Het tweede leven van de Saab 340 B als vrachtvliegtuig

De Saab 340 werd als zijn tijd ver vooruit beschouwd. Toen ze in 1983 haar eerste vlucht maakte, was ze superieur aan de concurrentie in termen van snelheid en comfort. De turboprop-machine werd een succes voor Saab AB. Er werden 459 stuks gemaakt in Zweden en pas in 2005 werd de 340 vervangen door de Saab 2000. Veel Saab 340's zijn nog steeds in gebruik als regionaal passagiersvliegtuig en het lijkt erop dat de vloot een tweede leven krijgt.

Saab 340B Cargo
Saab 340B Cargo

Ik wil dit lezen op ...

blanco

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Heb je nog geen SaabBlog-abonnement maar wel zin in een dagelijkse dosis Saab en wil je het volledige artikel lezen?

Al vanaf € 0,15 per dag een abonnement!

Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SaabBlog-project!

U krijgt volledige toegang tot alle inhoud en promoties en wordt lid van de Saab-wereld.

Ben je al abonnee of clublid? Logboek Om het hele artikel te lezen.

Reacties zijn gesloten.