Megacar Koenigsegg One: 1 - een van de slechts 6 exemplaren

De term gebruikte auto is op zichzelf verboden. Een Koenigsegg One: 1 is maximaal één voertuig van vorige eigenaar. Het is uiterst zeldzaam, er zijn 6 exemplaren gebouwd in de hightech smederij in Ängelholm. Staat er eentje te koop, dan is dat al een evenement. Mijn eerste contact met de One: 1 was op de Autosalon van Genève in 2014. Als eerste in serie geproduceerde sportwagen ter wereld met een vermogen van één megawatt veroorzaakte hij een sensatie. Waarmee de serie met 6 exemplaren al relatief is.

Een Koenigsegg One: 1 is zelden te koop
Een Koenigsegg One: 1 is zelden te koop

De eerste megacar ter wereld

De carrière van de One: 1 ging gepaard met verhalen die auto's in legendes veranderen. De door Koenigsegg ontwikkelde 5 liter V8 twin turbo ontwikkelt 1.341 pk. Dat was natuurlijk te veel voor de goedkeuring voor het wegverkeer in 2014. Bij de eerste poging kwamen de meettoestellen van de autoriteiten tevoorschijn.

Het maximum van de testbank was 999 pk, de One: 1 moest worden verlengd. Koenigsegg had een kop, de autoriteiten de spot.

Natuurlijk is de One: 1 een voertuig van de overtreffende trap. De carrosserie bestaat uit een mix van koolstof en koolstofvezel, de vleugel is actief. Ervaring uit Le Mans was verwerkt, de megawatt aan vermogen versnelt de bot tot 400 dingen in slechts 20 seconden, afhankelijk van de versie.

De prijs lag in 2014 tussen de € 4 en 7 miljoen. Afhankelijk van de gewenste configuratie vervult Koenigsegg meestal alle wensen van zijn klanten. Geen vehikel voor het beperkte budget, iedereen die worstelt met bouwcontracten en het afbetalen van zijn eigen huis behoorde sowieso nooit tot de doelgroep van Koenigsegg. Natuurlijk zijn de onderhoudskosten ook enorm. De cupbanden zijn bijvoorbeeld van Michelin. Ze zijn ontworpen voor de Koenigsegg en worden op verzoek gebakken voor de One: 1. Het is beter om in de eerste plaats niet naar de prijs te vragen.

Super vettura, Koenigsegg-partner in het VK, heeft een One: 1 in de aanbieding. Een van de 6 exemplaren en de enige rechtsgestuurde. Dat zou voor potentiële kopers op het continent geen probleem moeten zijn. Uiteraard is ombouw naar linksgestuurd mogelijk. De klantenservice in Ängelholm doet dit graag tegen een redelijke vergoeding.

Legende Koenigsegg One: 1

Zelfs 7 jaar na zijn première in Genève is de One: 1 nog steeds een legende. Tot op de dag van vandaag heeft de Zweedse megacar het ronderecord voor productiesportwagens in Spa en Suzuka. Het is de ultieme rijmachine, meer gebouwd voor het circuit dan voor de weg. Autolegenden hebben een prijs. 6 miljoen dollar netto zou graag worden overgemaakt naar de rekening van Super Vettura. Dan kun je de One: 1 meenemen.

Omgerekend voor de EU zou de prijs € 5,1 miljoen plus btw bedragen. Het valt nog te bezien dat een Koenigsegg One: 1 een superlatieve sportwagen is, maar niet helemaal in de buurt komt van de status van grote Italiaanse merken. Voor het speculatieve onroerend goed met langdurige waardestijging is er nog steeds niet genoeg in Ängelholm. Maar dit gaat veranderen. Ook dat is zeker.

Afbeeldingen: Super Vettura

8 gedachten over 'Megacar Koenigsegg One: 1 - een van de slechts 6 exemplaren"

  • Legende Koenigsegg

    Ik hou niet van het nummer. Een Koenigsegg met 200.000 of zelfs 100.000 km op de teller zou me veel meer versteld doen staan ​​dan zijn potentieel op de kwartmijl ...

    Over kwart mijl gesproken, iedereen die de afstemmingsscène in S op zijn radar heeft, weet ook dat je in oude auto's in minder dan 8 seconden bijna 300 km / u op de snelheidsmeter kunt hebben ...

    Natuurlijk gaat een 2.0 met 1.000 pk niet eeuwig mee in een bultrug volvo, maar omgekeerd zijn een Koenigsegg en duurzaamheid niet echt synoniem.

    Een beetje plezier en waanzin kan veel goedkoper zijn. De fascinatie van Koenigsegg openbaart zich niet aan mij. Zolang het merk niet om de hoek staat met kilometerkoningen of racesuccessen, vraag ik me af waarom?

  • @James Elsener Niet echt speculatief. De prijs in de VS komt ongeveer overeen met de € plus Duitse btw.

  • Aham, de website van SuperVettura heeft nu 7.2 miljoen dollar. Een trotse waardestijging in een paar uur en overtreft waarschijnlijk alles in aandelen!

    Absoluut harde kleurencombinatie.

    En blijkbaar heeft de vorige eigenaar hem meerdere keren meegenomen om brood te halen. Hij heeft tenslotte iets meer dan 7,000 mijl of 10,600 km op de teller.

  • @ Aero-93 Als je rekening houdt met de stoel voor de passagier, dan zie ik een goede kans op een paar rollen 😉

    4
    1
  • @ Zwarte Saab
    Passen ontbijtproducten EXTRA in dit voertuig ???
    Ik zou verrast zijn. 😉
    Koop en berg op. Dit betekent dat het voertuig de weg niet "verstoort".
    Ik geniet er ook van om ernaar te kijken ...

  • Krankzinnigheid! Je krijgt er toch niet elke dag je broodjes mee?

    5
    2
  • @Detlef Rudolf Als een meesterwerk van Zweedse techniek en als de eerste megacar ter wereld, is dit extreme voertuig een bijdrage waard.

    10
    5
  • Zijn we in het "gele pers" -gebied geglipt, het speelgoed van de superrijken?

    De auto is behoorlijk groot en ongeschikt voor het openbare wegverkeer - waar gaat het allemaal over?

    8
    3

Schrijf een reactie