Geur van koelwater - de wispelturige Saab 9000

Wat hebben de Saab 9000 en een Zwitsers horloge met elkaar gemeen? Ze lopen precies en betrouwbaar. Bijna altijd. Want de Saab 9000 maakt tussendoor grillige ritjes. De Saab heeft de winterstop in de open lucht zonder

Lees verder

Martenverdediging - we upgraden de Saab 9000!

Het verhaal over de terreur van de marters, die mijn Saab 9000 verschillende keren aanvielen, ontroerde veel lezers. Er waren e-mails, foto's en goede adviezen uit het hele land. Ik stond niet achter het probleem van pelsdieren

Lees verder

Saab 9000 - Maptun heen en terug naar Saab

Iedereen die het project lange tijd volgde, merkte dat er gimmicks waren met de motorregeleenheid. De 9000 Anniversary is eigenlijk een 170 pk sterke turbo. De prestaties zijn aardig, de 260 Nm is voldoende, maar niet echt

Lees verder

Saab 9000 - eigenaardigheden in de dagelijkse werking van een youngtimer

Als "dagelijkse bestuurder" wordt het 9000-jubileum niet gespaard. Hij moet alles kunnen wat een moderne auto moet doorstaan. In gewone taal: lantaarnparker in plaats van droge garage, carwash in plaats van handwas in de carwash. Zijn status als een

Lees verder

De Saab 9000 en de hitte. Bewijst hij zichzelf?

De eerste hittegolf van het jaar ligt achter ons. Een praktische test voor de 9000 CSE. Omdat hij de enige Saab is die deze zomer beschikbaar is. Tot nu toe heeft hij het hete seizoen gebruikt om problemen op te lossen

Lees verder

Koelwatergeur en problemen met de automatische airconditioning

Als een auto een slanke 23 jaar oud is, kan hij zo nu en dan een probleem hebben. De geur van koelwater die de Saab 9000 in het interieur verspreidde, was merkbaar. De oorzaak bleef aanvankelijk een mysterie, want

Lees verder

Als de Volvo danst en ik een Saab moet kiezen

Dingen veranderen. Mijn parkeersituatie, die jarenlang zeer comfortabel was, is dramatisch verslechterd. Volvo-graafmachines rijden hun rondjes waar mijn Saab ooit stond. De carport is verleden tijd, de oprit naar de kleine

Lees verder

Saab 9000 ruikt naar koelwater - dat is niet goed

De Saab 9000 bracht de winter door in een droge hangar. Ingedrukt door veel andere Saab, was het een beetje krap. Nu in het voorjaar is actie nodig. De 9000 ruikt naar koelwater in het interieur, wat niet goed is.

Lees verder

Nieuwe knoppen voor de veiligheidsgordelgesp van Saab 900 en 9000

Er is altijd wel iets te doen. Klassiekers verouderen op zijn best gracieus. Sommige onderdelen worden in de loop der jaren en bij herhaald gebruik lelijk. Net als de knopen op de gordelgespen die zijn

Lees verder

Een nieuwe cilinderkoppakking voor de Saab 9000

Vandaag is er een uitgebreide campagne voor de Saab 9000. Het Anna project krijgt een nieuwe cilinderkoppakking, alle slangen in de motorruimte zijn vervangen. De operatie was te voorzien. Omdat de motorblog een beetje olievochtig was

Lees verder

Zorgeloos autorijden in een klassieke auto? Oude auto's met nieuwe slangen.

Zomertijd is vakantietijd, is reistijd. Misschien iets minder uitgesproken dit jaar. Ik zie de berichten in forums en Facebook-groepen al voor me. Een Saab strandde op de snelweg omdat een radiateurslang de auto raakte

Lees verder

Vragen over schoonheid? Dell-arts en meer voor de Saab 9000.

De afgelopen maanden is er veel gebeurd rondom het Anna-project. Er is veel geïnvesteerd in de Saab 9000. Noodzakelijk en minder urgent. Als een oude auto. Laten we beginnen met

Lees verder

Saab 9000 ontmoet Neckermann. Een stadsverhaal uit Frankfurt.

Het hoofdkantoor van Neckermann aan de Hanauer Landstrasse kan nauwelijks over het hoofd worden gezien. Het meet 256 meter lang en 56 breed. Het imposante werk is een van de drie originele gebouwen in Frankfurt ontworpen door de architect Egon

Lees verder