Hittestress - hoe doet de Saab 9-5 Aero het in het hete seizoen?

De eerste zomerhittegolven liggen achter ons. Temperaturen ver boven de 30 graden worden niet alleen geassocieerd met hittestress bij oudere voertuigen met turbomotoren. Ik herinner me maar al te goed dat de nieuwe Turbo X in de problemen kwam op de Autobahn en het vermogen moest verminderen. Het hete seizoen zou geen probleem moeten zijn voor onze Saab 9-5 Aero, uitgerust met de grote do88 intercooler, een enorme drukleiding en een vergrote waterkoeler. Of doet het dat?

Hittestress voor de Saab 9-5
Hittestress voor de Saab 9-5

Ja, ik wil meer lezen...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?

Logboek Om het hele artikel te lezen.


Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?

Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?

Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!

Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.


 

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert