saab nieuws & auto's & tests en meer
Tom`s achteruitkijkspiegel. De mening van de Saab-bloggers over actuele onderwerpen. Niet alleen, maar ook rond Saab.
Het was 2008 toen Saab voor het laatst grotere aantallen kon verkopen. Daarna volgde het eerste faillissement gevolgd door wederopbouw. Een lage slag, waarvan het merk nooit echt kon herstellen - en de lange weg naar de
Lees meer ...
Momenteel ontvangen veel Saab-partners e-mail. En dan blazen ze weer in de wind, de Saab-vlaggen. Naast de vlaggen zijn er rollups, spiegelhangers en nog veel meer, allemaal bedrukt met het Saab-logo. Uitrusting voor het klantengebied, vlaggen voor het pand,
Lees meer ...
Soms helpt de blik terug als je vooruit wilt kijken. Bij de Techno Classica waren er trends voor de toekomst. Hoewel het voorbij Saab nog steeds de weg wijst naar de toekomst van het merk en zijn voertuigen. Maar op zijn minst een stof tot nadenken.
Lees meer ...
De situatie is dramatisch. 300.000 gebruikte Euro 5 Diesel zijn bij de dealers op stapel. De vraag in Duitsland neigt naar nul, alleen bij het exporteren van iets. Bovendien blijven de prijzen voor dieselvoertuigen dalen. De rendementen van verhuur zullen naar verwachting rond 15% liggen onder de
Lees meer ...
Gisteren was spannend. 'S Ochtends publiceerde Sverigesradio de plannen voor een andere NEVS-fabriek in Shanghai. Een bericht dat vreemd klinkt tegen de achtergrond dat een andere fabriek in Tianjin nog steeds niet klaar is, en die
Lees meer ...
Trollhättan. Het is de 23. Februari 2011. Sinds 11: 00 uur viert het kleine stadje aan de Göta Älv de eerste Onafhankelijkheidsdag van het merk. De Saab 9-5 NG sporttrolleybus heeft wereldpremière, de 9-3 Cabriolet Independence Day Edition doet verdomd veel verlangen
Lees meer ...
Verjaardagen verlopen volgens een vast schema. Je viert, klopt op je schouder en bevestigt zelf hoe geweldig alles is gegaan. De onvermijdelijke terugblik mag niet worden gemist ... en dan ga je verder.
Lees meer ...
Het was een zwarte dag voor Trollhättan en de zwartste in de geschiedenis van het automerk Saab. De 19. December 2011 bracht de finale uit voor het Zweedse cultmerk. Vroeger waren er dramatische maanden en er waren altijd tekenen van hoop.
Lees meer ...
Het was een diepe winter. Het Saab-faillissement was nog vers. Mark en ik ontmoetten elkaar in de nachtelijke Trollhättan met een bekende persoonlijkheid. Hun naam doet er niet toe, we hebben het gehad over de lopende verkooponderhandelingen.
Lees meer ...
We vieren een verjaardag. Again! Omdat er dit jaar eigenlijk veel gelegenheden zouden zijn geweest. Het merk Saab zou 70 jaar oud zijn geweest. De eerste 9-5-generatie kwam vóór 20-jaren op de markt. Maar de belangrijkste datum
Lees meer ...
Voor sommige dingen wordt de beslissing maanden later als correct en verkeerd bevestigd in andere. Ontwerp heeft halfwaardetijden en een goed ontwerp is zeer duurzaam. Saab staat erom bekend altijd tijdloze elegantie te hebben afgeleverd.
Lees meer ...
Herinner je je Qoros nog? Het merk is 2013 vaak onderwerp op de blog geweest. Voormalige Saab-medewerkers, met name een voormalig perschef, zijn naar China verhuisd. Een Israëlisch-Chinees consortium wilde een nieuw automerk bouwen met de hulp van verdienstelijke Europese veteranen.
Lees meer ...
Nauwelijks gewaardeerd door het publiek, eindigde het GM-tijdperk in Europa vorige week. Bijna niemand heeft kennis genomen van de overname van Opel door de PSA-groep. GM nam bijna geruisloos afscheid. De Duitse auto-industrie vecht ondertussen met Dieselgate
Lees meer ...
Schandalen schudden de grondvesten van de Duitse auto-industrie. Eerste Dieselgate, nu vermeende antitrust-schendingen. De gruwel eindeloos en een sleutelindustrie van ons land staat op een kruispunt. Maar het begon jaren geleden.
Lees meer ...
De afgelopen dagen was ik vaak onderweg met een van deze moderne compacte auto's. Natuurlijk, met start / stop-automaat, een turbomotor met drie cilinders en een automatische klimaatregeling, die altijd een pauze wil nemen wanneer de motor bij de verkeerslichten in de
Lees meer ...
