Tests - video's en nog veel meer
Verjaardagen verlopen volgens een welbekend schema. Je viert, geeft jezelf een warm schouderklopje en bevestigt voor jezelf hoe geweldig alles is gegaan. De onvermijdelijke terugblik mag niet ontbreken ... en dan ga je maar door.
Lees meer ...
De klassieke motorshow begint vandaag in Bremen - niet geheel zonder het merk uit Trollhättan. Omdat er tenminste één tweetakt Saab in Bremen is geland en de merkvlag hoog houdt. Gisteren was de klassieker van Trollhättan stijlvol met een 2-9
Lees meer ...
Hallo geachte gemeenschapsblog, dan zou ik me graag willen aansluiten bij de serie Saab Story-vertellers en mijn niet gemakkelijke weg naar de eerste en tot nu toe alleen Saab onthullen.
Lees meer ...
Dit is het verhaal van een auto die begon om een merk te redden. Een voertuig waarvan het ontstaan uniek en dramatisch is. Het is het verhaal van de Saab 900 II.
Lees meer ...
Sommige dingen rijpen iets langer. De losse flodders voor de Saab-kentekenplaathouder hadden we al in augustus besteld. De productie zou in september moeten beginnen, maar alles is anders verlopen. Beroepsprojecten en familie hadden prioriteit, wat altijd vrije tijd heeft gekrompen
Lees meer ...
Welkom bij het laatste Saab korte nieuws 2017. Het jaar eindigt met positief nieuws, althans bijna. Omdat een bedrijf buiten het gewone valt, en een vermoeden is bevestigd. Er is sprake van een recidivist.
Lees meer ...
Stilstand is nooit een optie geweest voor de blog. We hebben de afgelopen weken veel veranderd en verbeterd op technisch gebied. Sommige lezers hebben het opgemerkt. Sommige functies zijn voor een langere periode beperkt gebleven, waarvoor we onze excuses aanbieden.
Lees meer ...
Het jaar loopt ten einde en onze planning is al lang bezig met 2018. Elke 2 jaar vindt “Pilots wanted” plaats in Kiel. De grote, internationale bijeenkomst van alle 9-5 NG-eigenaren. De laatste, grote Saab is een sekte, dat
Lees meer ...
Het begon veelbelovend! We vroegen om ondersteuning voor het blogbudget volgend jaar - en de donaties kwamen. Ook positieve reacties op de blog. Twee of drie dagen met inkomend geld gaf me hoop.
Lees meer ...
Het was niet gelukt met de IAA 2011. En het konvooi rond het expositiecentrum kon ook niet worden gerealiseerd. Pas tijdens de dealertour van 2011 kwamen er twee 9-5 NG pre-series sportpakken naar Duitsland.
Lees meer ...
Het persbericht dat gistermiddag door het netwerk is gegaan, zal niet iedereen tevreden hebben gesteld. De Orio AB reorganiseert zichzelf en stroomlijnt de structuren. Het heeft een impact op werknemers in Zweden.
Lees meer ...
In de 52 jaar van mijn leven draaide alles altijd om auto's. Zelfs als kleine jongen vond ik het heerlijk om de Citroën DS te laten rocken met mijn vader voor die tijd bij ons in Wenen, en de andere auto's
Lees meer ... Soms helpt een blik op Zweden ons om onze situatie te begrijpen. In het huis van Saab is het medialandschap enorm veranderd tijdens de afgelopen 12-maanden. Kleine, lokale kranten vechten om te overleven.
Lees meer ...
Er zijn de afgelopen week vreemde dingen gebeurd in Trollhättan. De televisie was ter plaatse en zowel de plaatselijke krant als SVT konden lezen over een productiestart. De doorbraak voor NEVS? Of wat is er gebeurd?
Lees meer ...
Hoe werkt een blog? Vooral door de lezers. De korte berichten komen, bijna zonder uitzondering, van onze lezers. Ze verzamelen berichten rond het merk, zijn oog en oor voor Mark en mij. En er ontsnapt bijna niets. de
Lees meer ...
German
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish