Saab 9000 Performance-advertentie - VS 1988

Saab is altijd zijn eigen weg gegaan. Ook met de Saab 9000 en de vraag hoe een sportwagen te definiëren. Omdat dat de grote Saab zou moeten zijn. Naast zijn andere rollen, zoals een auto voor de

Lees verder

De volledig elektrische Saab 9-3 Aero Cabriolet

Het Saab 9-3 ePower-project is bekend. Weinig mensen weten dat er ook een elektrische Saab Aero Cabriolet was parallel aan de volledig elektrische stationwagen. Want terwijl Saab de stationwagons de straat op stuurde om het publiek aan te trekken,

Lees verder

Lichtgewicht constructie, efficiëntie, alternatieve brandstoffen - de Saab-filosofie 2007

Onze blik gaat terug. Naar Genève en in 2007. Bij Saab stond alles in het teken van het BioPower Concept en alternatieve brandstoffen. In een videobijdrage legt Kjell ac Bergström, Saabs topengine-ontwikkelaar, uit:

Lees verder

Klimaatneutraliteit - Saab BioPower Concept 100 Genève 2007

Klimaatneutraliteit - een hot topic. Je had 14 jaar geleden kunnen acteren. Op dat moment presenteerde Saab de BioPower Concept 100 in Genève. Een brandstof, 100% uit hernieuwbare bronnen, zou de CO₂-uitstoot hebben van de

Lees verder

Designer Mark Adams over de Saab 9-X Air Concept

Van alle conceptcars die Saab onlangs presenteerde, had de 9-X Air Concept de grootste kans om in serieproductie te gaan. Als Saab 9-1, een kleine, compacte Saab. Vermoedelijk gebaseerd op de Opel Astra en niet

Lees verder

Saab 9-3 V6 Aero Cabriolet - Geboren uit Jets - Commercieel

Aan het begin van dit millennium lokaliseerde Saab een imagoprobleem, niet alleen in Zweden. De sportieve successen waren ver terug, het merk werd als ontspannen beschouwd en een pleidooi voor een ouder publiek. De wilde turbojaren

Lees verder

Een auto met een zonnepaneel - Saab 9-X BioHybrid Concept

Auto's met een zonnepaneel dat batterijen kan opladen, worden geprezen als een geweldige innovatie. Dit idee is niet nieuw. Saab speelde in 1985 met de EV1 met deze optie. Dan weer in 2008, met de

Lees verder

Een eenzame (Saab) autofabriek staat op Göta Älv

Als je de afgelopen jaren door Trollhättan hebt gereden, was een omweg naar Göta Älv een must. Waar de oude Saab-fabriek is. Met een korte onderbreking rijden er sinds 2011 geen auto's meer

Lees verder

Pokerspel - toen de Saab-banden voor de laatste keer draaiden

Tien jaar geleden beleefde Trollhättan een pokerspel op een zeer hoog niveau. De banden liepen eindelijk weer en Chinese investeerders pakten het handvat bij Saab op. Was er hoop voor het merk?

Lees verder

24 uur boven 227 km/u - Talladega Challenge

38.000 ronden, 40 nieuwe internationale records, waaronder 24 uur boven 227 km/u. Dat was de uitkomst van de Talladega Challenge voor Saab. In 1996 verhuisden de Zweden voor de tweede keer naar Alabama. Op de supersnelweg

Lees verder

Midden in de crisis - Saab 93 tijdens de Mille Miglia 2011

10 jaar geleden waren er twee vreemde dingen over Saab. In Trollhättan stonden de foto's stil en was de toekomst van het merk onzeker. Tegelijkertijd toonde Saab zijn vlag in Italië. Met drie Saab 93 van de

Lees verder

Wanneer de Viggen vliegt en Saab de 9-5 introduceert

Saab was ooit een staatszaak. Voor de 50e verjaardag van het merk was Carl de XVI. Gustav te gast in Trollhättan. In de lucht nam het Viggen-squadron van de Royal Air Force zijn koers. En het merk gaf zichzelf aan de

Lees verder

Veel beter dan vliegen - Saab Performance Team in actie

Het Saab Performance Team was een boegbeeld van het merk. Waar mogelijk toonde het aanwezigheid. De kern bestond uit amateurs. Medewerkers van de assemblagelijn die Saab van maandag tot vrijdag hebben geassembleerd

Lees verder

Wie is vooravond Heeft ze de Saab 9-5 ontworpen?

Moeten we de Saab-geschiedenis herschrijven? Was een vrouw verantwoordelijk voor het ontwerp van de Saab 9-5? En wie is Eva? Veel vragen! Laten we beginnen met iets basaals. De auto-industrie is al een eeuwigheid een mannenbolwerk. auto ontwerper

Lees verder

50 jaar Saab-gevoel - DSF Motorvision 1997

Achteraf is het verrassend hoe positief sommige omroepen met Saab omgingen. DSF Motorvision wijdde een bijdrage van ruim 50 minuten aan de 5e verjaardag van het merk. Het begint met de vliegtuigen die ze tegenwoordig gebruiken

Lees verder