Oude tijden. Saab Aero X in de modelworkshop

Trollhättan. NEVS als een anti-cyclische job engine

Zweden bevindt zich nog steeds in de vakantiemodus. Maar de lange zomervakantie loopt ten einde, en dus zou het interessant moeten zijn in de Stallbacka. Vóór 7 jaar verhuisde NEVS naar de Saab-fabriek, sindsdien was de ontwikkeling op zijn best gemengd. de

Lees meer ...
De Sion, zoals hij zou moeten gaan produceren. Fotocredit: Sono Motors

Terug naar de toekomst op weg naar Sono Motors

Een dinsdagochtend in juli. Het verkeer op de A9 richting München wordt zwaar. Ik ben onderweg naar Sono Motors. De elektrische auto Startup is verhuisd naar het nieuwe hoofdkantoor in het noorden van de hoofdstad, en ik ben behoorlijk benieuwd wat er met me gebeurt

Lees meer ...
Onmiskenbaar met Saab Genen, de elektrische auto van NEVS. Photo Credit: finet.hk

NEVS 9-3 Productiestart in Tianjin

De bronsituatie is slecht, de informatie komt voorlopig alleen van een Chinees medium. Als het waar is, wat finte.hk publiceert, vond gisteren de productie-start van de NEVS 9-3 EV plaats in Tianjin. Een historische dag voor NEVS.

Lees meer ...
NIO ES8. Afbeelding: GAC

Electromobility. De toekomst ligt in Guangzhou.

Guangzhou, de metropool aan de Pearl River Delta met 14 miljoen inwoners, wordt ook wel de fabriek van de wereld genoemd! Een naam om te onthouden - omdat het een grote rol zal spelen in de toekomst van mobiliteit. NEVS hoofdaandeelhouder

Lees meer ...
Nidec-motor op wielbasis. Foto: Nidec

Wielnaafmotor als turbo van de toekomst

Als de blik van de Saab-fans naar het noorden gaat, is hij de afgelopen jaren vooral verdrietig of bezorgd. Aangezien NEVS de leiding heeft over de Göta Älv, wachten ze tevergeefs op de innovaties waarvoor Saab ooit bekend stond.

Lees meer ...
Koenigsegg Jesko 2019 in Genève. Foto: Koenigsegg

Koenigsegg-startermodel van 2020 uit Trollhättan

Sinds NEVS een 20% -aandeel van Koenigsegg AB heeft overgenomen, neemt de spanning toe. Een nieuw instapmodel van de Zweedse fabriek wordt geproduceerd door 2020 in de voormalige Saab-fabriek. Kleiner, meer geëlektrificeerd en goedkoper dan de bekende sportwagens van Ängelholm. waarin

Lees meer ...
Van 2020 zou de Sion in Trollhättan van de lijn moeten rennen. Foto: Sion Motors

Productie vanaf de herfst 2020 in Trollhättan

Een spannend persbericht komt uit Zweden. Vanaf de herfst 2020 NEVS wil voertuigen produceren voor de start-up Sono Motors in München. Voor Trollhättan zou dat een paar honderd nieuwe banen betekenen en, bij voorbaat, grote investeringen in de oude Saab-fabriek.

Lees meer ...