De gloriedagen - onze nieuwe Saab-promoties!

Wat komt er na de espressokopjes en de Saab-stickers? Het derde kwartaal zal niet saai zijn, twee acties staan ​​klaar om van start te gaan op de catwalk. We geven het wat echt rubber, we zullen de volgende week over de details praten. En we duiken diep in de geschiedenis van Saab en geven de leden van de Aero X Club nog een geweldig accessoire voor hun Saab. Omdat we de gloriedagen terughalen uit de zone van de vergetelheid.

Saab ANA

Het verhaal van Saab ANA is een heel Zweeds verhaal. In 1937 als AB Nyköpings Automobilfabrik uit de Nordiska Company opgericht, daarachter bevindt zich een assemblagefabriek voor verschillende merken. ANA heeft in de loop der jaren auto's van Chrysler, Plymouth, Skoda, Fargo, Standard en Simca voor de Zweedse markt geassembleerd. Het bedrijf handelde ook in Piper Aircraft en verkocht Massey-Ferguson-tractoren.

In 1960 nam Saab AB ANA over en hernoemde het bedrijf Saab ANA. Sindsdien heeft Saab ANA de verkoop van auto's verzorgd met de Griffin en is het de grootste Saab-dealer in Zweden en de wereld geworden. Overal in het land ontstonden servicebases en verkooppunten. Daarnaast assembleerde Saab ANA Specialbilar speciale voertuigen voor politie, brandweer en reddingsdiensten.

Saab controleerde daarmee een bepaalde tijd de thuismarkt via het eigen verkoopkanaal. Iets waar Volvo ook vandaag weer naar streeft met de aankoop van dealers voor de Zweedse markt. De waardeketen werd beëindigd met de overname van Saab door GM en de bedrijven gingen weer uit elkaar. ANA ging zijn eigen weg, eerst met Saab, daarna met BMW. Tegenwoordig zijn delen van het bedrijf eigendom van de Bilia Group, en waar je in Trollhättan een Saab kon kopen, wachten nu nieuwe BMW's en Mini's op klanten.

De gloriedagen

Toegegeven, er doet niet veel denken aan de gloriedagen van weleer vandaag. ANA maakt deel uit van de Saab-saga, op het net kun je maar één pagina vinden als schatting naar het verleden. Tijdens Zweedse Saab-bijeenkomsten kunt u ANA-stickers op de achterruiten van klassieke voertuigen ontdekken. Dat was het.

Het is tijd om de geschiedenis terug te halen uit de zone van de vergetelheid!

Iets oud Zweden, iets van de glorieuze oude tijd, we gaan het doen herleven. Een oude, vergeelde achterruitsticker van onbekende datum levert het sjabloon.

"En bil från SAAB-ANA" (een Saab ANA-auto) was populair in de jaren 60 of 70 en plakte op de achterruit van bijna elke nieuwe Saab-auto in Zweden. Op basis van het origineel toveren we een nieuwe editie voor de lezers. Niet helemaal zoals het origineel, dat gewoon te vergeeld was en getekend door de tijd om 1: 1 over te nemen.

Ik laat hier vandaag twee (van de vele) ontwerpen van de Saab ANA Revival zien. De definitieve versie van de stickers voor de achterruit gaat in augustus online en is dan exclusief en gratis te bestellen door leden van de Aero X (en de oude Turbo Plus abonnementen).

Dan blijft de andere campagne over die in september online gaat ... die met het "echt elastiekje". Het is beter om er niet aan te denken. Omdat de kans groot is dat je niet met de oplossing komt, zul je tevergeefs je hoofd breken. Het is beter om te wachten tot volgende week en uit te kijken naar een heel speciale teaser.