Tom`s achteruitkijkspiegel. De mening van de Saab-bloggers over actuele onderwerpen. Niet alleen, maar ook rond Saab.
Er was een tijd dat autokopers in het Middenrijk de voorkeur gaven aan Europees design. De duidelijke vormentaal en de hoge herkenningswaarde van de voertuigen waren een succespilaar waarop Duitse merken voortbouwden. Dat…
Lees verder ...
10 jaar geleden sloot de laatste Saab Automobile AB-dealer in Frankfurt-Fechenheim zijn deuren. In plaats daarvan werd Saab Service Frankfurt gelanceerd. Uit de voormalige fabriekstak is een servicebedrijf ontstaan dat één ding is: het…
Lees verder ...
Iedereen die al lang over Saab schrijft, zal herkennen dat de laden gelijk hebben. De laden waarin Saab-chauffeurs graag worden gesorteerd. Het moeten vrije geesten zijn, architecten, advocaten, kunstenaars en in het algemeen bijzonder opgewekte mensen,...
Lees verder ...
In Oekraïne woedt de Russische agressieoorlog onverminderd voort, en ik heb er geen woorden voor om te beschrijven hoe ik erover denk. Als gevolg hiervan ervaart Rusland een ongekende golf van boycots en sancties,...
Lees verder ...
De weg naar de geboorte van het automerk is rotsachtig. Het ontwerp van het Saab-prototype staat onder kritiek. Niet iedereen houdt van de vorm van de stroomlijn. Dan is er nog de kwestie van de motoren, die...
Lees verder ...
Het jaar is 1946. Het zal iets meer dan een jaar duren voordat het automerk Saab wordt geboren. Saab AB heeft deze spin-off nodig en het moet succesvol zijn. Omdat de markt voor militaire vliegtuigen...
Lees verder ...
Afgelopen donderdag hebben de lezers tevergeefs gewacht! Er ging geen nieuwe post online, het bleef stil op de blog. Het Russische leger lanceerde donderdagavond de aanval op het Oekraïense buurland. Bij de…
Lees verder ...
Vandaag 75 jaar geleden begon de geschiedenis van het automerk Saab officieel. Een beslissing van de bedrijfsleiding, die slechts een formaliteit was, maakte de weg vrij. Het automerk Saab was onderweg als start-up. Ook…
Lees verder ...
Midden in de pandemie kreeg ik een pakketje van Citroën. Ik moet toegeven dat ik er best enthousiast over was. Want het ging om een mengelmoes van analoge en digitale marketing. De focus ligt zeker op de…
Lees verder ...
Het is niet nodig om rond de pot te draaien. 11 jaar blog is een (heel) lange tijd in de digitale wereld! Zeker als een automerk dat niet meer bestaat de rode draad vormt. Het SaabBlog-project is...
Lees verder ...
Als je de blog al een paar jaar volgt, herinner je je misschien het Ida-project. Het ging over een oude, redelijk versleten Saab 9-5 OG. De Saab had 1000 en een...
Lees verder ...
Toen ik op school zat in mijn geboorteplaats, voordat ik naar kostschool ging, had ik een vriend die autobrochures verzamelde. Hij kon me precies vertellen welke dealer kans had op het laatste prospectus en waar...
Lees verder ...
Saab Military Sales-bases werden ooit in elke grote garnizoensstad gevonden. De Amerikanen waren dol op Saab en wilden het ook in het buitenland niet missen. Soms was de militaire verkoop onderdeel van een reguliere Saab-dealer, er was ...
Lees verder ...
Misschien ben je net als ik. Als je door oude Saab-brochures bladert, denk je nostalgisch terug aan de tijd dat auto's in Trollhättan werden ontworpen in de vorm van tranen en met een volledig bedekte onderkant. Of weet je nog...
Lees verder ...
10 jaar geleden was de toekomst van Saab niet rooskleurig. Saab Automobile Parts AB, het laatste functionerende onderdeel van Automobile AB dat niet door het faillissement werd getroffen, maakte een pessimistische prognose. uit…
Lees verder ...