Elk automerk heeft zijn onvoltooide geheimen die nooit zijn onthuld. Bij Saab zijn er een paar. Er zijn momenten in 1980 waarop ideeën voor een compleet nieuw, revolutionair concept in Trollhättan...
Lees verder
Saab was altijd een van de kleinste fabrikanten en het geld was meestal krap. In 1976 werkte Trollhättan aan de introductie van de Saab 900 Turbo. Een belangrijk model waaruit het lot van de…
Lees verder
De Saab 900 Turbo 16 EV-1 is de eerste conceptauto van Saab. Hij wordt gepresenteerd in 1985 en kan worden gezien als het antwoord van Saab-ontwerper Björn Envall op de nieuwe Saab 9000 CC Turbo....
Lees verder Saab en de golfklasse. Een eeuwigdurend probleem; de Zweden zijn er nooit in geslaagd een kleine serie op te zetten. De Saab 9-2 was de tweede poging in 1999, na een paar jaar eerder een ...
Lees verder Bij Saab hadden ze altijd een speciale kijk op dingen. Iedereen die een van de auto's van Trollhättan kocht, kreeg veel meer dan van andere fabrikanten. Een Saab kan van alles zijn. Een sportman en transporteur…
Lees verder De enige studie uit het Carl Peter Forster-tijdperk die werkelijkheid werd, is de 9-4X BioPower Concept. Een droom die uitkwam - en die nog steeds een of ander onverklaard geheim heeft...
Lees verder 2008 was een spannend jaar. Saab presenteerde de 9-X Bio Hybrid. En de 9-X Air Concept. De evolutie van de Saab-cabriolet, die meer had moeten zijn dan alleen een studie. Want terugkijkend blijkt...
Lees verder We houden allemaal van de Aero X - Saab's supercar die nooit is gebouwd! Een andere studie blijft enigszins in de schaduw. Het was het veel belangrijker concept voor de toekomst van het merk...
Lees verder In het Saab Museum Trollhättan staan Saab 9-6x en de Saab 9-4x BioPower-studie naast elkaar. De ene is nooit in serieproductie gegaan, de andere is maar korte tijd gebouwd. Een kans die we aangrijpen om...
Lees verder