Onze Saab Charity Auction eindigt vandaag - kent u Datasaab?

Onze huidige Saab liefdadigheidsveiling eindigt vandaag om 18.00 uur. De Saab-aktetas / foedraal is begeerd. Het verloop van de aanbesteding is levendig te noemen. En over de e-mails over de originele Saab-tas gesproken, we hebben geen tassen meer op voorraad. Nergens. Er is nog wat tijd, één bod voor een goed doel en om te profiteren van een unieke kans.

Er komen steeds meer vragen per mail binnen, wat willen we nu gaan veilen? Om eerlijk te zijn, er is hier geen militaire planning. Dit zijn nog hele grote dingen op voorraad, maar die moeten wel eerst opgesteld en gefotografeerd worden. Afhankelijk van hoeveel tijd er is, halen we de objecten eruit, transporteren ze naar de volgende verdieping, monteren ze en maken foto's.

Daar heb je tijd voor nodig, en soms heb je die niet.

Maar er zijn ook de kleine dingen die leuk zijn. Voor de verandering, en om wat druk uit de show te halen, gaan we iets kleins veilen met de volgende veiling. En zoals altijd plaatsen we vandaag al een fijne teaser.

Kent u Datasaab?

Saab AB bouwt sinds 1954 zijn eigen mainframe. In 1957 werd de eerste in gebruik genomen en er waren praktische redenen voor het bedrijf om in de computerbusiness te stappen. SARA (Saabs räkneautomat = Saab's rekenmachine) was nodig om de Saab 37 Viggen te bouwen.

In 1960 volgde de Datasaab D2, wat leidde tot de bouw van de CK37 navigatiecomputer in de Viggen. De Datasaab D2 is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en is te zien in de tentoonstelling wanneer de tentoonstelling weer opengaat Datamuseet kan worden bezocht in Linköping.

De opslagcapaciteit van de D2-computer, die 200 kilogram woog, was 6 KB woorden, wat overeenkomt met 15 kilobytes, wat de ontwikkelingsstappen sindsdien laat zien. De civiele versies van de D2 werden de D21 genoemd, waarvan er wereldwijd 20 werden verkocht.

Dit werd gevolgd door de Datasaab D22, die zegevierde in de race tegen IBM voor gebruik bij de Zweedse belastingdienst en andere ontwikkelingen. In 1981 nam Ericsson de computerbusiness over en verdween de naam.

Wat heeft het Datasaab-verhaal te maken met onze volgende veiling? Het zal nauwelijks een Datasaab D2 zijn, want hij is niet klein en ook niet gemakkelijk van de plank te halen.

Omdat we diep in het verleden van Saab Duitsland duiken en een historisch artefact van de plank halen. Zaterdag om 16.00 uur gaat het doek!