Tests - video's en nog veel meer
Oplettende waarnemers registreren al maanden een run op goede verbrandingsmotoren met weinig elektronica. Dit is niet verwonderlijk en het onderwerp zelf heeft inmiddels de vakpers bereikt. De grootste autokrant van Europa behandelde het onderwerp onlangs in een hoofdartikel.
Lees meer ...
Het spul waarvan de dromen van verzamelaars zijn gemaakt? Limited editions en speciale edities! Saab heeft veel te bieden. Veel meer dan op het eerste gezicht lijkt. De geschiedenis van het merk is rijk aan varianten, en sommige modellen hebben het
Lees meer ...
Een andere, zeer interessante Saab vond zijn weg naar de laatste Bilweb-veiling van het jaar. Een vroege Saab 9000 CS Aero die begon als een bedrijfswagen. De exacte geschiedenis blijft echter enigszins wazig. Wat zeker is, is dat hij wakker was
Lees meer ...
De laatste grote automobielveiling van het jaar begint in Zweden. Het aanbod omvat plaatwerk met een rijke geschiedenis dat onze aandacht verdient. Bijzonder spannend is een Saab 900 Aero Turbo 16 uit 1984. Het is een heel vroeg Aero-exemplaar en
Lees meer ...
Exclusief en nobel. De Saab 9-3 Deauville Cabriolets geven een idee van waar de ontwikkeling van Saab naartoe had kunnen gaan. Ze ontlenen hun naam aan een glamoureuze Franse badplaats. Maar dat stuurt de baan in de verkeerde richting. Omdat anders dan het
Lees meer ...
Het is geen geheim dat de prijzen van krachtige, gebruikte verbrandingsmotoren stijgen. Youngtimers passen, net als de eerste Saab 9-5 Aero, perfect in dit schema. Ze zijn gemakkelijk te onderhouden, analoog, snel en handig. Een alternatief voor alles wat elektrisch is,
Lees meer ...
Hoe bepaal je een goed ontwerp? Waarschijnlijk omdat je na meer dan 15 jaar nog steeds zegt: wauw - dat is een schoonheid. Deze iconen van goed design worden steeds zeldzamer in het SUV-tijdperk. Maar er is. Van
Lees meer ...
Sterke turbo, zelden een paar kilometer. Dat klinkt als individualiteit en exclusiviteit. Dat klopt tot nu toe. Bovendien is deze fantastische auto een Saab en hoeft hij niet duur te zijn. Dit is mogelijk omdat de fans met de Saab
Lees meer ...
Italië, het land van legendarische automerken. Maar ook het land van vreemde wetten. Voertuigen met meer dan 2 liter cilinderinhoud waren voorheen niet fiscaal aftrekbaar. Dit leidde tot bijzondere modellen die alleen voor dit prachtige land verkrijgbaar zijn
Lees meer ...
Sommige dingen gebeuren gewoon te laat. De verloren tijd haal je nooit meer in. Een van degenen die absoluut laat was, is de Saab 9-3X. Dat is jammer, want het was een aantrekkelijk model voor de niche
Lees meer ...
In september was een van onze onderwerpen de generatiewisseling in oud plaatwerk en het einde van de stijgende trend in prijzen voor de Saab 900 Cabriolet. De tijden zijn slecht. De schijnbaar oneindige pandemie raakt de geest. Het is geen wonder,
Lees meer ...
Ik hou van de kleine, traditionele Saab-dealers. Dat staat het merk na 10 jaar nog steeds. Een prachtige Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD is nu te ontdekken bij een werkplaats in Nederland. Een paar kilometer en een harmonieuze optionele uitrusting. De
Lees meer ...
Het ultieme tegengif voor de tijdgeest? Een echte Amerikaanse V8! Exotisch heerlijk gegarneerd en gekleed in Zweedse kleding. Een combinatie die alleen verkrijgbaar was bij Saab. De Saab 9-7x moest oorspronkelijk een Oldsmobile Bravada zijn en deelde zijn genen
Lees meer ...
Dit is het spul waar autodromen van gemaakt zijn. Een Saab Cabriolet, nauwelijks kilometers, goede uitrusting. Je zou daar zwak kunnen worden. Want deze open Saab is beslist geen saaie gebruikte auto. Het straalt de flair uit van een nieuwe auto en dat belooft
Lees meer ...
De klassieke autohobby heeft de reputatie exclusief te zijn. Het hoeft niet zo te zijn. Er zijn goedkope klassiekers die leuk zijn. De Saab 99 is er een van. Het is bijna nooit duur, zeker niet als er geen turbo onder zit
Lees meer ...
German
Dutch
French
Portuguese
Russian
Spanish
Swedish