Gedempte kleuren zijn zeker niet saai - Saab 9-3 Cabriolet 2004

Toen Saab de tweede 9-3-generatie introduceerde, domineerden eenvoudige materialen en gedempte kleuren. Achteraf gezien was het zeker niet saai, ook al leek het in 2003 wel zo. Soms kan minder veel meer zijn. Vooral wanneer een vroege 9-3 NG Cabriolet overal in gedempte kleuren optrekt. Dan ontdek je de schoonheid die achter de simpele façade schuilgaat. Verdrietig is zeker anders.

Saab 9-3 Cabriolet 2004
Saab 9-3 Cabriolet 2004

Natuurlijk voelden sommige Saab-dealers en fans in 2003 pijn toen ze de nieuwe cabrio en de 9-3 sedan zagen. Het interieur was heel eenvoudig, de gebruikte kunststoffen voldeden niet aan de normen die het merk wilde handhaven. Ze breiden de cabriolet in Trollhättan met het oog op de Noord-Amerikaanse markt. In ruil daarvoor was wat de trollen serveerden prima.

Maar niet voor Europa en de rest van de wereld.

Het probleem werd snel herkend en Hirsch Performance leverde accessoires om de ergste pijn te verlichten. Voor het dashboardkastje was er een aluminium look strip, met leer beklede handgrepen en dashboards om het interieur visueel naar een passend niveau te tillen.

In 2003 leidde het interieur tot discussies - Hirsch Performance leverde accessoires
In 2003 leidde het interieur tot discussies - Hirsch Performance leverde accessoires

Ruim 15 jaar later ziet men de vermeende tekortkomingen van toen met andere ogen.

Want de tijden zijn veranderd. In elk merk vind je fantastische interieurs die effectief verlicht worden met LED-technologie. Wat in 2003 ondenkbaar was, is tegenwoordig standaard. En er is te veel perfectie, te veel van de effecten en de oneindig configureerbare kleureffecten die worden aangeboden. Er treedt snel oververzadiging op, je merkt de show niet meer en je zou terug willen in het oude analoge tijdperk.

Net zoals de Saab Cabriolet die in 2004 werd aangeboden.

Bij een klassiekerdealer in Nederland staat een Saab Cabriolet uit 2004. Het is dus een heel vroeg model dat Magna in Graz en niet van de banden rolde in Trollhättan. De staat, die volledig overeenkomt met het origineel, is opmerkelijk. Je zult tevergeefs zoeken naar een hertenverfijning, de Saab is zoals hij ooit de fabriek verliet.

Gewoon zwart plastic - toen effen - nu bijna een designevenement
Gewoon zwart plastic - toen effen - nu bijna een designevenement

Gedempte kleuren zijn zeker niet saai.

Ik hou eigenlijk van felgekleurde auto's. De zwart-zwart-grijze orgie waar Duitse klanten de voorkeur aan geven, is niet mijn ding. Maar in dit geval wel. Een zwarte Saab 9-3 Vector Cabriolet uit 2004, met een interieur met grijze en zwarte accenten, is zeker niet saai. Integendeel. Het consequent terugbrengen van alle kleuraccenten tot een minimum, waar de radio aan bijdraagt, maakt de Saab stijlvol.

Een designobject dat tijdloos is.

Witmer & Odijk, een Nederlandse klassiekerdealer die altijd Saab in de aanbieding heeft, biedt nu deze cabrio aan. Een Zweeds designobject dat tijdloos is en volgens het chequeboekje van de retailer goed onderhouden en in goede staat verkeert.

Zachte turbo met 150 pk - dat is genoeg
Zachte turbo met 150 pk - dat is genoeg

De 150 PS Turbo is geen sporteenheid, maar leuk om comfortabel te cruisen op zonnige dagen. De uitrusting bevat alles wat je nodig hebt en zelfs een beetje meer. Bijna 68.000 kilometer is niet veel. In principe kun je nog eens 30.000 onbezorgd genieten zonder de magische grens van 100.000 kilometer te overschrijden die voor waardeverlies zorgt. De € 17.950,00 die de aanbieder graag op de rekening zou willen zien, is dus goed besteed geld als de voorwaarde overeenkomt met wat is beloofd.

Omdat Saab convertibles worden erkend als goede investeringen. De prijzen zijn stabiel of stijgen jaar na jaar, afhankelijk van de uitrusting en kilometerstand. Investeren in tijdloos design kan veel voordelen hebben.

Met beelden van Witmer en Odijk

2 gedachten over 'Gedempte kleuren zijn zeker niet saai - Saab 9-3 Cabriolet 2004"

  • blanco

    De Vector-versie zou eigenlijk de 175 PK turbomotor moeten hebben.
    Dat was in ieder geval bij mijn cabrio uit 2004 het geval, het aeromodel had toen 210 pk.

  • blanco

    Mooie auto, maar ik moet toegeven dat ik de zilveren aan de zijkant mooier vind. Ik vind het interieur mooier en ben meer een fan van lichte tinten. Maar de site zelf is ook geweldig.
    Vanaf de eerste indruk maakt het een zeer serieuze indruk.

Reacties zijn gesloten.