Spannend prototype Citroën C3 Aircross gesignaleerd
Citroën is pas onlangs begonnen met de levering van de herziene C3 Aircross. Het model is nog steeds zeldzaam op de weg, en ook wij wachten op de onze Volgorde. Nu is er een spannend Citroën-prototype gesignaleerd, dat een uitbreiding van het productgamma zou kunnen aankondigen. Omdat er een gat in het programma van het merk zit dat belangrijk zou zijn om te dichten.
Citroën C3 Aircross met 7 zitplaatsen?
De eerste foto van het prototype van de C3 Aircross stond op “passionement citroen" zien. De Franse blog, altijd goed geïnformeerd over het onderwerp van het merk met de dubbele chevron, ziet het voertuig als een mogelijk langere C3 Aircross met 7 zitplaatsen. Dit toont de zijlijn en de wielbasis, die merkbaar langer is dan die van de normale C3.
De vorm van het dak en het design tot aan de A-stijl spreken voor het feit dat een C3 Aircross echt onder de camouflage verstopt zit. De achterlichten nemen op hun beurt blijkbaar het ontwerp van de nieuwe over C4X en C5 Aircross Aan. En het venster na de C-stijl geeft ook een ontwerpconsistentie aan in lijn met de C5 Aircross.
Met de grotere variant, misschien worden er op middellange termijn twee wielbases parallel aangeboden, zou de fabrikant een gat in het SUV-gamma kunnen dichten.
Daar gaapt ze tussen C3 Aircross, wat een compact aanbod is voor de stad, en de C5 Aircross, die niet alleen visueel twee maten groter is. Een SUV tussen de twee modellen, met meer ruimte, zou logisch zijn. En zou een niche in dit segment vinden die de moeite waard zou zijn om te vullen.
Foto's die meer informatie zouden kunnen geven, zijn nog niet beschikbaar. Helaas ook geen foto's van de voorkant. Het prototype lijkt echter vrij goed ontwikkeld te zijn en niet ver van de serie verwijderd. De ervaring leert dat in de nabije toekomst meer beeldmateriaal, mogelijk ook uit officiële bronnen, te verwachten is.
Met afbeeldingen van passionement citroen
"...Je krijgt straks nog meer problemen,...waarom?,... nou ja, omdat je een Franse auto wilt kopen!" ...oke, ik stop al met het citeren van Ove 😉
De Fransen doen hun werk en je bent blij met elke auto met een beetje karakter, de retro Citroën ziet er misschien leuk uit, maar ze zijn alleen bedekt met extra plastic. Echte reductie tot de essentie is bijna niet meer te vinden. Ik bewonder nog steeds de C1, die ik soms mocht / moest rijden, voor wat je kunt weglaten, vergeleken met onze SAAB's. Door de regelgeving en de tijdgeest is de verlaging wellicht niet meer mogelijk.
Gelukkig houdt mijn vrouw van al onze SAAB-voertuigen en de zoon ook, dus we komen niet in de verleiding .... en ja, ik geef toe dat ik hoopte op de Hengchi 1 in SAAB-jurk. Ik vond het ook leuk om de rapporten uit China met betrekking tot SAAB te lezen.
Jammer dat er niet veel te melden was uit Italië, als je dat wilde...
Met religieuze ijver profeteerde Auto-Bild ooit een echt vuurwerkmodel van Alfa. Hoewel Alfa ijverig ontkende, bleven sommige Alfisti jarenlang geloven in de zelfbenoemde missionarissen en profeten...
Een buurman en vrome Alfisti geloofde daarom jarenlang in een Giulia stationwagen en wachtte, wachtte en wachtte. Hij gaf onlangs de hoop op en kocht er een.
De visioenen van de journalisten waren zeker goedbedoeld en ik vond ze leuk. De profeten hadden graag gelijk gehad. Ze hebben Alfa echter latent beschadigd. In plaats van te kopen, hebben sommigen gewacht op het vuurwerk, op de vervulling van de profetieën.
Helemaal niet goed voor Alfa...
PS
Het prototype ziet er - voor zover je kunt zien met Dazzle & Camouflage - pretentieloos en aangenaam uit.
Maar ik denk niet dat het in staat is om 7 comfortabele en gemakkelijk toegankelijke stoelen plus de rest van de kofferbak te hebben. Hoe dan ook, het is een interessante waarneming. Volgens de foto in Azië, waarschijnlijk China, toch?
Azië past, China niet. Afbeelding komt uit Chennai, India.
Wel, wel, wel... Tom, Tom, Tom...
... best veel Citroën de laatste dagen (weken?)!
PS:
... maar ik heb er absoluut niets op tegen!
Graag vaker in homeopathische, graag ook verhoogde doseringen!
En – alleen naar mijn persoonlijke mening! - ook veel beter dan enig oud China-nieuws, helaas ook enkele onaangename NEVS-bijdragen in het verleden, tot voor kort ook Sono of iets dergelijks {het is jammer, maar helaas is het bedrijfsonderwerp ondertussen waarschijnlijk te "langdradig" / moeilijk / onzeker) of zulke exotische dingen als van Koenigsegg (breekt toch bijna elke portemonnee en is zeker niet zoooooo eigentijds).
... maar dankzij jouw bijdragen zijn er ook - althans voor mij - altijd andere interessante (en ook individuele en vooral mid. net zo "eigenzinnige") dingen te ontdekken rechts en links van de Zweeds-Mexicaanse kant ramen uit de autowereld! 🙂
Ja, veel Citroën
De feedback over het onderwerp is verrassend en consequent positief. Dat had ik nooit verwacht. Er zijn de afgelopen dagen veel, soms zeer lange en persoonlijke e-mails van lezers geweest. Dit brengt nieuwe perspectieven en maakt het schrijven erover nog leuker.
Leuk... Ik ben blij!
(Volgens mij heb ik hier kort mijn SM platneus basisschoolverhaal verteld....
PS: de "Tanke" (en kleine autodealer) had ook een Matra-Simca Rancho {ik vond het ook fascinerend als een kind} en - denk ik - een Matra-Simca Bagheera of iets dergelijks in een tweede venster (vond het als een Kleine jongen maar "dom").
Waarom niet, de Fiat 500 heeft ook een 7-zits lange versie