Ontwerp uit oude tijden - Saab 9-3 X Concept Michael Mauer (versie 1)

De Saab 9-3 X Concept, waar ontwerper Michael Mauer in 2001 aan werkte, had het lot van Saab voor altijd kunnen veranderen. Maar Zweden had een tragische traditie om geen beslissende stappen te zetten. Met de focus op voertuigen die destijds trendy waren en nog steeds de markt vormen, was Saab bijzonder consistent. Er was zelfs een traditie met SUV's en cross-overs. De eerste crossover van het merk? Nooit gebouwd? De seconde? Die is ook nooit geproduceerd.

Saab 9-3 X Concept door Michael Mauer
Saab 9-3 X Concept door Michael Mauer

Saab 9-3 X Concept door Michael Mauer

Met de Saab 9-3 X Concept richtte ontwerper Michael Mauer zich op het "crossover"-segment. Omdat een Saab een Saab is, cultiveerde hij de speciale vormentaal van het merk. De gebogen voorruit, die doet denken aan de cockpit van een piloot, was verplicht, en opwindende innovaties werden in de studie verwerkt.

Omdat Saab altijd de evenwichtsoefening heeft geoefend tussen geavanceerd ontwerp, motorprestaties en veelzijdigheid. De 9-3 X Concept had veel te bieden. De uittrekbare laadvloer was in de compacte klasse niet vanzelfsprekend. Een innovatief, maar nooit in massa geproduceerd concept met dakkoffers onderstreepte het unieke karakter van de 9-3 X.

In 2001 richtte Saab zich met de conceptcar op het crossover-thema
In 2001 richtte Saab zich met de conceptcar op het crossover-thema

Om licht in het interieur te brengen, heeft de conceptcar twee grote glasvlakken in het dak, die van elkaar worden gescheiden door een enorme loopbrug. De brug wordt gebruikt om de dakkoffer vast te houden, die meer is dan alleen een koffer voor transport. Volgens de wensen van de ontwerper moet hij zowel conventioneel kunnen worden gebruikt als geschikt zijn voor het vervoeren van twee paar ski's. De doos werd een designobject, een lifestyleproduct. De lamellen aan de uiteinden zouden de ski's de nodige steun hebben gegeven, van buitenaf zouden alleen de uitstekende uiteinden gezien zijn.

Saab 9-3 X Concept voor verzamelaars

Helaas kwamen noch de Saab 9-3 X Concept, noch de transportdoos. De op de concept-car gebaseerde SUV had in 2005 op de markt moeten verschijnen. Saab's tweede bijdrage in een bloeiend segment. Maar de Amerikanen stopten het project in een laat stadium en de prototypes werden gesloopt. Net zoals GM eerder deed met de 9-5 X een andere vierwielaangedreven Saab had verhinderd.

Aluminium fotolijst - meermaals geschroefd van hoge kwaliteit
Aluminium fotolijst - meermaals geschroefd van hoge kwaliteit

Saab liet in 9 verschillende art prints maken van de Saab 3-2001 X Concept met schetsen van Michael Mauer. We tonen hier een versie, de conceptcar met dakkoffer.

De schetsen zijn gemaakt door Saab met een hoogwaardige (dure) aluminium fotolijst door Nielsen in de maat 62 x 49,5 cm. We hebben een paar exemplaren van de foto's, die nu 20 jaar oud zijn, veiliggesteld voor verzamelaars en bieden ze aan in onze Aero X Club-winkel bij.

De art prints hebben jarenlang op een donkere en droge plek gestaan ​​en verkeren in een ongelooflijke staat. Ze zijn een unieke kans om een ​​deel van de Saab-geschiedenis veilig te stellen voor privéverzameling.

Art prints van de tweede variant, de Saab concept car zonder dakkoffer, zijn ook onderweg naar ons.

5 gedachten over 'Ontwerp uit oude tijden - Saab 9-3 X Concept Michael Mauer (versie 1)"

  • blanco

    Je bent al gek. Voor de fotolijst, zonder bedrukking, zou Nielsen al gauw € 140 tot € 150 opbellen. Saab wist gewoon wat goed en wat duur is. Geweldige actie!

    Beantwoorden
    • blanco

      Ik heb de prijzen voor de frames gezien, Saab gebruikte extreem hoogwaardig materiaal. Maar het gaat niet om geld verdienen met de foto's. Het zijn Saab-artefacten voor verzamelaars die ervan moeten genieten.

      Beantwoorden
    • blanco

      Had helemaal niet durven kijken. Toegegeven, de prijs met dubbele cijfers komt als een verrassing. Je kunt zien hoeveel de blog zijn abonnees waardeert ...

      Beantwoorden
  • blanco

    Deze 9-3X Concept zou zijn verdwenen als verse broodjes, je bent er dol op na 2 seconden
    en dat anno 2005, ongelooflijk. Dat zou Saab niet alleen een enorm sterke turboboost in verkoopcijfers hebben gegeven, maar ook de hele automarkt opschudden en alle andere merken oud doen lijken. Tegenwoordig kun je vlezige, brutale, hoekige ontwerpen zien die belachelijk zijn in vergelijking met dit ideaal van kracht en schoonheid, dat in 2005 werd ontwikkeld.
    Waarom waren de Zweden in godsnaam niet assertief tegen de Amerikanen, die veel te dom waren of nog steeds zijn om de kracht en vooruitgang in dit geweldige 9-3X-concept te zien.
    De auto zou vandaag de dag nog steeds erg modern zijn en een ongelooflijke sensatie hebben veroorzaakt.

    Beantwoorden
    • blanco

      Emoties

      Men mag niet vergeten dat dergelijke ontwerpen in dit stadium altijd schromelijk rood staan. Maar het is waar, dat had wel eens het eerste startpunt kunnen zijn voor een kleine Saab met een zeker marktpotentieel ...

      Ik zou hem niet zo hoog ophangen als jij. Ongeacht dat, een geweldige campagne van de blog en eerder van Saab. Deze kunstdruk wekt beslist verlangens op en prikkelt de verbeelding, wat misschien wel mogelijk was geweest...

      Beantwoorden

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * gemarkeerd.