Saab 9-5 (2010 tot 11) - icoon van het cultmerk, kampioen van waardestabiliteit
Een van de auto's met de laagste afschrijving ooit is in geen enkele statistiek opgenomen. Het is de Saab 9-5, de laatste generatie grote Saab-sedans die in 2010 en 11 in Zweden is geproduceerd. Het was vanaf het begin niet duidelijk dat deze auto een icoon zou worden en dat hij vooral zijn waarde zou behouden.
Maar de Saab is zeer geliefd en voor deze liefde moeten de fans diep in de buidel tasten. De jongste exemplaren zijn alweer 12 jaar oud en worden blijkbaar verhandeld als jong gebruikte voertuigen. Dit is echter niet overal het geval. Er zijn regionale verschillen, die kunnen oplopen tot enkele 1000 €, en niet elke gevraagde prijs wordt betaald.
Dan zijn er die vermeende koopjes die behoorlijk duur kunnen worden. Ik heb even voor je gekeken.
Ja, ik wil meer lezen...
Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.
Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?
Logboek Om het hele artikel te lezen.
Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?
Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?
Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!
Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.
