Tom`s achteruitkijkspiegel. De mening van de Saab-bloggers over actuele onderwerpen. Niet alleen, maar ook rond Saab.
Het is niet eenvoudig om over het merk Saab te schrijven. Saab bouwt al meer dan een jaar geen auto's in Trollhättan en ik ben niet goed in alleen maar schrijven over het glorieuze verleden....
Lees verder ...Voor Rachel Pang worden dromen verbrijzeld. De illusie van een wereldwijd premium merk onder Chinese zorg behoort tot het verleden. Het was geen verrassing! De reputatie van Youngman in Zweden was al in december...
Lees verder ...Afgelopen donderdag haalde een oude vriend me op voor een biertje na het werk in zijn Saab 9-3. Het weer was ons goedgezind en in de biertuin bleven de gesprekken draaien rond ons cultmerk uit Trollhättan....
Lees verder ...De Zweden hebben hun besluit genomen. In het thuisland van Saab is Mahindra de favoriet als het gaat om de toekomst van het autobedrijf. Het lijkt de finale van Lotus-Youngman en Mahindra & Mahindra...
Lees verder ...
Als Paul Akerlund, burgemeester van de gemeente Trollhättan, vertelt over de huidige situatie, gebruikt hij graag grote woorden. Er is sprake van landelijke inspanningen, en hij verwijst graag naar de 100 bedrijven die nu...
Lees verder ...
Hadden we nog iets verwacht van de persconferentie van de curatoren van vandaag? Saab, de klanten, de dealers verdienden meer specifieke informatie. Er werd in principe niets gezegd. Zoals altijd en op een gegeven moment barst het ook...
Lees verder ...
De komende dagen is er minder te melden op de blog omdat andere zaken meer tijd vergen. Het echte leven vereist aandacht, Saab zal moeten wachten. Begin januari had ik een lang gesprek met…
Lees verder ...
Dit artikel is in het najaar van 2011 geschreven na de Saab-dealertour in Duitsland. Het is nooit gepubliceerd omdat de tragische gebeurtenissen in Trollhättan ons overweldigden. Op verzoek van enkele lezers publiceer ik nu dit artikel,...
Lees verder ...
jubileum gemist. Op 02 februari 2011 ging SaabBlog online en werd het eerste artikel gepubliceerd. Sindsdien is er veel gebeurd en ik geef toe dat niets is gegaan zoals gepland. Het zou eigenlijk een...
Lees verder ...
Sinds vrijdag is de GM-tijd bij Saab eindelijk voorbij. Of we een nieuwe eigenaar voor Saab zullen zien, is onzeker, net als of er ooit nog auto's van de lopende band in Trollhättan zullen rollen. Het enige dat zeker is, is dat GM...
Lees verder ...
In veel landen over de hele wereld waren Saab-fans dit weekend op pad om hun loyaliteit aan hun merk te tonen. Op de een of andere manier geeft het me een trots, maar ook een verdrietig gevoel. Ik was op…
Lees verder ...
In het begin was de Saab-crisis virtueel en niemand van ons had kunnen vermoeden dat er maandenlang geen nieuwe auto's uit Trollhättan zouden komen. Alles is nu veranderd, niets is meer hetzelfde...
Lees verder ...
Het merk uit Trollhättan maakt al maanden deel uit van mijn dag. Ik blog voor Saab, heb met Saab getoerd en lijd met Saab en het personeel. Ik nam mijn vakantie voor Saab...
Lees verder ...
In het derde deel betreed ik moeilijk terrein. Ik schrijf over de Saab-partners. Een autofabrikant die geen auto's bouwt. Handelaren die al maanden zonder voorraden zitten. Zijn dit de vereisten om met Saab te werken ...
Lees verder ...
Heb je ooit in een pre-serie auto gereden? De leringen van Henrik Claesson klinken nog steeds in mijn oren. "Aan elkaar geplakt met plakband, met de hand gemaakt, onbetaalbaar". Klas! Welnu, dienovereenkomstig voorbereid, kwamen we op zondagochtend aan in de Stallbacka...
Lees verder ...