Wie rijdt er beter? Saab 9000 of Saab 9-5?

Wie rijdt er beter? Saab 9-5 Aero versus Saab 9000

In 1974 begon Saab met de ontwikkeling van de 9000. Pas 20 jaar later werd de opvolger gestart. Het verschil van twee decennia moet tijdens het rijden zeer tastbaar zijn. Oldtimer versus Youngtimer? Overgrootvader versus een late nakomeling? Dit gaat

Lees meer ...
Saab test ABS op de Teves-site

Saab-tests - wat kan het ABS-systeem echt doen?

München, tegen het einde van de jaren 90. Ik was met een vriend op pad om te testen wat een ABS-systeem echt kan. Onze testauto was de gloednieuwe Mercedes 190 E. Testlocatie de geplaveide route langs het Maximilianeum richting Praterinsel.

Lees meer ...
Turbo. Saab 900 II in de Esso-commercial. Foto: Esso

Kort bericht Studie, reclame en de beste Saab-workshop.

Hoe werkt een blog? Vooral door de lezers. De korte berichten komen, bijna zonder uitzondering, van onze lezers. Ze verzamelen berichten rond het merk, zijn oog en oor voor Mark en mij. En er ontsnapt bijna niets. de

Lees meer ...
Betere remmen voor de 9-5 NG

Betere remmen. Upgrade voor de Saab 9-5 NG

Ik was altijd blij met de remmen van mijn 2011 Saab 9-5 NG. Ze waren niet opvallend, maar gaven niet het verlangen naar betere remprestaties. Goed gemiddeld alleen dat brengt het voertuig veilig tot stilstand.

Lees meer ...
Saab 9-5 Aero 2002 door Matthias

Saab passie. Genoeg is genoeg. Maar wanneer?

Weet jij dat ook? Nogmaals, de Broken Witch is onderweg naar je geliefde Saab en de vrouw zegt voor de zoveelste keer, schat, verkoop maar eindelijk de auto! En het irriteert. Niet de vrouw, nee het defect. Is de auto maar weer

Lees meer ...
Niet erg dorstig: in een ambitieuze rijstijl, 100 liters dieselstroom per 6,2 van gereden kilometers. Dat is acceptabel - en haalbaar zonder te sluipen. Overigens wordt het verbruik in liters per uur weergegeven tot 10 km / h - zinvol.

SAAB leeft - mijn eerste halfjaar in de nieuwe SAAB 9-5

Een normale zondagavond, kort na half negen, temperaturen net boven nul. Voor de meesten is het tijd om zich te wijden aan de "plaats delict", of misschien Pilcher.

Lees meer ...
Van de typische Senova Grill wordt gezegd dat hij doet denken aan Saab

BAIC X55. De compacte SUV uit China.

Op de rit naar Schwallungen, het importmagazijn van Indimo, wist ik niet goed wat ik kon verwachten. Nu staat hij voor me, de BAIC X55. En ik ben teleurgesteld - in ieder geval een beetje, want de SUV ziet er helemaal niet uit

Lees meer ...
Helaas kan dit de Saab-realiteit zijn: met defecte laaddrukslang uitgeschakeld.

Anderhalf jaar Saab 9-5 NG TTiD - Veel licht, maar ook schaduw

Terugblik op het jaar 2009, IAA in Frankfurt: daar staat het, de nieuwe grote Saab. Ik heb niets anders te zoeken dan het grootste deel van mijn tijd door te brengen op de beurs op de Saab-stand. Zet me in x tijden. Speel met dingen zoals

Lees meer ...

50.000 km in de Saab 9-5 NG - een tussentijds resultaat

Begin september herinnerde het rekeningoverzicht me eraan dat ik nu het Saab 1-9 NG 5-jaar bestuur: de motorrijtuigenbelasting is afgetrokken. Ik reed deze keer over 50.000 km - tijd voor een tussentijdse balans.

Lees meer ...

Navigatie-update voor de Saab 9-3 (deel 1)

De meest recente software voor de Saab 9-3, die officieel is, komt uit het jaar 2010. Zelfs uit deze serie kwamen er slechts enkele exemplaren in omloop, waardoor het grootste deel van de 9-3-stuurprogramma's met nog oudere versies achterbleef

Lees meer ...

SAAB 9-3-testrit in Teknikens Värld

Als derde Zweedse automagazine testte Teknikens Värld de "nieuwe" 9-3 Aero-sedan. Het resultaat is niet verrassend, maar er zijn twee kleine nieuwe details.

Lees meer ...

SAAB druk op. Saab 9-3 cabriolet in de Autobild.

Nordic Cool. Ik vind het leuk. De uitvoer van het auto-image van de 28. März testte 4-stoel convertibles tot 12.000 € van vorige eigendom. Inclusief Saab 9-3 en Volvo C70 en VW EOS. De Saab 9-3 was vooral geliefd. Auteur Andreas May ziet de Saab als nordic-cool en op weg naar de klassieker.

Lees meer ...

SAAB antislip zeem. Praktische test.

De Saab voorjaarsweken hebben het allemaal. Kiest u voor de veercontrole, een olieverversing of het exclusieve servicepakket, dan krijgt u gratis een Saab-antislipmat tegen aantrekkelijke prijzen. Hoe goed dat onze 9000-verjaardag een gast was in Bamberg. Dus er was een pad voor de inspectie. Maar met de give-aways is het altijd zoiets. Ze moeten in het product passen en moeten uw doel dienen.

Lees meer ...

Saab in de sneeuw: moet de band altijd duur zijn?

In de winter is het belangrijk dat de persoon goede schoenen draagt ​​en de auto goede banden heeft. Alleen, wat zijn goede banden? Moet het een dure band zijn of is het goedkoper? Ik heb deze winter geen Michelin

Lees meer ...

Eerste testrit Saab 9-5 Sport Combi

Tjänstebilsfakta, Zweeds automagazine, testte exclusief de nieuwe Saab 9-5 Sport Combi. Achtergrond: Tjänstebilsfakta is een online magazine, vooral voor vloten en leaseklanten, zo belangrijk voor het latere verkoopvolume. De eerste test vond plaats met pilootseriemodellen. uitgenodigd

Lees meer ...