Tests - video's en nog veel meer
Medio juli 2019 fladderde het volgende bericht van een vriend in mijn inbox: “De levenspartner van mijn broer zoekt een oudere auto voor een muziekvideoproductie. Als je interesse hebt om je Saab voor twee dagen te huren, kan ik je dat vertellen
Lees verder
Beste Saab-gemeenschap. Ik schrijf deze regels als eigenaar van de laatste werkplaats die gespecialiseerd is in Saab-voertuigen in de omgeving van Barcelona. Mijn kijk op de toekomst is extreem pessimistisch. En om verschillende redenen. Ten eerste zijn er
Lees verder
Medio 2019 schreef ik een artikel voor de Saab-fans en hun autosectie over hoe het zich zal gedragen met twee Saab 9-3's in 2019, nu gebruik ik de tijd in lockdown nummer 3 om
Lees verder Op een dag dat ik zelf bijna een grote motorstoring had en de slangen naar mijn eigen motor in de operatiekamer werden gerepareerd, greep ik letterlijk moed, nu of nooit. Onmiddellijk na ontslag
Lees verder
Voor degenen onder jullie die mijn eerdere berichten niet hebben gelezen, "Wat is er tot nu toe gebeurd". Dus mijn allereerste auto was een gebruikte Saab 99 GL en bijgevolg was mijn tweede een gloednieuwe Saab 900 GL. Natuurlijk, zodra Saab,
Lees verder
Ik weet nu niet of je als Saab-rijder met een Saab, welk model en welk jaar ook, veel aandacht trekt bij het gewone volk. Behalve natuurlijk voor kenners. ik had zelf
Lees verder
Eens Saab, altijd Saab! Van de 99 tot de 9-3 convertible - een volledig tevreden Saab-verhaal. Toen ik in 1979 voor de beslissing stond om een iets grotere en snellere auto te kopen, stond ik aanvankelijk met een sisser af. De
Lees verder Een van de vooroordelen tegen copywriters is dat ze in hun advertenties zullen liegen, dat de tralies zullen verbuigen. Maar dat is niet waar. In principe juist het tegenovergestelde. De wedstrijd leest en is
Lees verder Dus, als een overtuigd Saab-chauffeur, was ik plotseling een reclametekstschrijver voor Volvo en probeerde ik in het meest creatieve reclamebureau in Zwitserland de lokale verkoopcijfers van minder dan 5000 eenheden per jaar naar de beoogde 7500 te brengen.
Lees verder Eigenlijk een vraag die heel duidelijk kan worden beantwoord. Ik wil graag het antwoord en antwoord vanuit mijn oogpunt anticiperen met een beslist ja en nee! Maar geen angst! Ik wil hier in geen geval een wetenschappelijke verhandeling over de (vermoedelijke)
Lees verder Dus mijn eerste auto was een gebruikte Saab. Een 99 GL in Indisch Geel. Met een paar kilometer onder de riem, maar over het algemeen in goede vorm. En voorwielaandrijving wat ik noem
Lees verder Hallo Saab-vrienden - Hej Saab Vänner! In 1997 begon mijn Saab-passie. Toen ik op zoek was naar een cabriolet, 4 zitplaatsen en ruimte voor een koffer, een krachtige motor en een veilig voertuig, vond ik andere voordelen
Lees verder Vroeger, ja, de wereld was nog prima. In de meeste gevallen hoefde u slechts tussen twee opties te kiezen. Tijdens het skiën tussen Alpine en Nordic, op vakantie tussen de zee en de Alpen, tijdens het winkelen
Lees verder Ik had het eigenlijk niet nodig, de Saab 9000-cd. Ik had net een 9000 CC verkocht met de vaste bedoeling om het wagenpark een beetje in te krimpen. Velen van jullie zullen zeker weten wat er gaat komen
Lees verder Het feit dat een Saab nauwelijks met rust wordt gelaten, lijkt kenmerkend te zijn voor de Saab-passie. Een paar dagen geleden kwam er een lange e-mail van lezer Max in mijn mailbox. Hij beschrijft hoe het allemaal begon en hoe
Lees verder
Dutch
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish