Saab-project 102 in augustus 1989. Afbeelding: Saab Automobile AB

Saab 900 II-saga. Project 102.

Geld heeft een tekort aan de autodivisie van Saab. In de late 80-jaren zijn de koffers leeg en worden investeringen uitgesteld. Je moet opschieten met wat je hebt en in geval van twijfel gewoon opnieuw ontwerpen. Bijvoorbeeld voor motoren en transmissies.

Lees meer ...
VW-trainingscentrum. Maar who cares VW, als u een Saab kunt besturen?

Paul. De toename in prestaties en de sensatie

Wanneer u overschakelt van 9-3 II naar 9-5, is dit de opstap naar een andere voertuigklasse. Het is september, de uitgang van de Saab-vrienden Saksen is net ten einde. Ik had de 9-3 II bij me in Saksen

Lees meer ...
Pauze moet ... Afbeelding: Saab Automobile / Archive saabblog.net

Een pauze moet zijn ...

In de afgelopen 7-jaren zijn jaarlijks terugkerende blog-einden vastgesteld. Eenmaal in de zomer en dan met Kerstmis sta ik mezelf een korte periode toe om te regenereren. Deze time-outs moeten zijn, als je een bepaalde hoeveelheid creativiteit behoudt

Lees meer ...
Paul op het zonnebloemgebied.

Paul op de weg en Paul maakt een teef

Een paar dagen geleden planden we een reis naar echt goede SAAB-vrienden naar Kamenz. We wilden elkaar vlak voor de vakantie zien en een beetje vertellen ... Alleen welke auto moeten we nemen?

Lees meer ...
Saab-fabriek in oktober 2016

Over de toekomst van het blogproject

Het jaar 2016 is traag. Nog 7 weken, dan is het geschiedenis. Voor het merk Saab was het een annus horribilis - een vreselijk jaar. Dat Saab nog vele jaren op de markt zou zijn, was onze hoop.

Lees meer ...