Is dat elegantie? Hengchi 7 in serieontwerp onderweg

In China verschijnen steeds meer foto's van Hengchi 7, onderweg op de openbare weg. Zien we een succesvolle productie of is het gewoon toeval? Beide zouden mogelijk zijn en het is duidelijk dat een grotere aanwezigheid van het publiek het Evergrande Auto-project nauwelijks zal schaden. Zeker niet als de Hengchi 7 met zo'n elegante achterkant in een fraai design aan komt rijden.

Hengchi 7 in serieontwerp
Hengchi 7 in serieontwerp

Serie-ontwerp door Hengchi 7

De foto's moeten Hengchi 7 laten zien in het definitieve serieontwerp. Het zou de high-end versie van de elektrische sedan kunnen zijn, want die hebben we al gezien Versiedie niet was uitgerust met uitgebreide full-led-koplampen. Ook de opvallend grote velgen, die een afmeting van 20 of 21″ zouden kunnen hebben, ondersteunen deze veronderstelling. Ze geven Hengchi 7 een bijzonder sportieve uitstraling.

Dit formaat is natuurlijk contraproductief voor een elektrische auto, omdat het het verbruik verhoogt en de actieradius verkleint. Maar in dit opzicht lijken autoliefhebbers in elk deel van de wereld op elkaar. Sportieve, zwarte spoilers en schorten maken het dynamische uiterlijk compleet. Alles lijkt uit één stuk.

Elegante staart van Hengchi 7
Elegante staart van Hengchi 7

Ontworpen door Maruyama Satomi

De meest elegante kant van nummer 7 is zonder twijfel de achterkant. Hiervan zijn tot nu toe slechts enkele foto's verschenen. De door voormalig Isuzu designbaas Maruyama Satomi ontworpen sedan doet met zijn led-balk denken aan het uiterlijk van de huidige Porsche-modellen. Een hint van een hatchback suggereert even een grote achterklep. Eigenlijk zou er op dit moment alleen nog een conventioneel kofferdeksel moeten zijn.

Maar je hebt dit ontwerp al ergens in detail gezien
Maar je hebt dit ontwerp al ergens in detail gezien

De toekomst is nog onduidelijk

Zeker zijn er puur elektrische sedans van Chinese fabrikanten die minder aantrekkelijk zijn dan Hengchi's bijdrage. Met een actieradius van 710 of 720 kilometer volgens de NEDC zijn er verschillende uitspraken, de volledig elektrische sedan is interessant. Het zou spannend zijn om de geplande prijs te weten te komen. Evergrande Auto zwijgt hier nog steeds over. Want de toekomst is nog onduidelijk. Net als de vraag wanneer en of de nummer 7 in productie gaat, voorlopig onbeantwoord moet blijven.

4 gedachten over 'Is dat elegantie? Hengchi 7 in serieontwerp onderweg"

  • blanco

    Elegantie?

    Vanmorgen heb ik gelet op wat ik op straat tegenkom. In feite was er niets dat ik duidelijk succesvoller vond dan deze Hengchi.
    Je ziet veel gekartelde voor- en achterkanten, kunstmatig gebroken zijlijnen en/of koplampen en achterlichten, die - om wat voor reden dan ook - niet zomaar in het voertuig mogen passen zonder opgewonden te raken. Je moet hem het feit geven dat hij elegant is, heel erg zelfs.

    Beantwoorden
  • blanco

    Het ontwerp van de Hengchi onderscheidt zich welwillend van andere China en e-auto's. Professioneel heb ik twee dagen op de Jaguar iPace doorgebracht. Technisch niet slecht, binnen ook ok, maar buiten dacht ik altijd "ik hoop dat niemand de logo's met Madzda-emblemen gaat plakken" ...
    In detail doen ze waarschijnlijk veel goed met de Hengchi's, ik zou me ook kunnen voorstellen dat een Europese strategie met Trollhättan en Anders Warming in ieder geval in een la sluimert voor zijn ontwerp, maar eerst zouden de fabrieken in China moeten draaien!

    Met de Evergrande-groep lijkt mijn veronderstelling te worden bevestigd dat ze wilden overschakelen van onroerend goed naar e-auto's en waarschijnlijk te laat begonnen of dat de taak zelfs voor Evergrande te groot was

    Beantwoorden
  • blanco

    Alle tonen...
    Om “perfect” aanwezig te zijn op straat, terwijl het moederbedrijf tot aan de nek staat...
    Een rietje.

    Beantwoorden

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * gemarkeerd.