Tests - video's en nog veel meer
Voor degenen onder jullie die mijn vorige berichten nog niet hebben gelezen, "What Happened So Far". Dus mijn allereerste auto was een gebruikte Saab 99 GL en bijgevolg was mijn tweede een gloednieuwe Saab 900 GL. Natuurlijk, ooit Saab, altijd Saab. Bijna.
Lees meer ...
Exclusief en nobel. De Saab 9-3 Deauville Cabriolets geven een idee van waar de ontwikkeling van Saab naartoe had kunnen gaan. Ze ontlenen hun naam aan een glamoureuze Franse badplaats. Maar dat stuurt de baan in de verkeerde richting. Omdat anders dan het
Lees meer ...
Hoe bepaal je een goed ontwerp? Waarschijnlijk omdat je na meer dan 15 jaar nog steeds zegt: wauw - dat is een schoonheid. Deze iconen van goed design worden steeds zeldzamer in het SUV-tijdperk. Maar er is. Van
Lees meer ...
In september was een van onze onderwerpen de generatiewisseling in oud plaatwerk en het einde van de stijgende trend in prijzen voor de Saab 900 Cabriolet. De tijden zijn slecht. De schijnbaar oneindige pandemie raakt de geest. Het is geen wonder,
Lees meer ...
Dit is het spul waar autodromen van gemaakt zijn. Een Saab Cabriolet, nauwelijks kilometers, goede uitrusting. Je zou daar zwak kunnen worden. Want deze open Saab is beslist geen saaie gebruikte auto. Het straalt de flair uit van een nieuwe auto en dat belooft
Lees meer ...
De tijd loopt. Onverbiddelijk en voor ieder van ons. Een generatiewijziging wordt aangekondigd in het Saab-magazijn - en misschien het begin van een nieuwe trend. Corona speelt hierbij een versnellende rol. De pandemie haalt iconen van het podium, beweegt sommige dingen
Lees meer ...
Ik rijd Saab sinds 1996, dus ik kwam naar Saab in een fase waarin die-hard Saab-fans hun neus ophaalden voor wat van Trollhatten kwam onder de GM-auspiciën. De 900i-stationwagen was mijn bedrijfswagen en werd verhuurd. In de vorige
Lees meer ...
Merkentrouw! Dat is waar de strategen in Wolfsburg, Ingolstadt, München en Stuttgart van dromen - en waarschijnlijk elders voor elke autofabrikant over de hele wereld. Saab had ze, de zeer loyale klanten. Slechts een klein merk uit Zweden reed de decennia
Lees meer ...
Ik ben opgegroeid in de autowoestijn van het Poolse communisme. Terwijl mijn ouders de jaren telden tot ze de Polski Fiat 126 kregen toegewezen - en het wachten duurde zeventien - benijdde ik stilletjes onze buurman, die een Lada was
Lees meer ...
Ik ben waarschijnlijk niet DE grootste SAAB-fan ter wereld, maar zeker een van de grootste. Ik werd vele jaren geleden besmet toen ik nog een jonge jongen was en elke vrijdagmiddag reed ik de autodealers in de
Lees meer ...
Ik was waarschijnlijk besmet in de zomer 2003, toen ik met mijn zoon op zoek was naar een prachtige cabriolet. Junior was op de MX 3-reis en ik was er gewoon mee. Deze koekjestrommel is gewoon niet voor mij, omdat
Lees meer ...
Het was 5 jaar geleden tijdens de IntSaab in Spa. Met vrienden zat ik in een van die typische straatcafés. We hebben genoten van het landschap en de vele Saabs die door de stad reden. Het gesprek kwam op een Saab 9-3 convertible.
Lees meer ...
In de 52 jaar van mijn leven draaide alles altijd om auto's. Zelfs als kleine jongen vond ik het heerlijk om de Citroën DS te laten rocken met mijn vader voor die tijd bij ons in Wenen, en de andere auto's
Lees meer ...
In Hamburg-Altona werd een zwarte Saab 18.11.2017 Cabriolet gestolen op zaterdag de 130 in Thadenstrasse 900. De diefstal vond plaats tussen 16: 30 klok en 19: 00 klok. We raden de Saab-gemeenschap aan om u te helpen bij het vinden van de
Lees meer ...
Zijn entree in de auto-industrie was 1957 bij ANA in Nyköping. De journalist Sten Wennlo nam de functie van persvoorlichter over. Dat hij ooit de voortrekker van het succes in de Saab Automobile Division zou worden, was nog niet te voorzien.
Lees meer ...
German
Arabic
Dutch
English
French
German
Portuguese
Russian
Spanish
Swedish