Waarom zou u het kopen - Saab 9-5 (2005 tot 2010)
Strikt genomen is de laatste versie van de oude 9-5-serie ook de laatste echte Saab. Motoren en handgeschakelde versnellingsbakken waren voor hem nog steeds Zweedse ontwerpen, de 9-5 was ontworpen door de ingenieurs die al aan boord waren van de 9000. De invloed van GM was toen nog klein, de Amerikanen gaven de activiteiten bij Göta Älv de lange adem.
De opvolger, uit 2010 en krampachtig aanbeden door de scene, heeft deze kenmerken niet. Het GM-zegel is op elk onderdeel gestempeld en geniet toch een cultstatus. Wat is er mis?
Omdat de laatste editie van de voorganger niet bijzonder populair is in Saab-kringen. Waarom zou je het kopen?
Ja, ik wil meer lezen...
Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.
Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?
Logboek Om het hele artikel te lezen.
Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?
Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?
Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!
Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.
