De gemeente Saab is een klein dorp in het kanton St. Gallen

Er zijn maar weinig Saabs in de wereld en ze worden steeds zeldzamer. Dit is overal het geval, volgens de wetten van de markt. Is dat het echt? Nee, een dapper dorpje verdedigt zich tegen de overweldigende macht van de grote merken en blijft Saab trouw. Iedereen die een bepaald Gallisch dorp voor zijn ogen heeft, zit in ieder geval geografisch naast. Omdat het kleine stadje in het prachtige kanton St. Gallen ligt.

Saab 9-3 - bijzonder populair
Saab 9-3 - bijzonder populair

Oberuzwil - de gemeente Saab

Als u de landelijke gemeenschap van Oberuzwil niet eens van horen zeggen kent, troost u dan. Ik ben zoals jij. Oberuzwil bestaat uit drie dorpen, namelijk Bichwil, Niederglatt en Eben Oberuzzil. Er wonen ongeveer 5.800 mensen. Als het verkeerd is om de plattelandsgemeenschap een dorp te noemen, dan bied ik bij voorbaat mijn excuses aan.

Oberuzwil neemt een speciale plaats in in de Saab Atlas. 3.630 auto's zijn geregistreerd in de stad, 1000 Saabs per 19. In puur wiskundige termen betekent dit 69 Saab, wat ongeveer 7,5 keer meer is dan het Zwitserse gemiddelde. Voor de Confederates is dit een factor 2,5 per 1000 auto's. De inwoners van Oberuzwil houden vooral van de Saab 9-3. Het is erg sterk in de plaats oververtegenwoordigd.

Waar de liefde voor Saab vandaan komt, kan alleen worden geraden. Misschien ligt het aan Hirsch AG, dat slechts een paar kilometer verderop is gevestigd. Hirsch was ooit de huistuner van Saab.

Aanvullende beschrijving: een lezer uit Zwitserland ziet de reden voor het hoge Saab-aandeel in Oberuzwil door de inzet van  Wilens garage gevestigd in het naburige Uzwil. Het kan zijn dat er iets aan de hand is.

Saab 95 als micro-camper
Saab 95 als micro-camper

Saab 95 V4 als micro-camper

Laten we bij de eigenaardigheden blijven die sommige mensen ontwikkelen. De Britten hebben hun eigenaardigheden die meestal beminnelijk zijn. Individualisme is daar een van, en aangezien over het algemeen wordt aangenomen dat Saab-bestuurders een geavanceerd individualisme hebben, is het niet verwonderlijk dat Saab behoorlijk succesvol was in het VK.

Een van deze eilandbewoners, Paul Lucking, veranderde zijn Saab 95 in een microcamper. De kleine Zweedse stationwagen kwam naar hem toe zonder interieur. Dit maakte het gemakkelijker om de materialen te kiezen, die niet origineel waren, maar wel heel huiselijk. Saab 9-5 V4 en luifel creëren een feel-good zone. Trouw aan het motto dat het huis van een Brit ook zijn kasteel is. Of zijn Saab.

1-engine vond de microcamper zo opmerkelijk dat er een kort verhaal met veel foto's aan werd gewijd.

Elegantie en klasse - Saab 900
Elegantie en klasse - Saab 900

Koop voordat de prijzen stijgen

Iedereen die de afgelopen 12 tot 18 maanden de prijzen voor youngtimers en klassiekers heeft gezien, blijft verbaasd staan. Krachtige verbrandingsmotoren, in goed onderhouden staat met redelijke kilometers, stegen enorm in prijs.

Redenen zijn enerzijds de 3 cilinder plastic bakken waar je vrienden mee moet maken als je op zoek bent naar een betaalbare nieuwe auto met verbrandingsmotor. Of de door subsidie ​​gepropageerde elektrische auto. Sommige mensen, en er lijken een verrassend aantal te zijn, worden niet per se enthousiast goedgekeurd.

Regelmatig vind je in de media advies over wat nog betaalbaar is als je analoog wilt rijden. Saab is er bijna altijd bij betrokken, en in 9 van de 10 gevallen lees je spijt over de voortijdige teloorgang van het merk.

AutoWise heeft 7 klassiekers samengesteld om te kopen voordat de prijzen stijgen. De selectie is best gaaf, er zijn twee Zweden op de? Lijst. Enerzijds de Volvo 240, anderzijds de klassieke Saab 900. Het zou verstandig zijn om beide te kopen. Dan komen alle situaties in het leven aan bod en hoeft u zich nooit meer bezig te houden met het onderwerp nieuwe auto's.

Met afbeeldingen van motor 1 (1)

7 gedachten over 'De gemeente Saab is een klein dorp in het kanton St. Gallen"

  • blanco

    Over SAAB-dichtheid:
    Gisteren reisde ik vanuit Rügen in de richting van Beieren en ik was aangenaam verrast hoeveel SAAB's in het noorden reizen. Het waren niet alleen de lokale bevolking, maar ook veel vakantiegangers die op vakantie gaan in de SAAB.
    Het waren er in totaal 15 - slechts 2 uit Zweden en 3 met RÜG-kentekenplaten.
    Ik kan me niet herinneren dat ik bewust zoveel SAAB's op één dag heb gezien zonder een bepaalde saaby-gelegenheid.
    Misschien worden SAAB-chauffeurs op de een of andere manier onbewust naar het noorden getrokken.
    Of het kwam simpelweg door het extreme aantal auto's (...het waren er duizenden...), zodat de normale snit gehandhaafd blijft.

  • blanco

    1500-inwoners
    ongeveer 60 Saabs met kentekenplaten en in totaal 3x zoveel

  • blanco

    Vooral bij alle AERO's zijn de prijzen gestegen (als er geen rocked boxes zijn). Het vinden van een goed exemplaar is lastig, maar zo nu en dan is er een kans! En Zwitserland is en blijft Saab-land!

  • blanco

    Heerlijk geschreven.
    Gisteren las ik toevallig Asterix in slaap. Hoe passend…

    En het is waar, de 900 I en 240 zijn maar in één richting geprijsd. Bij Saab, vooral de cabrio's en de turbocoupé. Bij Volvo vooral de stationwagen...

    Er zijn twee mogelijke combinaties - althans vanuit het oogpunt van een "Volvaab-chauffeur" ...

    Als ik een goede 900 I (ongeacht welke van de twee) en een 245 in de tuin had, zouden de meeste van mijn wensen eigenlijk worden gedekt. Geweldig artikel. Spreekt tot mij vanuit de Zweden-affiene ziel.

    Ik zou nog steeds graag een Italiaan als derde auto hebben, als het leven een verzoekconcert was ...

  • blanco

    Ik begrijp de stijgende prijzen niet helemaal. Omdat ik veel tijd heb, kijk ik bijna elke dag naar de advertenties van Saab en Lancia op mobile.de of autoscout24.de/ch. Daarbij realiseer ik me dat de dure auto's gewoon niet werken! Zelfs gewone aanbiedingen in het segment van 4-10 duizend euro, naar mijn mening goede auto's, blijven maanden staan. En de aanbiedingen van Heuschmid, altijd tegen de pijngrens geprijsd, nou, niets werkt echt.

    De Saab-dichtheid neemt natuurlijk onevenredig toe, hoe kleiner het dorp en hoe groter de Saab-vloot van een Saab-liefhebber. In mijn dorp met 500 zielen is er geen andere Saab behalve mijn vier. Op dit punt zou je de Saab-dichtheid in Obergünzburg kunnen berekenen, wat kan resulteren in één Saab per inwoner 🙂

  • blanco

    In ons kleine dorp (600 inwoners - ongeveer 300 auto's) hebben we 5 SAAB's = 1,6% of 16 SAAB's per 1000 auto's, d.w.z. iets minder dan 1,9%. Als ik mijn drie slagers of ongevalsvoertuigen meet, is het al 2,7%

    • blanco

      Misschien hetzelfde voor ons en 1.000 inwoners. Mijn Saab + een andere cabrio in Oberdorf zou ook een goede prijs geven.

Reacties zijn gesloten.