Praktijktest - tank Saab 9000 met E10 in plaats van Super Plus

In het voorjaar van 2021 begon een praktijktest. Onze Saab 9000 nam afscheid van de Maptun-prestatiekit, een originele Saab-motorregeleenheid die is ingetrokken. De T5 APC klep bleef, in plaats van 245 pk waren het er maar 200. De Saab 9000 2.3t was een 2.3T geworden. Daarmee kwam de overstap van Super Plus-brandstof naar E10-benzine. Sindsdien rijdt de 9000 alleen nog maar op fossiele energie met een organische bijmenging. Dat is makkelijk voor de portemonnee. Is het ook goed voor de Saab en het verbruik?

Saab 9000 - duurtest met E10
Saab 9000 - duurtest met E10

Ja, ik wil meer lezen...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?

Logboek Om het hele artikel te lezen.


Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?

Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?

Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!

Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.


 

Reacties zijn gesloten.