Saab 9-3 Aero Turbo4 (2014) - Rijplezier of gewoon een oude verbrandingsmotor?

Het was in 2014 toen de laatste Saab 9-3 in Trollhättan werd geproduceerd. Zijn deze voertuigen - 7 jaar later - gewoon oude verbrandingsmotoren, of is er meer? Het verhaal achter kortetermijnproductie spreekt zichzelf tegen. Er is een kant die donker is. En de andere die misschien wel de beste versie van de Saab 9-3 ooit maakte. Het is tijd om de contactsleutel op de middenconsole om te draaien. De turbomotoren starten en nemen twee auto's uit 2014 mee voor een rondrit door Frankfurt.

Saab 9-3 AeroTurbo4 (2014)
Saab 9-3 AeroTurbo4 (2014)

Ja, ik wil dit graag verder lezen...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Bent u een abonnee of een Aero X Club-lid?

Logboek Om het hele artikel te lezen.


Heb je nog geen SaabBlog-abonnement?

Maar wilt u een dagelijkse dosis Saab en wilt u het volledige artikel lezen?

Wil je? abonnee of lid van de Aero X Club. Doe mee en steun actief het SaabBlog Magazine-project! Want alleen met jouw hulp blijft de Saab-geest levend!

Vanaf € 1,99 krijg je volledige toegang tot alle content en acties en word je lid van de Saab-wereld.


 

3 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties