Saab-reserveonderdelen. Gedachten en perspectieven voor de toekomst

Vorige week brachten de rapporten over Orio AB enkele Saab-eigenaren terug in de ruwe realiteit. Nee, er is geen direct gevaar. Maar u hoeft geen profeet te worden om erachter te komen dat u in Zweden bent

Lees meer ...

MG - wanneer een groot, oud automerk terugkomt

Het was rond 1989. Ik was jong en behoorlijk naïef over auto's. En ik wilde een Britse roadster. De keuze tussen een Triumph Spitfire en een MGB was duidelijk in het voordeel van Morris Garages.

Lees meer ...

De Saab-workshops hebben ons bezoek nodig. Nu!

De lente begint en daarmee begint het seizoen voor enthousiaste voertuigen. Veel Saab verlaten hun winterverblijf en nog niet zo lang geleden was er bij de gelegenheid post van de werkplaatsen. Speciale aanbiedingen en de mededeling dat het bij de

Lees meer ...

Het ontslag, een beursgang, een valstrik. Saab 10 jaar geleden.

Het is 25.03.2011/19/XNUMX. Er gaat een bom af in de stallbacka. Jan Åke Jonsson, CEO van Saab, zal op XNUMX mei aftreden. Zijn zet schudt de Saab-wereld en de façade van de succesvolle comeback van het merk wordt ruw

Lees meer ...

40 jaar Saab aan de Carl-Benz-Straße - relikwie en passie

Carl-Benz-Strasse 27, Frankfurt am Main. Even lijkt alles in orde. De Saab-vlaggen wapperen in de koele maartwind, het vrachtverkeer dondert voorbij op de weg. Maar een tweede blik onthult het verdriet. Waar ooit Saab nieuwe auto's waren

Lees meer ...

Saab Automobile vanaf 10 jaar - Phoenix wil vliegen

Trollhättan, Zweden in maart 2011. De maand begint positief in de Saab-fabriek in Stallbacka. Het lot lijkt het goed te bedoelen met het kleine merk dat de Phoenix eindelijk wil laten vliegen. Er is ook goed nieuws. In de

Lees meer ...
De comeback van de schelpvormige motorkap

Designtrend - terugkeer van de schelpvormige motorkap

Sixten Sason was de schuldige. De grote ontwerper gaf de Saab 99 zijn schelpvormige motorkap. Hij sloot aan bij de trend, misschien keek hij richting München. De "New Class" van BMW, geïntroduceerd in 1962, had het. Ook de eerste 3 series

Lees meer ...
Onafhankelijkheidsdag 2011 - Jan Åke Jonsson spreekt

10 jaar geleden - Saab Onafhankelijkheidsdag

Het is koud op 23 februari 2011 in Trollhättan. Ongemakkelijk, gewoon Zweedse winter. De zon is schaars en daarom beginnen de vieringen van de Onafhankelijkheidsdag pas om 11 uur. De eerste dag van onafhankelijkheid van Saab en de

Lees meer ...
Maakt de Golf-klasse interessant - de nieuwe DS 4

Grote automerken - De terugkeer van de droomfabriek?

Als de pandemie ons dagelijks leven niet had bepaald, zou de geboorte van Stellantis niet zo stil zijn gebeurd. De fusie van PSA en FCA Group brengt een nieuwe autogigant met zich mee die veel grote, oude automerken in zijn portfolio heeft.

Lees meer ...
Nieuwe verkoopconcepten. Revolutie of gewoon een eigentijdse evolutie van de industrie?

The Club Abo - hoe Geely de auto-industrie wil veranderen met Lynk & Co

Chinese autofabrikanten worden niet verdacht creatief te zijn. Een Europese manier van denken die achterhaald is. Wat Geely verrassend en consequent heeft getest met Lynk & Co, staat voor fris denken. Dat er iemand achter zit die al goede ideeën heeft voor Saab

Lees meer ...
Sony Vision S in beweging in Oostenrijk

Geen weg meer terug - nieuwe spelers brengen een revolutie teweeg in de auto-industrie

Het wordt steeds ongemakkelijker voor de traditionele auto-industrie. Er is de politieke wil voor elektrische auto's en strengere emissienormen voor verbrandingsmotoren. En alsof dat nog niet genoeg is, komen er nieuwe spelers op de markt. Dit zijn geen parvenu uit China. Het

Lees meer ...
Saab 9-3 Turbo Edition alleen voor Groot-Brittannië

Groot-Brittannië - het spijt me dat u vertrekt!

Vandaag is een trieste datum. De laatste dag dat Groot-Brittannië lid is van de Europese Unie. Morgen, op de eerste dag van 2021, zal alles anders zijn. En ik zal het eiland en mijn Britse vrienden zeker missen. De

Lees meer ...

Saab en Mahindra - de nachtmerrie die nooit echt werd

Nachtmerries weerspiegelen onverwerkte gebeurtenissen en kunnen keer op keer terugkomen. Saab affiene mensen kennen de kerstnachtmerrie. Het achtervolgde Trollhättan in 2009 en 2011. Ten eerste toen GM het merk wilde liquideren. Toen twee jaar later, toen Saab zelf in de richting van Valhalla ging

Lees meer ...
Lang geleden - Saab-letters in de Stallbacka

De Zweden en Saab - wat is er aan de hand?

Op 19 december was het 9 jaar geleden dat de fabriekspoorten in de Stallbacka sloten. Een lange tijd vanuit automotive oogpunt. Hoe heeft het merk het sindsdien in uw thuisland gehouden? Een blik op de huidige cijfers is zorgwekkend

Lees meer ...

De veiligheidsgordel - wie heeft deze uitgevonden?

U denkt nu waarschijnlijk aan een zekere Zweedse autofabrikant. Maar nee, het was niet Volvo. De geschiedenis van de veiligheidsgordel gaat veel verder terug. Het begint in een auto, speelt in vliegtuigen. Er zijn veel pioniers bij betrokken totdat het triomfantelijk wordt

Lees meer ...