Een digitaal leven - bewaar de Saab-geschiedenis en gooi het niet weg

Het SaabBlog-team krijgt steeds verrassende berichten. Pakketten van lezers die Saab-geschiedenis verzenden. In de enveloppen en dozen vinden we dan oude Saab-brochures, prijslijsten en soms Saab-boeken. Elk pakket is bijna als Kerstmis of Verjaardag, je weet nooit zeker wat je krijgt. De staat van de folders is heel anders. Soms vinden we afdrukken die eruitzien als vers van de Saab-dealer. Dan weer oude brochures die getekend zijn door de jaren heen. Waterschade, gebruikssporen van welke aard dan ook, geen collectors items, zeker niet. Voor ons geen reden om weg te gooien.

Saab-geschiedenis krijgt digitaal een tweede leven
Saab-geschiedenis krijgt digitaal een tweede leven

Collectible auto-rariteiten zijn over het algemeen kieskeurig. Er is vraag naar brochures en prijslijsten die zo goed als nieuw zijn. Vindt u lichte gebruikssporen, dan wordt dit meestal nog geaccepteerd. De situatie is echter heel anders als het gaat om sporen van onjuiste opslag. Waterschade is erg, evenals vergeeld papier.

De tand des tijds is niet gewenst

De waarde van deze relikwieën gaat naar nul. Zelfs als ze bijzonder zeldzaam zijn, 40 of 50 jaar oud en uit de begindagen van Saab. Op een gegeven moment worden ze weggegooid, in de oudpapiercontainer gegooid en zo terug in de kringloop gevoerd. Met een beetje geluk.

Saab-artefact opgeslagen in vochtige omgeving - niet goed
Saab-artefact opgeslagen in vochtige omgeving - niet goed

Als we zulke oude brochures krijgen die getekend zijn door de tijd, dan helpen we ze een nieuw, tweede leven te vinden. In digitale vorm, en de scanner bewaart wat er nog te redden valt. Watervlekken kunnen worden geretoucheerd, evenals ouderdomsvlekken op het papier. Als er een klein stukje van de pagina ontbreekt, kun je misschien iets digitaal nabewerken. En lelijke vouwen of scheuren worden ongedaan gemaakt door fotobewerking.

Een nieuw digitaal leven

Wat als analoog, papiergebonden medium niet meer geschikt is om te verzamelen, leeft voort in digitale vorm. Dit is voor ons werk, maar ook leuk. Het zou jammer zijn als de felgekleurde getuigenissen uit de jaren zeventig of tachtig voor altijd zouden verdwijnen. Want wat Saab daar had gedrukt, heeft overal een cultkarakter en maakt deel uit van onze autocultuur.

En het bladeren door oude brochures brengt je vaak alleen maar in een goed humeur.

Waterschade - het kan digitaal worden verholpen
Waterschade - het kan digitaal worden verholpen

Zo leven "lelijke", gebruikte en versleten brochures in onze digitale wereld Saab Heritage Archief verder. Ze verouderen niet meer en worden bewaard voor de toekomst. In het archief zijn ze op elk moment voor alle abonnees toegankelijk en vertellen ze over een groot automerk dat vaak zijn eigen weg is gegaan.

Het prospectus, dat in een privécollectie werd bewaard, wordt zo voor velen een artefact. En dat is maar goed ook, want met deze kleine bijdrage wordt de Saab-geschiedenis bewaard. Tenminste zolang de blog online is.

Als je oude brochures hebt die dubbel zijn of gewoon te veel ruimte innemen, gooi ze dan niet zomaar weg. Pak een verrassingspakket in voor het blogteam. Wij redden uw schat en geven hem een ​​tweede, digitaal leven.

5 gedachten over 'Een digitaal leven - bewaar de Saab-geschiedenis en gooi het niet weg"

  • blanco

    PS
    Komt hier ooit een lijst van wat er nog ontbreekt, wat misschien gewenst is, een gerichte oproep?

    Ik heb niet veel en wat ik heb is emotioneel. Als het Saab-afdrukmateriaal echter een hoger doel dient en de "gemeenschappelijkheid van de hal", scheid ik mezelf hoe dan ook en stuur het.

    • blanco

      Dat zou moeilijk zijn. Enerzijds hebben we slechts een fractie van de voorraad gedigitaliseerd, anderzijds kan niemand weten wat er in het archief ontbreekt. Er is geen lijst met brochures en prijslijsten sinds 1947.

  • blanco

    Professioneel werk ik vaak met bouwdossiers en vind de historische context vaak opmerkelijk. Dat wat, naast de onrust van de wereldoorlogen of de socialistische schaarsteeconomie, mensen ertoe aanzette hun particuliere en commerciële bouwprojecten te realiseren. Ik voel me hetzelfde als ik mijn oude SAAB-brochures krijg. Naast de SAAB-brochures zijn er vaak nog enkele van andere fabrikanten. Beginnend met onze eerste SAAB, die van Vovo en Audi als echte alternatieven, waar de 900NG de overhand had in 1994, later meer reclamemailings die mijn kantoor binnen fladderden. Waarom ga ik er zo op in, .. omdat ik mijn brochures niet uit deze context uit mijn herinneringen wil breken, maakt de stempel van de SAAB-autodealer er net zo goed deel van uit als de koffievlek die de brochure ontvangen bij het vormen van een oordeel over Autowahl. Voor anderen is de vlek slechts een vlek, voor ons maakt het deel uit van ons pad naar SAAB, ... dus Tom zal moeten wachten op onze brochures en boeken. Vooral omdat onze zoon nu ook besmet is met SAAB.
    Desalniettemin, en juist daarom, hartelijk dank voor de digitalisering, misschien scan ik ook iets, of het de kwaliteit heeft die Tom ermee heeft bereikt?

  • blanco

    Het is geweldig werk dat hier wordt gedaan. Ik ben blij met elke oude Saab-brochure die je online zet. Ik blader daar graag - misschien krijg ik zelfs in de stemming voor een 99 of 900. Ga alsjeblieft verder, waar kun je nog meer historische Saab-brochures online vinden?

  • blanco

    Dit is zo geweldig...

    dat ik geen woorden meer heb.
    Ik ken de (enorme) inzet uit de beroepspraktijk. Maar met één heel belangrijk verschil. Telkens als ik historisch materiaal uitvoerig heb voorbereid, zat er een opdrachtgever en een commercieel belang achter.

    Banaal voorbeeld: het ging erom een ​​architectuurklassieker van het modernisme na de monumentale renovatie ervan in brochures, online en in tentoonstellingen met betekenis te impregneren, te stileren tot een representatieve locatie en uiteindelijk de waarde en de hoogte van de huur te verhogen.

    Hoe het ook zij, ik ken de moeite die het kost om historisch materiaal te verwerken. En ik neem mijn hoed af. Het is echt verbazingwekkend wat de blog bereikt...

Reacties zijn gesloten.