De productielijnen bij Saab hebben misschien gewerkt, maar de prijs was hoog (3)

Het is 3 december 2013. De beroemde dag erna. De dag waarop, zoals we allemaal weten, de kater of de realiteit het overneemt. Het is vroeg in de ochtend en we rijden door de Zweedse duisternis terug naar Göteborg. Dit zijn de uren in december waarop je elke Midden-Europeaan begrijpt die haastig Zweden ontvlucht.

Wij willen gewoon weggaan. Ga uit het bleke licht, de duisternis en het verdriet. Ik besef opnieuw dat ik niet geschikt ben om Zweed te zijn. Op de terugweg slaan Mark en ik de plaatselijke kranten in. De gebeurtenissen van gisteren in de Saab-fabriek vormen de kop van het probleem.

We zijn niet euforisch, maar we hebben een goed humeur met betrekking tot Saab.

Saab haalt de krantenkoppen - 03.12.2013 december XNUMX
Saab haalt de krantenkoppen - 03.12.2013 december XNUMX

Ja, ik wil dit graag verder lezen...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?

Logboek Om het hele artikel te lezen.


Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?

Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?

Wil je? abonnee of lid van de Aero X Club. Doe mee en steun actief het SaabBlog Magazine-project! Want alleen met jouw hulp blijft de Saab-geest levend!

Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.


 

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert