan doet de Saab 9-3 Aero zijn werk al maanden met grote betrouwbaarheid. Maar nu, nauwelijks genezen, vestigt hij de aandacht op zichzelf met vreemde geluiden. Ja, eigenlijk wel…
Lees verder
Begin maart verscheen deze prachtige Saab 9-3 Aero voor het eerst op de blog. De inkt van het eerste deel van zijn verhaal was nog niet droog toen de eerste potentiële koper contact opnam. Of beter…
Lees verder In de afgelopen paar maanden heb ik een aantal buitengewone Saab 9-3's gehad. Een deel ervan is al gemeld, maar over andere hebben we gezwegen. Maar de 3 Saab zijn zo speciaal dat ze materiaal zijn voor drie korte verhalen ...
Lees verder De eerste Saab 9-3 Aero-generatie en zijn opvolger zijn veel meer dan slechts een paar jaar van elkaar gescheiden. Tussen de generaties ligt een radicale verandering in de ontwerpfilosofie. Wat ooit voor Saab stond als een Zweedse semi-stationwagen (hatchback) ...
Lees verder De grote Saab-veiling in Zweden eindigde een paar dagen geleden. Een deel van de collectie van het Kisa Bilmuseum werd geveild. Een zuurtest voor de Saab-scène, de stroom van heerlijke verzamelobjecten was ongebruikelijk. Zou de...
Lees verder Soms is het kopen van Saab als het lopen van een marathon. Als je verzwakt, verlies je. De markt voor goede Saab, natuurlijk betaalbaar, is leeggeveegd. Is een cool aanbod zoals een 9-3 Aero met minder dan 100.000 kilometer en ...
Lees verder Een ander nieuw product van DNA Collectibles maakt Saab-fans blij. De Zwitsers brengen de Saab 9-3 Aero sedan uit 2008 in de vitrine van de verzamelaar. Je hebt nog bijna een jaar te gaan...
Lees verder Ik ben nog steeds in Andorra en ben nog steeds bezig met de Saab 9-3 Aero sportsedan. Een geweldige auto met een zeer nette, harmonieuze uitrusting. En dan de kilometerstand van de met chequeboek onderhouden Saab. 87.000 kilometer zie…
Lees verder Er zijn bepaalde auto's die je gewoon moet beveiligen voor de Saab-scene. Voordat ze in verkeerde handen vallen en misschien als verbruiksauto's in de export terecht komen. Dat zou tragisch zijn en iets wat ik me niet kon voorstellen...
Lees verder De laatste overblijfselen van het Saab-tijdperk zijn verloren gegaan in de Stallbacka. De interne NEVS-bedrijfsauto's, Saab 9-3 (NEVS) Aero-verbrandingsmotoren, rollen richting pensionering. Het is het einde van een verhaal, misschien ook het begin voor...
Lees verder Als ik een oude Saab op de weg ontdek, ben ik blij. Ook als ik een klassieke Alfa, Lancia of Citroën zie. Ik pas zelfs op Engelse auto's en als een klant een luchtgekoelde Porsche ziet...
Lees verder Het vermoeden om met het sportieve topmodel van de serie te rijden was zeldzaam bij de 9-3 Aero. Discretie zat in zijn DNA. Alleen insiders wisten dat er onder de serieuze carrosserie een sterke turbo verstopt zat.
Lees verder Het koude seizoen... Normaal gesproken staan mijn autoschatten in een droge hal of in een carport. Maar dit jaar was alles anders. De carport is verleden tijd, gesloopt. De zaal is tot de laatste vierkante centimeter bezet. een…
Lees verder Hoe definieer je een goed ontwerp? Het is waarschijnlijk omdat je na meer dan 15 jaar nog steeds zegt, wow - dat is een schoonheid. Deze iconen van goed design worden in het SUV-tijdperk steeds zeldzamer. Maar…
Lees verder
