Praktijktest Saab 9-3 Aero V6 Hirsch - hoge kilometerstand een probleem?

Een regenachtige zondag in oktober. De 9000 maakt een ongeplande pitstop in de werkplaats. Aangezien er nog wat te doen is, overhandigt Gérard Ratzmann me de sleutel van zijn auto. Een Saab 9-3 Aero V6, een sedan. Weet hij dat ik er een verhaal van ga maken? Waarschijnlijk wel. Omdat de Saab echt wat materiaal biedt voor een spannende bijdrage.

De snelheidsmeter geeft bijna 250.000 kilometer aan. Dat is veel. Hoe rijdt deze 9-3? Heeft het Zweedse autokwaliteiten voor de lange termijn, of is het gewoon een oude auto met te veel kilometers? De uitslag van de praktijktest is verrassend.

Er werd niet voorspeld dat de tweede generatie Saab 9-3 een lange levensduur zou hebben. Er zit te veel GM in de auto en ook de hoeveelheid goedkoop plastic is ongezond. Dat kan nooit goed gaan. Dat dachten veel Duitse Saab-partners toen ze 20 jaar geleden voor het eerst in aanraking kwamen met de nieuwe editie van de 9-3.

Saab 9-3 Aero herten
Saab 9-3 Aero herten

Ja, ik wil meer lezen...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?

Logboek Om het hele artikel te lezen.


Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?

Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?

Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!

Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.


 

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert