Volvo 940, 960 of de nieuwe 850?
Een van de misvattingen over copywriters is dat ze in hun advertenties liegen, dat de tralies doorbuigen. Maar dat is niet waar. In principe juist het tegenovergestelde. De wedstrijd leest mee en is…
Lees verderEen van de misvattingen over copywriters is dat ze in hun advertenties liegen, dat de tralies doorbuigen. Maar dat is niet waar. In principe juist het tegenovergestelde. De wedstrijd leest mee en is…
Lees verderDus daar was ik dan, als een overtuigd Saab-chauffeur, plotseling een reclametekstschrijver voor Volvo en probeerde ik in het meest creatieve reclamebureau van Zwitserland de lokale verkoopcijfers van niet helemaal 5000 eenheden per jaar naar de beoogde 7500 te brengen....
Lees verderEigenlijk een heel duidelijke vraag die beantwoord moet worden. Ik wil graag meteen het antwoord anticiperen en antwoorden vanuit mijn standpunt, met een resoluut ja! Maar geen angst! Het is niet mijn bedoeling een wetenschappelijke verhandeling te zijn over de (waarschijnlijke)...
Lees verderDus mijn eerste auto was een gebruikte Saab. Een 99 GL in Indisch Geel. Met een paar kilometer onder de riem, maar over het algemeen in goede staat. En met voorwielaandrijving, wat ik beschouw...
Lees verderHallo Saab-vrienden - Hey Saab Vänner! In 1997 begon mijn Saab-passie. Toen ik op zoek was naar een cabriolet, 4 zitplaatsen en ruimte voor koffers, een krachtige motor en een veilig voertuig en andere voordelen, vond ik…
Lees verderVroeger, ja, de wereld was nog prima. In de meeste gevallen waren er slechts twee opties om uit te kiezen. Bij het skiën tussen Alpine of Nordic, op vakantie tussen de zee of de Alpen, bij het winkelen...
Lees verderEigenlijk had ik het helemaal niet nodig, de Saab 9000-cd. Ik had net een 9000 CC verkocht met de vaste bedoeling om de vloot een beetje in te krimpen. Velen van jullie weten waarschijnlijk wat er gaat komen...
Lees verderHet feit dat een Saab nauwelijks alleen blijft, lijkt de Saab-passie te kenmerken. Een paar dagen geleden kwam er een langere e-mail van lezer Max in mijn inbox. Hij beschrijft hoe het allemaal begon en hoe...
Lees verderSinds ik een kind was, ben ik dol op Zweden - vooral nadat ik een reportage op de DDR-televisie zag over de uitgestrektheid van het Scandinavische land en de oude, donkerrode SAAB 99 van mijn oom die in de schuur wegrot...
Lees verderIk rijd sinds 1996 met Saab, dus ik kwam naar Saab in een tijd dat die-hard Saab-fans hun neus ophaalden voor wat onder auspiciën van GM uit Trollhätten kwam. De 900i hatchback was mijn bedrijfswagen en…
Lees verderAfgelopen vrijdag leek alles zo normaal en natuurlijk... Ik genoot van mijn vrije maand. Reed in een van mijn prachtige voertuigen om te gaan winkelen, vrienden te ontmoeten, naar het strand te gaan, te skiën... En zonder er zelfs maar bij na te denken...
Lees verderIk ben al heel lang fan van de voertuigen van Trollhättan. Een rode 9000 was een van mijn hoogtepunten in mijn speelgoeddoos. Maar op de een of andere manier is het er nooit van gekomen. Lange tijd was de vloot meer een Italiaans ontwerp. Als bijzonder...
Lees verderWe zijn met weinigen, maar we zijn erin geslaagd een groot aantal fans te verzamelen die zich inzetten voor SAAB in het zuiden van Spanje (Andalusië) rond een kleine lokale SAAB-club. DE SACA. Voor een paar maanden…
Lees verderEen lang verhaal kort verteld. Hoe ik een SAAB 900-eigenaar uit Italië werd. Net als sommige SAAB-fans kwam ik even later het merk SAAB tegen, deze eigenaardige maar mooie auto's ...
Lees verderDe SAABBLOG is op zoek naar onze kilometerkoningen en wij Saab-rijders zouden iets over hen moeten kunnen vertellen. Zijn ze in de praktijk geen bewijs van duurzaamheid? Onze familie houdt zich al 27 jaar bezig met het onderwerp Saab en ...
Lees verder