Tests - video's en nog veel meer
Het koude seizoen ... Normaal gesproken staan mijn autoschatten in een droge hal of in de carport geparkeerd. Maar dit jaar veranderde alles. De carport is geschiedenis, gesloopt. De hal is tot op de laatste vierkante centimeter bezet. Je moest buiten blijven. Dat het
Lees meer ...
Hoe bepaal je een goed ontwerp? Waarschijnlijk omdat je na meer dan 15 jaar nog steeds zegt: wauw - dat is een schoonheid. Deze iconen van goed design worden steeds zeldzamer in het SUV-tijdperk. Maar er is. Van
Lees meer ...
Veilingen van oud plaatstaal zijn bijzonder spannend in Zweden. Het land promoot elektromobiliteit en verbiedt oude auto's uit grootstedelijke gebieden. De Zweden en de liefde voor oud blik? Je zou kunnen wiebelen. Maar het eindigt niet zoals gisteren
Lees meer ...
In Zweden vindt op 17 juni de zomercampagne voor verzamelaars plaats. Een interessant aanbod is de Saab 9-3 Aero met eerste registratie in 2000. Slechts 20 jaar oud, meer een klassieke auto dan een klassieker. Zijn specialiteit? Een bijna nieuwstaat en
Lees meer ...
De aero is al 8 jaar bij mij. Lange tijd atypisch voor mij. Zeker door de omstandigheden. Je moet twee keer nadenken over het verkopen van een Saab vandaag. Omdat het moeilijk is om iets beters te vinden. Ik hou van de aero
Lees meer ...
De Saab 20-9 Aero is dit jaar 3 geworden. Hij heeft 12 spannende maanden achter de rug. Ooit zat hij zelfs op de sleepwagen. Andere dingen verdwenen door de opwinding naar de achtergrond. De disciplines roesten en
Lees meer ...
De behuizing van de A3 tussen Aschaffenburg en Hösbach. Vrienden uit Oostenrijk noemen ze spottend lawine barrière. Het is in feite een lokaal project voor lawaaibescherming dat niet alleen vrienden heeft. In de behuizing komt het altijd terug op dodelijke ongelukken en
Lees meer ...
Mijn naam is Uwe en ik rijd (ook) een blauwe Saab. Maar dit zijn bijna allemaal overeenkomsten met de Ove uit de roman "A man genaamd Ove".
Lees meer ...
In het voorjaar werd de 9-3 I Aero opgewaardeerd naar betere remmen. Het systeem van de 9-5 OG Aero, dat ook in de Viggen te vinden is, heeft sindsdien goed gediend. De remmen zijn (bijna) geen probleem meer. De 9-3 was nu in
Lees meer ...
De Saab 9-3 Aero van de eerste serie brengt, als relatief lichtgewicht en in verband met verschillende Hirsch-upgrades, sportieve prestaties op de weg. De Trollhättan Turbo is zo sterk als een beer, alleen de remmen bederven het rijplezier een beetje.
Lees meer ...
Van november tot begin april overwintert hij in een droge hal. Gedurende deze tijd nemen de ontwenningsverschijnselen toe en hoe dichter april komt, hoe vaker ik hem bezoek. Veel te doen was afgelopen winter
Lees meer ...
Er was een tijd dat er alleen plaats was voor Alfa's in mijn garage. Leuk maar diva-achtig. Elke keer als ik mijn contactsleutel in het linkerslot stak, moest je een kort gebed uitspreken. Meestal begon het, maar niet altijd….
Lees meer ...
De tijd racet op turbosnelheid. De 9-3 Aero mocht in de lente nauwelijks de weg op, of midden in de zomer op de snelwegen - het is herfst en winterslaap staat op de agenda. De 9-3 Aero stond nauwelijks op de blog
Lees meer ...
De Essen Motor Show komt steeds dichterbij - de Greif-vlag wappert daar dit jaar weer. We vragen onze lezers om hulp: we zijn nog steeds op zoek naar een tentoonstellingsvoertuig voor de stand van de 1e Duitse Saab Club!
Lees meer ...
5 jaar zonder een nieuwe auto, en de Saab-vlaggen waaien nog steeds in de wind? Meer dan ooit ! Saab is Rock'n Roll, zoals de duidelijke e-mails in mijn mailbox bewijzen. Zin in Saab-foto's? De mooiste droomauto's uit Zuid-Zweden verschijnen voor
Lees meer ...
German
English
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish