Sono Motors en Sion prototype

Wanneer subsidies innovatie bedreigen

De verkeersomslag. Er wordt veel over geschreven en gesproken. Het bevat sociale explosieven, en als de federale overheid haar zin krijgt, moet het in 2020 eindelijk vaart krijgen. De inkooppremie voor een elektrische auto stijgt, zodat ook de burger hier behoefte aan kan krijgen

Lees meer ...
Prototype van de Turkse elektrische auto op Saab-basis. Fotocredit: Zorlu Holding

Het Turkse Saab-project leeft nog

Lezers die de blog al lang volgen, herinneren zich misschien ... In september 2015 verkocht NEVS de licentie op 9-3 aan Turkije. Dit wilde ook banen en ontwikkelingscontracten voor hun eigen bedrijf veiligstellen. Omdat Turkije niet minder plande

Lees meer ...
Pininfarina-ontwerp voor Evergande en NEVS. Fotocredit: Pininfarina

Evergrande-uitbreiding met Pininfarina-ontwerp

Ook al lijkt het oppervlakkig kalm - Evergrande breidt zich op volle snelheid uit. Het enige vreemde is dat de Europese media het tot nu toe nauwelijks hebben opgemerkt. Dat kan zijn omdat het enige tijd zal duren voor de eerste

Lees meer ...
Sono Motors lanceert een verwijzingsprogramma voor de Sion. Fotocredit: Sono Motors

Verwijzingsprogramma voor de Sion start

Elektromobiliteit komt eraan! Zeker vanaf 2020 zal de golf oprollen. Niet omdat alle fabrikanten plotseling hun liefde voor de elektrische auto hebben ontdekt. Maar omdat de Brusselse regelgeving hen daartoe dwingt. Zonder elektrische auto's in de portefeuille is de naleving van de aangescherpte

Lees meer ...
Ex Saab-fabriek, vandaag NEVS-Evergrande in Trollhättan. Beeld: NEVS

NEVS-Evergrande zoekt wereldwijd 8000-ontwikkelaars

NEVS hoofdaandeelhouder Evergrande haalt het nieuws in China. Om zijn ambitieuze doelen na te streven, is het bedrijf op grote schaal op zoek naar ontwikkelaars wereldwijd. 8.000 nieuwe banen moeten worden gecreëerd in 9-landen. Naast China wordt de locatie Zweden genoemd. En het oude Europa

Lees meer ...
Chassisarchitectuur 2.0 van Benteler. Foto: Benteler

NEVS-Evergrande koopt chassisarchitectuur van FEV-Benteler

Evergrande Neoenergy heeft de chassisarchitectuur 3.0 overgenomen van Benteler International en de FEV Group. De aankoop van Duitse technologie kondigde gisteren de dochteronderneming van de Evergrande Group aan. Dit geeft het bedrijf toegang tot wat waarschijnlijk de meest geavanceerde architectuur is

Lees meer ...
De vrijheid van reductie. Een 10 "-scherm bestuurt alle centrale functies Beeld: Sonomotoren

Sion interieurontwerp. De vrijheid van reductie.

Sono Motors onthult vandaag het interieurontwerp van de Sion. Tot nu toe is de startup in München vooral opvallend door zich te concentreren op de essentie. Hulpprogramma en de verkleining van het ontwerp staan ​​op de voorgrond. Met enige spanning rijst de vraag of

Lees meer ...
NEVS 9-3-productie in Tianjin. Fotocredit: NEVS

De eerste exportmarkt van Israël voor de NEVS 9-3 EV?

Europese toeristen die Haifa of Tel Aviv bezoeken, kunnen volgend jaar een automobieldejà vu ervaren. Misschien kruist de NEVS 9-3 EV hun pad als reïncarnatie van de Saab 9-3 sedan. Israël heeft de invoer tot maart

Lees meer ...
Sion prototype interieur. Zou je een auto rijden? Afbeelding: Sono Motors

Elektrische auto. Zou je een auto rijden?

Zonder de productielocatie in Trollhättan zou ik het Sion-project niet hebben opgemerkt. Na een bezoek aan Sono Motors en artikelen over de elektrische auto leidt dat tot een cruciale vraag. Zou je een Sion willen rijden? Het antwoord zou er één moeten zijn

Lees meer ...
Oude tijden. Saab Aero X in de modelworkshop

Trollhättan. NEVS als een anti-cyclische job engine

Zweden bevindt zich nog steeds in de vakantiemodus. Maar de lange zomervakantie loopt ten einde, en dus zou het interessant moeten zijn in de Stallbacka. Vóór 7 jaar verhuisde NEVS naar de Saab-fabriek, sindsdien was de ontwikkeling op zijn best gemengd. de

Lees meer ...
Mos als luchtfilter bij de Sion. Fotocredit: Sono Motors

De Sion is de onafhankelijkheidshardware

In de foyer van Sono Motors is een Sion. Een echt prototype dat zijn naam heeft verdiend. Met de hand gebouwd, wat je duidelijk het lichaam en het interieur ziet. Zoiets als de originele Saab, het museum in Zweden

Lees meer ...

Hofer Powertrain - Duitse technologie voor NEVS

Bijna precies 7 jaar geleden nam NEVS het onroerend goed van Saab in Stallbacka over. Het waren zonder twijfel 7 moeilijke jaren - met weinig hoogtepunten, maar dieptepunten. Een moeilijke tijd voor het jonge bedrijf, voor Trollhättan en de

Lees meer ...
De Sion, zoals hij zou moeten gaan produceren. Fotocredit: Sono Motors

Terug naar de toekomst op weg naar Sono Motors

Een dinsdagochtend in juli. Het verkeer op de A9 richting München wordt langzamer. Ik ben onderweg naar Sono Motors. Het opstarten van de elektrische auto is verhuisd naar zijn nieuwe hoofdkantoor in het noorden van de hoofdstad, en ik ben erg benieuwd om te zien wat

Lees meer ...
Onmiskenbaar met Saab Genen, de elektrische auto van NEVS. Photo Credit: finet.hk

NEVS 9-3 Productiestart in Tianjin

De bronsituatie is slecht, de informatie komt voorlopig alleen van een Chinees medium. Als het waar is, wat finte.hk publiceert, vond gisteren de productie-start van de NEVS 9-3 EV plaats in Tianjin. Een historische dag voor NEVS.

Lees meer ...
NIO ES8. Afbeelding: GAC

Electromobility. De toekomst ligt in Guangzhou.

Guangzhou, de metropool aan de Pearl River Delta met 14 miljoen inwoners, staat ook wel bekend als de fabriek van de wereld! Een naam die u niet mag vergeten - want hij zal een grote rol spelen in de toekomst van mobiliteit. NEVS hoofdaandeelhouder

Lees meer ...