Tests - video's en nog veel meer
De Sagrada Familia. Het voor altijd onvoltooide, het werk van Antoni Gaudi. Bijna iedereen kent de naam. De basiliek is het kenmerk van Barcelona. Heel opwindend. Een bouwplaats sinds 1882, en aangezien de bouw nog in volle gang is, is dat zo
Lees meer ...
Een actuele kaartupdate voor het navigatiesysteem van de Saab 9-5 NG is nu beschikbaar. Versie 03.2021 omvat de Europese landen en is ook beschikbaar voor de Saab 9-4x. Echt goed nieuws voor eigenaren van de laatste Saab-modellen. ze
Lees meer ...
Ik heb het allemaal al eerder gezien ... In meerdere versies ... Herfst 2013. Ik was helemaal ver van de "Saab-scene". Had mijn Saab-enthousiasme en de "no-go" 902 V6 cabriolet, die ik Gustav noemde. Hoe ik bij Gustav ben gekomen, heb ik
Lees meer ...
Ongeveer 10 jaar geleden kwam de productie van het laatste Saab-model tot stilstand. De prijzen voor gebruikte auto's hebben zich sindsdien opwindend ontwikkeld. De eerste inzinking werd gevolgd door een snel herstel. Sindsdien zijn de prijzen opmerkelijk stabiel. Voertuigen druppelen nu ook
Lees meer ...
Over een paar weken is het jaar 2020 voorbij en binnenkort is het 10 jaar geleden dat de laatste Saab van de lopende band rolde. Echt 10 jaar? De reflectie bezorgt me kippenvel, ook al omdat ik al bijna een decennium licht heb
Lees meer ...
Twee nummers om deze week te onthouden. De 3 en de 14. Vandaag gaat het om de 3, de 14 zullen de komende dagen volgen. Een Saab 9-5 NG met de VIN YS3GN4AL7A9000003 wordt geveild in Zweden.
Lees meer ...
Het leven neemt soms vreemde paden. Een kleine, Zweedse fabrikant verdwijnt van de markt. Hierdoor worden de laatste voertuigen min of meer weggegeven. En wat gebeurt er dan? In 2020, 8 jaar later, zijn deze auto's meer waard dan
Lees meer ...
De nieuwe Saab 9-5. Een grote auto, een zware auto. Stefan Rundquist demonstreerde in 2010 in de nieuwe Saab 9-5 dat grootte dynamiek niet hoeft uit te sluiten. Heel casual en zeer indrukwekkend. De ophanging was in principe verfijnd. Wat ontbreekt is
Lees meer ...
Een internationaal Saab-evenement! We schrijven begin zomer 2010. De banden lopen weer. Saab toont de nieuwe 9-5 sedan aan de internationale pers. De nieuw opgestane autofabrikant bespaart geen kosten. Journalisten van over de hele wereld vliegen naar Göteborg. Voordat de
Lees meer ...
Trollhättan 10 jaar geleden. De riemen in de Saab-fabriek lopen weer en de nieuwe 9-5 kan naar klanten worden vervoerd. Saab is hoopvol, publiceert een persbericht en publiceert een video voor de media. Vooruit gegaan
Lees meer ...
De knik in de C-stijl die een hockeystick wordt genoemd, is een stuk Saab Design-DNA. Hij begeleidt het merk sinds 99, behalve dat alleen de 9000 is goedgekeurd, het maakt het silhouet van een Saab uniek en garandeert een hoog niveau
Lees meer ...
Waarom zou een Saab 9-5 NG-stuurprogramma een pc-ventilator kopen? En wat is het verschil tussen investeren in Rüsselsheim of Raunheim? Ik beantwoord deze prangende vragen in het korte nieuws van vandaag. Een Zweeds persbericht in
Lees meer ...
Mijn naam is Uwe en ik rijd (ook) een blauwe Saab. Maar dit zijn bijna allemaal overeenkomsten met de Ove uit de roman "A man genaamd Ove".
Lees meer ...
Als Saab-fan ben je in de praktijk als het gaat om het laatst gebouwde voertuig. De laatste cabriolet, de laatste sedan. En nu de laatste 9-5 NG die van de lijn rolde. Naar verluidt, omdat de Zweedse advertentie als laatste ontbreekt
Lees meer ...
Op 15.12.2018 was het eindelijk tijd: na 2 weken van een gemengde situatie van anticipatie (60%) en deadline (40%), of alles werkt met de mailing van de autobrief en de andere voor de registratie relevante documenten van Max - kwamen ze bij 07: 35 klok door uitdrukkelijk
Lees meer ...
German
Dutch
French
Spanish
Swedish