Systemen zoals de INE-W611D van Alpine bieden veel prestaties voor relatief weinig geld. Vandaag bespreken we de DAB+ radio, de radar en snelheidswaarschuwing. We zijn geïnteresseerd in de zwakke punten ten opzichte van duurdere systemen en leggen ze uit
Lees verder
Sinds enkele weken is de Alpine INE-W611D met DAB+, navigatie, Apple CarPlay en Android Auto geïnstalleerd in de Saab 9-5 OG Aero. De eerste 3.000 kilometer waarin we ervaring hebben kunnen opdoen liggen alweer achter ons.
Lees verder Met de nieuwe Duitse kentekenplaten in mijn bagage ga ik op weg naar Frankfurt. De 9-5 Aero wacht daar al een paar dagen op me. Het upcycling project is bijna klaar, de eerste proefrit
Lees verder We moeten nu wat turbodruk opbouwen en ons Saab 9-5 upcycling-project via de voertuigregistratie krijgen. Hoe exotisch is een Spaanse Saab en hoe flexibel is de bureaucratie? Een heel Duits verhaal in twee eigenlijk
Lees verder Het is weer zaterdag en ik ben weer in Frankfurt-Fechenheim. Vandaag krijgt ons Saab 9-5 upcycling-project de DAB+ radio met navigatie van Alpine. Bovendien is het interieur met geïntegreerde USB-interfaces iets
Lees verder Onze Saab-upcycling nadert de finale. Het is zondagochtend, ik ben in Frankfurt-Fechenheim. De Saab-werkplaats is vanmorgen van Gerard Ratzmann en ik (bijna) alleen. We hebben bewust de 9-5 workshop geopend
Lees verder De hardware voor ons Saab 9-5 upcycling-project is nu op voorraad. Uit Zweden kwam een intercooler (LLK), een big pack met daarin een LLK met persleiding en slangen en een waterkoeler. advies en bestellen
Lees verder Ons Saab-upcyclingproject boekt vooruitgang. Maar de subtiliteiten houden ons tegen. Wel hebben we de inbouwframes voor de nieuwe navigatiesystemen van Alpine en Kenwood. Maar onze lijsten worden in een mat zwart gehouden. de
Lees verder We wachten. De Saab 9-5 upcycling hapert. Onderdelen voor het interieur zijn al geleverd, maar onderdelen voor de motor maatregelen ontbreken nog en komen eind deze maand binnen. Tijd voor een tussenrapportage. Niet alle ideeën
Lees verder Het Saab 9-5 OG Retrofit-project ontwikkelt zich. Laten we, voordat we terugschakelen naar navigatie en DAB+, plannen met de dingen die je niet kunt zien. Maar ze zijn van belang als de oude Saab op middellange termijn
Lees verder
De belangrijkste componenten voor ons Saab 9-5 retrofit-project zijn nu gearriveerd. Alles draait om hedendaags entertainment met navigatie en achteruitrijcamera voor de Zweedse auto. Maar niet alleen. Ook voor de verbrandingsmotortechniek
Lees verder De tijd is langzaam gekomen. In maart of uiterlijk april zou de Saab 9-5 OG weer op de weg moeten zijn. Daarvoor krijgt hij upgrades. Een DAB+ radio is verplicht, evenals navigatie, Apple Car Play, achteruitrijcamera en
Lees verder
In 1974 begon Saab met de ontwikkeling van de 9000. Pas 20 jaar later begon de opvolger. Het verschil van twee decennia moet tijdens het rijden zeer voelbaar zijn. Oldtimer versus Youngtimer? Overgrootvader tegen
Lees verder Hoe definieer je Saab-design? Moeilijke vraag. In Zweden stond Saab lange tijd voor de semi-stationwagen met de 99, 900 en 9000. De hatchback, die in sommige markten het imago heeft van een goedkope Japanse auto
Lees verder O, die wig! Ik zie hem in de achteruitkijkspiegel, hij volgt me. Plat, exotisch en spannend. Als ik niet beter wist, zou ik het voor een Italiaans merk houden. Een Lancia, misschien een Maserati of een Fiat.
Lees verder
Dutch
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish