Saab 9-2x Aero de Zweedse samurai
Je kunt een artikel vanaf het begin verwennen! Zoiets als dit: wat heeft de Saab 9-2x Aero te maken met de Zweden? Niet veel, afgezien van enkele kleine details. Maar deze houding zou stom zijn,
Lees meer ...Je kunt een artikel vanaf het begin verwennen! Zoiets als dit: wat heeft de Saab 9-2x Aero te maken met de Zweden? Niet veel, afgezien van enkele kleine details. Maar deze houding zou stom zijn,
Lees meer ...Veel over de auto is ook een mentale bioscoop. Goedbetaalde marketingmensen hebben termen als 'premium' of 'impressie' uitgevonden om de bioscoop op gang te krijgen. Als we in de auto van een premium provider stappen, dan hebben we de gewenste verwachtingen. Laten we er een beginnen
Lees meer ...Hoe lang heb ik geen chromen bril gereden? Het is een paar jaar geleden en ik denk dat het 2012 was toen we onze 9-5 verkochten. Nu sta ik daar op het erf van Saab Service Frankfurt en parkeer ik voor me
Lees meer ...De Saab 9-5 2.3t Arc Limousine rolt van de Saab Service Frankfurt-site. Daarvoor bracht hij een kort, ongepland bezoek aan de werkplaats. Een servomotor van de automatische airconditioning had afscheid genomen. Niets groots ... snel en vakkundig opgelost. En geen drama in een auto dat
Lees meer ...Een blik in de achteruitkijkspiegel laat zien dat hier iets anders is. Waar het Saab 9000 CS-raam harmonieus in de hatchback nestelt, lokt de 9000 SC met bijna eindeloze breedtes. De SC is een statige stationwagen, dat is meer
Lees meer ...12 maanden onderweg met de Saab 9-5 BioPower. Gelegenheid voor een eerste conclusie over het grote Zweden. Maar let op ! Het besturen van een Saab 9-5 brengt risico's en bijwerkingen met zich mee. Evenzo dit rapport lezen ...
Lees meer ...Oké, een snelle terugblik. Het basisidee achter ons Saabblog.net-project is om over auto's te rapporteren. Zoals we het ervaren vanuit ons perspectief als Saab-chauffeurs in het dagelijks gebruik. Niet vanuit het standpunt van motorjournalisten.
Lees meer ...De sneeuw heeft het Rhein-Main-gebied bereikt, maar voor een Saab zijn de met sneeuw bedekte wegen zoiets als een natuurlijke habitat. Maar de beste Saab, uitgerust met winterbanden, heeft natuurlijk weinig zin ... als zuinige mensen denken dat ook zomerbanden kunnen worden gebruikt.
Lees meer ...Overschakelen van de Saab 9-5 NG naar zijn voorganger is meer dan alleen overschakelen van de ene generatie naar de vorige. Saab heeft simpelweg de modelgeneratie tussendoor gegeven, zoals het gebruikelijk zou zijn geweest in de cyclus van de fabrikant.
Lees meer ...Gebouwd in een GM-fabriek in Mexico, maar toch een Saab. Kan dit werken? Misschien wel, omdat de Saab 9-4x minder een GM is dan in de eerste plaats een Carl Peter Forster-product. Forster was iets van Saab's verloskundige
Lees meer ...Het is drie jaar geleden dat ik voor het laatst een Saab 9-5 TTID-sedan als testauto reed. Op dat moment was het een nieuwe TTID XWD uit de voorraad van Saab Frankfurt, vandaag is het een zeer goed uitgerust
Lees meer ...Het Saab 9-3 1.8t sportpak kwam ruim drie jaar geleden in onze vloot. Rolde in december 2010 van de lopende band in Trollhättan en is voorlopig onze laatste nieuwe auto van Saab. Sindsdien "Saabine", zoals de stationwagen in de familie wordt genoemd,
Lees meer ...Enkele korte Saab-aantekeningen uit Zweden, samengevat: voor de statistici onder de lezers kondigt BilSweden in het eerste kwartaal 2014 26 nieuw geregistreerde Saabs in Zweden aan.
Lees meer ...De motorpers in Zweden testte de 2014 Saab 9-3 Aero en maakte zijn oordeel. In dit geval, wat zeldzaam is, is er overeenstemming onder de journalisten.
Lees meer ...De 9-5 NG is een statement van mobiele individualiteit. Maar kan de rede ook de aankoop van de grote Saab-sedan ondersteunen? Deel 2 van ons aankoopadvies gaat onder meer over het belangrijke onderwerp van de levering van reserveonderdelen. Saab 9-5 NG Aero Sedan
Lees meer ...