Het wordt bijna vergeten dat Saab Automobile jarenlang verschillende fabrieken in Zweden had. Naast de fabriek in Trollhättan is de motorproductie in Södertälje wellicht nog gebruikelijk. Dan was er de versnellingsbakfabriek in Göteborg, die...
Lees verder
We schrijven graag over mooie auto's en laten mooie foto's zien. Maar soms is de realiteit anders. Er zijn slechte foto's en auto's die misschien aandacht nodig hebben. Absoluut en vooral wanneer...
Lees verder
Bij Saab hadden we soms het gevoel dat we winstgevender zouden zijn als we minder opties zouden bieden. Twee kleuren voor het interieurleer, een moedeloze kleurkeuze voor de carrosserie. Dat scheelde kosten, maar altijd verleid…
Lees verder Wie eind jaren tachtig op zoek was naar een representatieve Scandinavische limousine, had voor het eerst een keuze. Net als voorheen kon hij een conservatieve Volvo kopen. Of hij bestelde een innovatieve Saab 1980 CD Turbo. Van de…
Lees verder Vorige week schreef ik over de Saab van de president. Het ging om een 900 SPG, die als geen ander de geschiedenis van Saab Scania in Noord-Amerika belichaamt. Een auto bestemd voor groot succes, maar ook voor tragedie...
Lees verder Saab heeft zich tijdens de grote Turbo-jaren overgegeven aan een chique kleurenpalet. De liefde, waarschijnlijk ook de moed om dat te doen, nam in de latere jaren af. Als laatste extravagantie bleef geel lakwerk over. "Monte Carlo Yellow" was iets...
Lees verder Saab was al een behoorlijk exclusief automerk. In 1997 presenteerden de Zweden in samenwerking met Rinspeed de 900 Mellow Yellow Cabriolet. De Zwitserse autotuner maakte van de open Saab een designobject voor de avant-garde....
Lees verder Er zijn voertuigen die veel geschiedenis te vertellen hebben. U bent nauw verbonden met Saab, het verleden is goed gedocumenteerd. Toch beginnen de herinneringen met het verstrijken van de jaren te vervagen. Dus…
Lees verder Eerlijk gezegd, wanneer was de laatste keer dat je een witte Saab Cabriolet zag? De kleur is zeldzaam in de Saab-wereld, donkere en grijze tinten domineren. Maar ze bestaan wel, de witte cabriolets. Zoals deze, een Saab...
Lees verder Het seizoen loopt op zijn einde, veel autoliefhebbers verdwijnen voor maanden in garages en hallen. Hoe u uw Saab opbergt, waar u op moet letten en niet vergeten, de redactie heeft het samengevat. Omdat dat...
Lees verder Er zijn auto's die gewoon saai zijn! Omdat ze de verkeerde verfbeurt hebben, oninteressante velgen en gemakkelijk doorklikken als ze online worden geadverteerd. Misschien zijn de foto's van het voertuig niet ...
Lees verder Saab-chauffeurs hebben een groot voordeel ten opzichte van de rest van de bevolking. En daarmee bedoel ik niet het feit dat we in de beste auto's rijden die ooit zijn gemaakt. We zijn al van "tekort" of "niet beschikbaar tot volgend jaar" naar...
Lees verder Na het voltooien van het Saab 9-5 Aero Upcycling-project, wil ik graag doorgaan. Voor het huis staat een Saab 9000 geparkeerd en in de koude reserve staan nog drie voertuigen. Bovendien, momenteel in Spanje…
Lees verder Mag er eigenlijk nog over diesel worden geschreven? Over een Saab 9-3 met een diesel onder de motorkap die ontzettend gaaf is? En heb je nog zin in diesel? Omdat deze uitzonderlijk is….
Lees verder De autogeschiedenis zit vol gemiste kansen. Wat als Saab een stationwagen naast de 900-familie had gezet? Er was de hatchback, de sedan en de cabriolet. Alleen het segment van de middelgrote stationwagens...
Lees verder
