Saab 9-3 Aero Turbo4 (2014) - Rijplezier of gewoon een oude verbrandingsmotor?

Het was in 2014 toen de laatste Saab 9-3 in Trollhättan werd geproduceerd. Zijn deze voertuigen - 7 jaar later - gewoon oude verbrandingsmotoren, of is er meer? Het verhaal achter kortetermijnproductie spreekt zichzelf tegen. Er is een kant die donker is. En de andere die misschien wel de beste versie van de Saab 9-3 ooit maakte. Het is tijd om de contactsleutel op de middenconsole om te draaien. De turbomotoren starten en nemen twee auto's uit 2014 mee voor een rondrit door Frankfurt.

Saab 9-3 Aero Turbo4 (2014)
Saab 9-3 Aero Turbo4 (2014)

Ik wil dit lezen op ...

 


Dit bericht is exclusief voor onze abonnees.

Heb je nog geen SAABBLOG abonnement, maar wil je wel een dagelijkse dosis Saab en wil je het hele artikel lezen?

Al vanaf € 0,17 per dag een abonnement!

Wil je? abonnee of een lid van de Aero X Club en steun het SAABBLOG-project!

U krijgt volledige toegang tot alle inhoud en promoties en wordt lid van de Saab-wereld.

Bent u al abonnee of clublid? Logboek Om het hele artikel te lezen.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * gemarkeerd.