Saab 9-3 Aero Cabriolet. Afbeelding: Saab Automobile AB / Archive saabblog.net

Market check. Saab 9-3 converteerbaar vanaf MY 2004.

Het was 5 jaar geleden tijdens de IntSaab in Spa. Met vrienden zat ik in een van die typische straatcafés. We hebben genoten van het landschap en de vele Saabs die door de stad reden. Het gesprek kwam op een Saab 9-3 convertible.

Lees meer ...
Sten Wennlo (rechts) en Saab 900 Turbo. Afbeelding: Saab Automobile AB / Archive saabblog.net

Pioneer van succes. Sten Wennlo.

Zijn entree in de auto-industrie was 1957 bij ANA in Nyköping. De journalist Sten Wennlo nam de functie van persvoorlichter over. Dat hij ooit de voortrekker van het succes in de Saab Automobile Division zou worden, was nog niet te voorzien.

Lees meer ...
Saab 900 Cabriolet MY 1986. Afbeelding: Saab Automobile AB

Een van 400. Saab 900 Cabriolet 1986 is op zoek naar kopers.

1983, de Saab 900 Cabriolet was de grote ster van de IAA. Een voorzichtige test, omdat het management een aantal voorbehouden had om een ​​open Saab in het programma op te nemen. Maar de reacties van het publiek waren veelbelovend en in april gaf 1984

Lees meer ...
Saab 9-x Air Concept. Afbeelding: Saab Automobile AB

Fictie Saab. Een blik in de toekomst.

Eindelijk. Ongeduldig sta ik bij het raam, kijk naar de oprit en wacht op de dingen die komen. In mijn rechterhand bevindt zich de sleutel van mijn 9-3 Hirsch Convertible. Op de achtergrond mijn dochter - ze probeert met mij te communiceren, wat

Lees meer ...
Batterij laden, energieverbruik, bereik in het instrumentenpaneel.

Saab 9-3 Griffin ePower (beeldresolutie)

Op vrijdag waren we op zoek naar een Saab die eigenlijk niet bestaat. Hierdoor waren veel antwoorden waarschijnlijk heel dicht bij de waarheid, maar niet correct voor 100%. Dat het ook een Griffin van de Saab 9-3 elektrische auto heeft

Lees meer ...