Tests - video's en nog veel meer
Na bijna precies 8 jaar - het einde van een tijdperk. NEVS-oprichter Kai Johan Jiang verlaat het bedrijf nadat hij zijn resterende aandelen in Evergrande heeft verkocht. Het is geen compleet afscheid want het blijft
Lees verder
Keerpunt in Trollhättan. Voor het eerst sinds NEVS de oude Saab-fabriek betrok, heeft TTELA zich negatief uitgesproken over de toekomst van de locatie. Jarenlang waren de lokale journalisten optimistisch
Lees verder
Er zijn artikelen, omdat de kop al moeilijk is. Wat gebeurde er gisteren in Trollhättan en welke impact hebben de gebeurtenissen op de oude Saab-fabriek? De poging van een samenvatting.
Lees verder
Het hoofdkantoor van de blog bevindt zich in de buurt van Frankfurt am Main. Ver weg van Trollhättan, Beijing of Tianjin ... wat jammer is, omdat we graag dichter bij sommige evenementen willen zijn. De laatste dagen
Lees verder
Twee cijfers om mee te beginnen. 2.338 en 180.000. Het eerste cijfer staat voor de elektrische auto's die in 2011 in China zijn verkocht, het tweede is het geschatte resultaat voor 2015. China is de grootste EV-markt ter wereld -
Lees verderMisschien moeten we wennen aan het feit dat de geschiedenis van Saab niet langer alleen in Zweden wordt geschreven, maar ook in China. De eerste Saab-assemblagefabriek in Azië wordt momenteel gebouwd in de economische ontwikkelingszone van Qingdao.
Lees verder31 Saab-bestellingen in december Kai Erling Trogen verlaat NEVS Op 10 december opende NEVS het bestelsysteem voor nieuwe Saab-voertuigen in Zweden. Volgens een rapport van Dagens Industri werden deze maand 31 voertuigen besteld.
Lees verderMeer goed nieuws kwam van de Saab-fabriek op de Zweedse radio. De eerste sedanversie van de elektrische Saabs gaat begin volgend jaar op weg naar China. De eindmontage vindt plaats in Quingdao, waar batterijen
Lees verderDe afgelopen dagen waren zwaar voor de fans van het kleine Zweedse merk. De eerste 9-3 onder NEVS-richting rolde van de lopende band en Saab zit eindelijk in de lift. Voor onze lezers is er
Lees verderGisteren was een geweldige dag voor Saab! Het eerste deel van een nieuw tijdperk is begonnen. Wat er precies op maandag is gebeurd, kan het beste worden begrepen door NEVS op een andere manier te benaderen.
Lees verderEr staan ons spannende maanden te wachten! De tweede helft van 2013 zal beslissen of Saab een toekomst heeft - of niet. De uitdagingen - het gaat om een compleet nieuwe start - zijn geweldig. Als je terugkijkt in het verleden, ontdek je verbazingwekkende parallellen, want het kleine merk uit Zweden heeft herhaaldelijk met moeilijke situaties te maken gehad. En de fouten die je kunt maken bij een comeback zijn te vermijden ... want je hebt ze al bij andere merken gezien! Wat te verwachten in de komende maanden ... we hebben het samengevat.
Lees verderGeruchten verspreiden zich snel. Vooral als het om Saab gaat. Het begon allemaal met een rapport van het tijdschrift Autocar. De nieuwe Saab-bezitters willen de 9-3 in China bouwen, zoals een paar dagen geleden werd gelezen, de fabriek in Trollhättan om te worden ontmanteld. Alle onzin, dacht ik, en negeerde het artikel.
Lees verderSaab is verkocht en enthousiasme ziet er anders uit. NEVS is de nieuwe eigenaar van Saab Automobile AB, Saab Tools AB en Saab Powertrain AB. De aankoopprijs, naar verluidt 1.8 miljard kronen, moet vrijdag worden betaald
Lees verderWe hebben een zomerse malaise, of hebben we geen zomerse malaise? De Zweedse pers heeft het Saab-onderwerp heroverd en zoals aangekondigd, komen de economische rapporten van de afgelopen dagen in een samenvatting. Dat de Saab-affaire nog steeds is
Lees verderEen paar dagen geleden had ik een lang gesprek met een goede vriend. Het ging ook over de frustratie van bloggers. Het bedrijfsleven domineert al 18 maanden, een staat die ik nooit heb gewild. Goede vrienden zijn belangrijk
Lees verder
German
Dutch
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish