Tests - video's en nog veel meer
'S Werelds grootste Saab-videoarchief op de Saab-blog. Ontdek Saab-tests, koopadvies en historische commercials van 1957 tot nu. Stream gratis Saab-video's online.
Het videoarchief bevat films van de originele Saab tot de laatste modellen die in 2011 van de lopende band in Trollhättan rolden. Onder hen Saab 9-5 NG en 9-4x, waarvan er maar een paar zijn geproduceerd. Zeldzame hedendaagse documenten tonen de historische ontwikkeling van een bekend automerk, dat zijn wortels heeft in een van de oudste industriële bedrijven in Zweden.
Saab Automobile is opgericht in 1947. Ingenieurs die oorspronkelijk uit de vliegtuigbouw kwamen, begonnen met het ontwerpen van auto's die revolutionair en innovatief waren. Saab maakte de turbomotor populair en bracht veel innovaties die tegenwoordig gangbaar zijn.
Het schoonmaken van koplampen, actieve hoofdsteunen, geventileerde bestuurdersstoelen en nog veel meer zijn ideeën die in onze video's worden gedocumenteerd.
10 jaar geleden waren er twee vreemde dingen met Saab. In Trollhättan stonden de foto's stil en de toekomst van het merk was onzeker. Tegelijkertijd toonde Saab zijn vlag in Italië. De fabrikant accepteerde drie Saab 93 uit het fabrieksmuseum
Lees meer ...
Saab was ooit een staatsaangelegenheid. Voor de 50ste verjaardag van het merk was Carl de XVI. Gustav gast in Trollhättan. In de lucht ging het Viggen-squadron van de Royal Air Force op koers. En het merk gaf zichzelf de Saab 9-5 voor zijn verjaardag. Met
Lees meer ...
Het Saab Performance Team was een boegbeeld voor het merk. Waar mogelijk toonde het aanwezigheid. De groep bestond in de kern uit amateurs. Medewerkers van de lopende band die Saab hebben geassembleerd van maandag tot vrijdag en na het werk of in het weekend
Lees meer ...
Moeten we de Saab-geschiedenis herschrijven? Was een vrouw verantwoordelijk voor het ontwerp van de Saab 9-5? En wie is Eva? Veel vragen! Laten we beginnen met iets basaals. De auto-industrie is een eeuwigheid lang een mannenbastion geweest. Tot op de dag van vandaag zijn auto-ontwerpers voornamelijk mannen,
Lees meer ...
Achteraf gezien is het verrassend hoe positief sommige omroepen met Saab omgingen. DSF Motorvision wijdde een bijdrage van meer dan 50 minuten aan de 5ste verjaardag van het merk. Het begint met de vliegtuigen die ze vandaag nog steeds bij Saab bouwen,
Lees meer ...
1997 was het televisiejaar voor Saab in Duitsland. Er was iets te vieren. 50 jaar autotechniek, avant-garde zoals 3sat stelt. Dan de IAA in Frankfurt, de première Saab 9-5 en de marketing van de Talladega Challenge. Saab op veel kanalen,
Lees meer ...
Saab-commercials voor de Duitse televisie zijn zeldzaamheden. In ieder geval kan ik me niet herinneren dat ik er ooit een heb gezien voor de 9000 CS en CD. Maar ze bestonden wel en in 1994 stuurde Saab Duitsland een klassieke commercial van 30 seconden
Lees meer ...
De eerste Saab 9-5 was in feite een verjaardagscadeau dat de Zweden zichzelf gaven op het 50-jarig jubileum. Ze hebben veel energie gestoken in de presentatie, het motto was: stoten in plaats van morsen. Saab dacht dat hij in de lift zat en zag zichzelf op hetzelfde niveau
Lees meer ...
De jaren tachtig waren opwindend bij Saab. De 1980 bloeide uit tot een hoogvlieger en in de Stallbacka werden de modernste onderzoeksfaciliteiten in de branche gebouwd. Er was ook een beetje gekte, je had tenslotte een beeld dat je moest cultiveren. De
Lees meer ...
Goede dingen hebben tijd nodig! Ze voelden geen enkele druk in Trollhättan, omdat de 9-5 met de V6 briljant verkocht. Die Aero met de viercilinder werd gemist door die-hard Saab-fans. Ze moesten gewoon geduld hebben, of met hen
Lees meer ...
Saab bracht in 1995 een groot deel van het racegevoel naar de showrooms van de dealers. Goed voor het sportieve imago van het merk en goed voor de stemming van de klanten. Saab onderweg in de 24-uursrace op de Nürburgring, met Volker Stryzek aan het stuur.
Lees meer ...
In Trollhättan begon men in het voorjaar van 1974 met de 9000. Een compleet nieuwe auto en de weg naar een hogere klasse. Achter het project stond niets minder dan de toekomstige positionering van het merk. Spannend, grensverleggend en zeker niet eenvoudig.
Lees meer ...
München, tegen het einde van de jaren 90. Ik was met een vriend op pad om te testen wat een ABS-systeem echt kan. Onze testauto was de gloednieuwe Mercedes 190 E. Testlocatie de geplaveide route langs het Maximilianeum richting Praterinsel.
Lees meer ...
Keer op keer ontmoet je de R900 in de geschiedenis van Saab. De sportieve speciale serie van de Saab 900 II, die een raceachtergrond had. Omdat Saab Duitsland daadwerkelijk een R900-racewagen heeft gebouwd voor Groep A met Uli Weinmann. Met
Lees meer ...
Ons project om oude Saab-films te digitaliseren, brengt ook het ongewone naar voren. De Saab Talladega Workshop, die in 1996 in Bad Homburg plaatsvond, is een historisch document. Hij verdiepte de gebeurtenissen in Talladega in het bijzijn van de verzamelde persvertegenwoordigers. En laat een persoon zien die er een is
Lees meer ...
German
Dutch
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish