Tests - video's en nog veel meer
Ons project Saab was een verwaarloosde Saab 9000 die in slechte staat naar de blog kwam. Het eigendom uit eerste hand, de Anniversary-functies en het build year van 98er zijn echter zeer ondersteunend. De Zweedse youngtimer zou moeten uitgroeien tot een klassieker. Zijn verhaal wordt hier verteld.
Als een auto 23 jaar oud is, kan hij af en toe een probleem hebben. De geur van koelwater die de Saab 9000 in het interieur verspreidde, was merkbaar. De oorzaak bleef aanvankelijk een mysterie, want het was een goed jaar geleden
Lees meer ...
Dingen veranderen. Mijn parkeersituatie, die jarenlang erg comfortabel was, is dramatisch verslechterd. Volvo-graafmachines doen hun rondjes waar mijn Saab ooit heeft gestaan. De carport is voorbij, de oprit naar de kleine hal nummer 2 is afgesneden, en
Lees meer ...
De Saab 9000 bracht de winter door in een droge hangar. Ingeperst door veel andere Saab, was het een beetje krap. Nu in het voorjaar moet actie worden ondernomen. De 9000 ruikt naar koelwater in het interieur, wat niet lekker is. De situatie confronteert mij echter
Lees meer ...
Er is altijd iets te doen. Klassiekers verouderen op zijn best waardig. Sommige onderdelen worden door de jaren heen en door herhaald gebruik onooglijk. Net als de knopen op de gespen, die niet alleen slijten, maar ook
Lees meer ...
Vandaag is er een uitgebreide campagne voor de Saab 9000. Het Anna-project krijgt een nieuwe cilinderkoppakking, alle slangen in de motorruimte zijn vervangen. De operatie was te voorzien. Omdat de motorblog van de Saab al enkele jaren enigszins oliedamp was.
Lees meer ...
Zomertijd is vakantietijd, is gelijk aan reistijd. Misschien iets minder uitgesproken dit jaar. Ik kan de berichten al zien in forums en Facebook-groepen. Een Saab strandde op de snelweg omdat een radiatorslang de auto tot incontinentie dwong. Dan
Lees meer ...
Er is de afgelopen maanden veel gebeurd rond het Anna-project. Er is veel geïnvesteerd in de Saab 9000. Noodzakelijk en minder urgent. Net als bij een oude auto. Laten we beginnen met de schoonheidsvragen. Sinds 7 jaar
Lees meer ...
Het Neckermann-hoofdkantoor aan de Hanauer Landstrasse is moeilijk te missen. Het meet 256 meter lang en 56 breed. Het imposante werk is een van de drie originele Frankfurtse gebouwen van architect Egon Eiermann. Behalve de Olivetti-torens
Lees meer ...
Sinds de eerste pogingen van de blog heeft de Saab 9000 mij in dienst. In juni 2011 was er een presentatie, gevolgd door een gedetailleerd aankoopadvies. Is dat niet alles wat gezegd moest worden? In principe niet, omdat de tijden veranderen,
Lees meer ...
De automatische klimaatregeling van de 9000 was een van de meest innovatieve oplossingen op de markt ten tijde van de release. De Italianen, met Lancia Thema, Alfa 164 en Fiat Croma, zetten de ontwikkeling in op partner Borletti. Saab daarentegen werkte samen met Alpen
Lees meer ...
Naarmate de dagen heter worden, stijgt de thermometer boven 35 graden. De hoge zomer in Duitsland, en de 9000 doet het echt goed. Terwijl aanzienlijk jongere voertuigen het opgeven in de hitte, lijkt de oude Zweedse dame niet onder de indruk. Dat verandert in één
Lees meer ...
80 en 90 jaar hebben auto's vaak last van elektronische problemen. Wanneer een merk uit de regio Keulen, lossen de bedrading op. Bij een Beierse leverancier maken elektronische defecten de bestuurder gek. Saab heeft er relatief weinig mee te maken
Lees meer ...
Verjaardag, 20 jaar, eindelijk ... Op 30 maart was het zover. Het Saab 9000 Anna-project en zijn nachtblauwe, nog steeds naamloze familielid werd 20. Samen rolden ze op dezelfde dag van de lopende band in Trollhättan, kwamen naar Duitsland en gingen toen uit elkaar
Lees meer ...
Het is nu herfst. Het Anna Project heeft een workshopafspraak in Frankfurt, de airconditioner likt, wat niet zo aangenaam was in de zomertemperaturen. Nu zijn ook de dempers verwisseld en bij het ophalen ben ik nieuwsgierig als een kleine jongen,
Lees meer ...
Als het na de mainstream was, zou je niet betrokken moeten raken bij oude auto's. Digitale mobiliteit komt eraan, elektrische auto's, volledig genetwerkt, worden als de toekomst beschouwd. Wat wil je daar met een analoge, nu 20 jaar oude Saab
Lees meer ...
German
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish