Het airbag-indicatielampje brandt - en dat is TÜV-relevant

De 9000 reist de hele winter in verschillende vormen. Soms geeft hij de betrouwbare Zweedse auto, een dag later laat hij zich van zijn gevoelige kant zien. Tot nu toe is echter elke escapade van de oude dame genaamd Anna goed afgelopen. Maar toen, eind januari, ging het airbagwaarschuwingslampje branden. Dit is waar het serieus wordt. Want dat is TÜV relevant!

In februari leidt de route naar Frankfurt-Fechenheim, waar de Saab wordt geselecteerd. De diagnose klinkt voorlopig niet dramatisch. Het contact met de airbag van de bestuurder is verloren, zegt Tech 2. Het is gemakkelijk te herstellen, denk ik. Dit is echter niet zo eenvoudig als de praktijk laat zien, en in extreme gevallen kan het probleem leiden tot TÜV-relevante exitus.

De 9000 in Frankfurt-Fechenheim, alweer
De 9000 in Frankfurt-Fechenheim, alweer

Ja, ik wil meer lezen...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?

Logboek Om het hele artikel te lezen.


Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?

Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?

Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!

Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.


 

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert